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HIDE@stiver6の"塩原エブリィ" [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2010年9月5日

新たなる挑戦!!の巻 其の弐(板金編)

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
エンジン周りの作業が終わり続いて、

美容クリニックにてしばし入院することになります。

既に解体されているの図・・・
2
皆様先輩方の御知恵を参考にローダウンにて

干渉する箇所を咲く裂くっとやり過ぎない程度

にカットし、カットした断面に鉄板をあて

溶接します。
(実際はもうチョイット写真左側をカットしました)
3
続いてリア周りですがスライドレール周辺が

どうしても車体の歪みでパテ割れしてしまうので

確実な手段の鉄板攻撃で行きます。
4
うーむ!!ぴしゃりな出来具合

レールの防水対策もバッチリの純正風
5
さて次にあのミラーを取り付けの為の加工に

入っていきます。
6
大体こんな感じで装着されるイメージで・・・

私のわがままな妄想に付き合っていただきまさに感謝!

確実なフィッティングに職人さんもウーンウーン言っていました。
7
ふとみると駐車場には白のスパイダーが・・・

前回は赤いのがあったのですが・・・(爆)

次元が違います。
8
ほぼ仕上げの図

ボンネットも美しくスムージングしウッシャーノズル
の取り回しは次回までに考えます。

他に細かい作業は多数ありますが大まかな

板金加工はこれでほぼ終了です。

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この記事へのコメント

2010年9月5日 22:56
いじりというより
改造の域ですね(*^_^*)

すんばらしい出来です!
ん~現車を一度見てみたい(^^♪


レールは銀のままですか?
もうとり出せない雰囲気"^_^"

私も純正LTタイヤです。
すばやい加速に
アルミより妙に気に入ってます(爆)
コメントへの返答
2010年9月6日 0:59
こんばんわっ 
うーん、お触りがエスカレートしてきました。

カスタムカー風の純正ルック嗜好でやっとります。

基本レールを取り出す時は事故以外
ないかなと思って銀レールのまま、
埋蔵してしまいました・・・

軽には純正LTが妙にマッチしますね
超低抵抗、超軽量、小柄な外径
三拍子そろってます。
2010年9月6日 12:19
も~ココまでくると次はタイヤハウスの作り変えしかなかばいあせあせ(飛び散る汗)

目指せexclamation カスタムカーの表紙ウッシッシパンチ
コメントへの返答
2010年9月6日 14:23
車内空間に差し支えない程度で
ソフトに加工してみました。

一応、自己万の領域で妄想しました。
パット見普通なもので・・・

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「@みーーやん お久ぶりでございます。旧型のプロサクにバンとワゴンがありましたけど中々見分けが付きにくいですよね。」
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