パン☆ナのブログ一覧

画像のタイプの追加メーター。画像は油温計だけど、油圧･水温もあり。
巡りめぐって自分の手元にあるのだけれど、メーターとセンサー各のみで説明書も何もなしなので、失礼ながら得体の知れない物。

使ってた方、買った方居たら繋ぎ方や使い勝手、精度？とか教えてほしくて。

使える物なら使いたいので、お知恵拝借
宜しくお願いしますm(__)m

昨日の夜、寝る間を惜しみながらノーマルエキマニを取り付け。
エキマニはすんなり付いたけど、なぜだかセンターパイプとのフランジ部との角度のズレが…。
ノーマルなのに何故？と思いながら、アチコチ調べていくと、センターパイプってノーマルなの？みたいな。
エキマニ…ノーマル、センターパイプ…ノーマル、リアマフラー…ノーマル。この組み合わせだったら普通に組めるでしょ。


現時点で装着は出来てるけど問題が１点！それはマフラーの吊りゴム？正式名はともかく、これが２箇所付かない。理由は長さが足りないから。社外で売られれる調整式の穴が多く空いてるヤツを入手しないと。
けど、この車種でそれ使うかな？社外マフラーに交換するっても、そのタイプの吊りゴム必要って聞いた事無いんだけど。

元々付いてたセンターパイプは、ノーマル加工との事だったけど、前々オーナーがやった事らしく詳細は不明なんだよね。
ノーマルのセンターパイプとして中古で売られてる物と比べると、サブタイコは同じだけど触媒部が何か違う気が…。
ノーマルは触媒部にも遮熱板あるけど(ノーマルエキマニにも付いてる)無い！外した？いやいやそんな風には見えないんだよね。
いわゆる社外品として売られてる物に似てる感じがするんだけどね。素材感もなんだけど。
本来なら、社外品が付いててラッキーと思うだろうけど、今回はノーマルであって欲しかったって思う。



１つ問題が解決すると新たに問題が見付かるって繰り返し。
ある種チューンドかーみたいな生い立ちの車種だから仕方無い部分はあるにせよ、いい加減疲れる。これで終わりじゃないし、解決すべき箇所は山積みな車両。
とりま吊りゴム買わないとな。
そうじゃなきゃ先に進めないし‼

祝日の今日は仕事休みだったので、午前中は薪割り＆チェーンソーの整備に費やし、午後から車両整備！
大した事では無いけど、ナビ取り付けステーをちゃんとした？ヤツに交換。以前のは加工してたので今一しっくりこなく、ポチったヤツに交換。これ以上は奥に押し込めないので多少は出っ張る感じだけど仕方無い。
仮とゆうのは、まだ化粧板とゆうかナビの回りががら空きなのでカッコ悪い。
コントロールユニットも取り付け加工するから現時点では仮。方向性っか完成予想図を確認したって。あまりの寒さに耐えきれず、仮にて終了。
後は日曜日辺りに。

はっきり言って
この車両の純正パーツ(中古)を入手するのが、これ程大変とは思ってなかった。

今回、仲間の多大なる強力で入手出来たのが「ロードスター NB8 純正エキマニ」
世の中に、そんなに少ないの？
絶版車両なのは承知だけど、そんなに少ないの？

色々と思うことはあるけど、何はともあれ入手出来たのはメデタイ‼

痛みも然程気にならないレベルみたいだし、このままで使えそう。
微妙にカスタムはしてから装着しますが(笑)

せっかくの土日休み。
ポチったエキマニにバンテージ巻き作業しました(^-^)v


がしかし…
仕上がり汚な(;_;)
隙間が出来ちゃったから
巻き直さず上から巻き足し。


もっと薄いバンテージで
長さも余裕もって支度すべき！


修理断念したエキマニに巻いてたバンテージも使っての作業。
見てくれは仕方無いけど
断熱さえ出来れば🆗‼

次に巻き直す機会あれば
薄いバンテージ買って
長さも余裕あるやつ買ってやるさ。

明日も休みだけど
他の用事あって取り付けは後日に持ち越し。