パン☆ナのブログ一覧

車検切れ最終日の今日
仕事が早目に切り上げる事が出来たので
エキマニの蛇腹交換を鉄工所に依頼するためエキマニ外し🔧
一部手間取るもナットはエンジン側のナットはすんなり外れるも
センターとの取り付け部はパテの影響で
レンチかけるのもパテを削ったり、フランジ部もパテでガッツリだったんで
多少の手間取り。

とりま外して鉄工所にGO
見積￥4000なら想定の範囲内だから置いてきた。ステン溶接は自信が無いので(T_T)

車検取得への第一段で排気漏れ修理。
ちまちまと焦らず急がず作業して
準備整えるつもり。

エキマニ外しで下に潜ったら
ミッションにオイルの滴を発見👀
次はリレーズの交換だな。
まだ買って無いけど…(((・・;)

お願いしていた車検の見積調査が出たと電話があった。

この内容がみんカラ的に適切かは不透明だけど。
結論が言えば、まともに車検通すならば「車高上げ、カム･オイルシール交換、クランクシャフト前後オイルシール交換、エキマニ排気漏れ修理、触媒使用、リアABS復活(センサー･ドラシャ･デフ交換戻し)タイヤ交換レリーズオイル漏れ修理、…」とまぁ出るは出るゎ(--;)

まともに陸事に持ち込むなら上記を含む箇所を整備しないと無理！特にリアABSは戻さないと陸事車検は無理なんだってね。前はメーターの電球抜くのも大丈夫だったみたいだけど、現在は不合格！センサーやオイルラインから完全撤去したら記載変更？構造変更？なるのかな？？
シートベルトのバックルも配線繋がなきゃロックしないしランプも点くし。
つまりは、今回の車検を書類なりで無理矢理通せたとしても次の車検も書類で出来る保証は全く無い！
そもそも4年の耐久性ありますか？って事もあるけど。
厳しい時代と言うのは容易いけど、かなり迷うね。
どのみち今日明日に車検取るつもりは無い。来月か再来月中に取れればって考えてたから結論を急ぐ必要も無いし。

たた確認して分かったのは、ナンバーを切らなければ時期がズレても継続車検なるみたいだから、書類で受けてくれる所があれば金額的にも内容的にも現状に近い形でステッカー貰えるかもってのが車検不可能車って言われるよりは救いがあるけど。

また悩み事増えたぜ！車以外にも考える事、判断しなきゃならない事もあるのに
脳ミソの処理能力を越えちゃってるよ。

入庫済みな車両の情報を得る事ができた‼
「車検には触媒が必要」との事だった。
即ち！セーターパイプを見付けなければならない訳で、ヤフオクでの事前調査で価格は検討ついてるけど送料を考えると…。
物がデカイだけに送料もバカにならない。結局は高額になってしまう。
身近に部品があれば良いのだけれど、抑の個体数が少ないから全国的検索となる。
これでもまだ準備段階の話たし、車検取得を実行した場合の請求額に一抹の不安を覚える今日この頃。

この場で断言･宣言しますが
車検取得は早くて8月中旬以降。
状況によっては今年中位のペース。
よって、今年後半のイベント･ツーリングには不参加になるでしょう。

何れ活動再開しても独自に個人的活動になるか各種イベントに参加するかは不明です。

どうなるかは自分にも分かりません。

7月25日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！


■この1年でこんな整備をしました！


■愛車のイイね！数（2016年07月18日時点）
8イイね！

■これからいじりたいところは・・・


■愛車に一言


＞＞愛車プロフィールはこちら

様子見に入庫させた場所に立ち寄り。
ついでに合鍵を作る為に一旦鍵を借り作成してもらったけど、合鍵から合鍵作成はお店の技術で違いあるかもだけど、本来はメイン(マスターキー)から作らないと使えない場合がある。
作成した合鍵は左ドアとトランクには不適応だった。メインシリンダーは大丈夫で右ドアも大丈夫だった。
ある意味実用的に支障は無いかもだけど不便。
もし、車検が大丈夫で車検取れた後はキーシリンダーの総替えするつもり。
マスターキーが残ってる中古一式を買うしかないかな。
細々と必要となる物買い揃えると、それだけで一定の額なってしまう。
ランニングコスト以前の出費は痛いね。

何故だか旧愛車が懐かしく思える今日この頃。

以上