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イイね!
2011年11月26日

ポルシェ930ターボ とフェラーリF430

本日乗って参りました(F430はコクピットに座ってブリッピングしただけ)

俺、F430ってあんまり好きじゃなかったんだけど、乗り込む距離まで行くと
格好良いのね、爆音ボタン有りでも無しでも4000以上は蕩けるエンジン
あれは正気を保てないオーナーが続出するのも納得、むしろF-ROADとかの
年間1000kmも乗らないようなオーナーこそが理解できん、俺のだったら
毎週乗るし、レースもでるわ

ポウシェ930TB あまり程度の宜しくない個体だったけど、よかった
よく、MTは運転してる感がとか車との一体感がとか言われてるけど
あの、ノンサーボのブレーキ、パワステ無しのハンドル、重いクラッチとアクセル
入りの悪い4MT、ブーストが聞いたと同時のシートに貼り付けられるドッカンターボの加速・・・だけど最高だったわ、、やっぱ車は、楽だったり乗りやすければ
いいってもんじゃないなぁ、あれぞ人車一体、また930ボディの迫力に
俺の911ランキングが

930>997>964>993>996に変更となりました、1位だった993が930の隣に
置いてあったら、なんかヌルく見えた
ブログ一覧 | 日常生活 | 日記
Posted at 2011/11/26 20:55:11

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この記事へのコメント

2011年11月27日 0:29
今日はありがとうございました。
まさかフェラーリに乗り込めるとは思いませんでした、人生初フェラーリですよ(笑)

マセラティV8であれですからね、本物のフェラーリV12なんてどんな世界なんでしょう(笑)
もの凄くそそる車でしたね(*´∇`*)♪

ポルシェはあの目が出っ張ってる型の方がかっこいいですね、攻撃的?なデザインで存在感ありますね。

ポルシェ運転できるなんて夢のようでした♪

人生で初めてスーパーカーに乗った日でした(笑)
そのせいで、手にいれたレーシングマシン(爆)がかすんでしまいました(笑)



コメントへの返答
2011年11月27日 0:44
いやぁ、145があそこまで快適マシーンだとは思いもよらなんだよ、レーシングマシーンには次回、でもレーシングマシーンすごいインパクトだったよ、ショップの人にいや、彼のはあんなに凄い物じゃありませんって説明したし

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