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イイね!
2012年08月16日

115系、長野色(^^)


KATO 10-585 115系1000番台 長野色3両セットです。
シングルパンタ仕様の再生産品です。
1992年以前の仕様にする為11-404 直流用パンタグラフPS16Aタイプも購入。
先頭車両は2両ともダミーカプラーなので増結用台車を買ってEF63で牽引出来るようにしたいと思ってます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/08/16 20:52:48

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この記事へのコメント

2012年8月16日 21:23
JR東日本管内でもすっかり鋼製車両が少なくなってしまいましたね。

使用年数が年数なので時折煙を吹いたりと派手に故障しているみたいで、淘汰が始まらないかと心配してます。



コメントへの返答
2012年8月17日 20:03
時代の流れですよね~。今は殆どステンレス車輌になりました。

40年超えると仕方ないですね。
たとえ派手に故障しても出来るだけ長く活躍してほしいです。
2012年8月16日 23:07
東海道線沿線の住民は115系は馴染みが無く、やはり113系の15連なんですよね(^_^;)

115系の先頭車のスカートもカーブではみ出るタイプですか?
コメントへの返答
2012年8月17日 20:08
ウチのほうだと113系は馴染みがないです。
115系長野色もこちらでは馴染みが無いですがロクサンとの組み合わせを目的としてます。
ダミーのままなら食み出ませんが連結させる為に台車を交換するとスカートが食み出ます。

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