2014年に新車で購入して10年経ちました。 家族が増えたのでミニバンに乗り換えたいなぁと思う時もありますが、この車のデザインや走行の安定感が捨てがたく、なかなか踏み切れません。 満足度が高い車です。 BOSEレス仕様 三菱ETC フロアマット(プレミアム) シグニチャーウイングイルミネーシ ...
所有形態：現在所有(メイン)
2014年01月06日
祖父が所有していた車。 我が家で唯一のマニュアル車。 走行距離：90000km 4速MT 最高速度は60km/h程度が限界です。 2013年頃 マツダディーラーにて修理部品なく車検継続不可となる。 2016年11月 祖父の死去により、名義を変更し私の車に。 2019年4月 友人のツテで紹介して ...
所有形態：現在所有(サブ)
2013年10月14日
ラパンの2回目の車検をきっかけに乗り換えました。 新車で購入。 見た目フルノーマルですが内装はちょこっとイジってます。 静かで十分パワーのあるエンジンと、高い積載能力が 気に入ってます(^^ゞ アテンザワゴン購入を期に妻に譲りました。 DOP フォグランプ マット バイザー ドアロック連動 ...
所有形態：現在所有(サブ)
2013年10月12日
2016年11月、祖父の死去により譲り受けた車。 走行距離58,000kmでまだまだ現役。 2017年1月より私の勤め先が変わり軽自動車でしか通勤できなくなったため、この車が大活躍。 通勤、娘の保育園の送り迎えが主、妻も「小回りが効いて乗りやすい」とたまに乗ったり。 我が家に欠かせない車になりま ...
所有形態：過去所有のクルマ
2017年03月23日
軽の維持費で楽しく乗れる車を探し、 この車を選びました。 ターボ、MT、低い全高など、 他の軽にない魅力がたくさん詰まっています。 H17年春に新車で購入。 5年乗って、次のフィットRSに乗り換えました。 DOP SWTフルエアロ MOMOシフトノブ シートカバー マット バイザー 他 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2010年03月13日
某ユーチューバーの言葉ですが、「小さいことは性能だ」を正に体現した車だと思います。 田舎の細い道でも軽々と入っていけて、加速が良く軽やかに走る。バンなのでリアシートは狭いですが子供の送迎なら全く問題ない。 下駄として使う車であれば何不自由なく、むしろこれが良いと思える車でした。 19年目の車検費用 ...
2024年01月06日
2014年1月6日に登録されたちょうど10年後に、愛車アテンザワゴン25SLパッケージのレビューを書いてみました。 不満点はぽつぽつありますし、ディーゼルを選べば良かったかなという後悔もありますが、 何と言ってもデザインの素晴らしさ、そして実用性を確保しつつ、安定感・高級感・スポーティーさを兼ね備 ...
2024年01月06日
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