ハーリーくん@GF8Fのブログ一覧

フラフラなふりしてケツ流しながら駆け抜けたい♪

昨日はALTのウェット走行で盛大にスピンやらタコ踊りをかましてましたハーリーです、こんばんは。


予報では曇りだったので、あわよくば3時間走行し、内1時間を16インチATRSPORTSで走ってやろうと考えてたのですが・・・・

そんなALTは、着いたときには写真のような霧・きり・キリ！
でも、こんな中でも走られる猛者が2台。テールランプすらすぐ見えなくなります・・・

で、様子見ながら準備してると霧は晴れるも、路面はやっぱりウェットなので1時間のみの走行。


結果は・・・・
35.552s
アンダーはいつものこととして、リヤがばしばし流れたりと、ドライとは一味違って結構楽しい。 さらに・・・
完全スピン2回、タコ踊り多数、そして・・・・3コーナーに刺さる！


・・・・・
えｒい人はかつて言いました、バンパーは消耗品だと(違

まぁ、右リップ付近が微妙に曲がって、塗装がペキペキと浮いた位ですが。
それより、外してたアンダーパネルのステーがひん曲がり、エキマニのバンテージがはがれるような感じで下回りを打っていたことのほうが危なかったです。
軽量化よりも破損が怖いので、やっぱりアンダーパネルつけようと思いました。


そんなこともあり、道の駅経由KM1へ。
結果、異常なし。怪しく溶けかかったハーネスカバーを養生してもらい、処置完了。
その後、雑談やらブレーキ・タイヤの相談やらしつつ7時過ぎまで居座った後、帰宅したものの、飯食ったら、電気やらつけっぱなしで寝落ちしてましたw


そんでもって、今日は余りにも眠いものの、日ごろの運動不足に一石を投じるために庄内緑地を14周グルグル回ったのでした。


ちなみに、昨日は一部高速を使ったのだが、どうも80kmを超えるくらいから、どうにも４輪がフラフラして、しっかり接地していない感覚に襲われておりました。
変更点がいっぱいありすぎて(タイヤ１７in→１６in、アンダーパネル外し、減衰調整、アライメント・・・)原因がわからんので、今後アライメント以外を一つ一つ潰すか・・
このままでは東海環状が怖いぜ。

土曜日はなぜかほぼ一日中寝倒してしまったので、
日曜日は一念発起、YZへ行って来ました。

都合により、見学だけですが・・・

定時ベースのクセに疲労度高いとか、前日のうちに移動しとかないといけないとか、
出張生活マンドクセー。
でも、朝から走って時間まで見学しておけばいい事に後で気付いた。ワハハ


それはともかく、13時枠だけ見て途中で帰ったのですが、皆さん暑い中走る走る。
そして、その枠セブン一台除いて全部GDって、何の集会ですか、コレw

で、いろいろ眺めてたのですが、
何がよくて何が悪いのかまったく分からん！
別格のGDBもいたのですが、オーラが違うことしか分からん・・・・

落ち着いて見てても分からんのだから、自分で走ってて分かるわけが無いわい！

しかし、自分がYZ走るとフロントブレーキ殺すので来週こそALTで修行します・・・


あと、携帯で走行写真を撮るのは無理ということを実感しました。
ので、今回は写真なし～

酒飲んで　ニコニコ聴いて　仕事する



・・・・・そんなウレシクネー状態がひと段落した相模原出張3日目なハーリーです、こんばんわ。


出張そのものは後一月あるも、金曜夜中～日曜夕方までは帰るんで、溜まりまくったフラストレーションを開放するためにALT行こうと思いきや、週末が雨の予報で、やっぱりゲンナリ。コンチクショー！来週こそ晴れておくれ。。。



ちなみに、クルマは先々週アライメントとったついでに、街乗り用純正ホイールゲット。

外装ノーマル、コックピットも(怪しいバイク用水温計以外)ノーマル、車高も上がってホイール純正。
うん、ちょっとマフラーがうるさい、至ってフツーの古いクルマと相成りました。

前後の赤い牽引フックが異様なオーラを漂わせているのが、チャームポイントです(違


・・・今月号のレブスピにあるように、YZ1コーナーをフルスロットルで抜けることができるようになるのは、いつのことやら。先は長いぜ。