ふっきのブログ一覧

[壁]ー^)ノ ドモ

この週末は梅雨の中休みで暑かったですねぇ・・・・

昨日はまず買い物に出掛け必要な物を購入。。。。。

しかし並んだレジに失敗し時間がかかった罠・・・・。

帰宅したら昼過ぎてたし・・・・

そして帰宅前に行く予定だったＴＴＳへご飯食べた後に行きましてしれっと購入していた

ｺﾚを



なんとか取り付けれないか相談しに行きました。

モノはオートクラフトのオイルクーラーの放熱塗装タイプですです。

前面にあると目立つのでいいといえばいいですがなにかが当たった時がアレなので

ラジエター裏に設置出来るこやつにしました。

ｺﾚに関して言うと

元々はＨＰＩのやつなんですがそっからまた言うと

ＨＰＩから出てるやつがまずあって

シュピーゲルから出てるやつもＨＰＩのものと一緒ですね

でオートクラフトから出てるやつもＨＰＩのやつです。

ただオートクラフトのやつだけ違いがありまして

まず１点　放熱塗装タイプが存在する。

塗装無タイプも勿論あります。

そして２点目がメーターセンサー取り口が付属

ＨＰＩとシュピーゲルはメクラボルトの為別売りです。

逆にオートクラフトのはメクラボルトが無いようです？

メーターを付けるor付いてるならオートクラフトのがいいかもしれませんね。

つけないならＨＰＩでもいいかと思いますがつける人はメーター欲しいかと思いますけどね・・・。

値段的にはどうなのかは・・・・？

さて話が脱線しかけましたが・・・・

とりあえず自分でも後々気がつきましたが取り付けステーの取り付け部に問題があることにね。

ＳＷＫのフロントロアサブフレームを取り付けているのですが

やはりその取り付け位置が被ってまして現状のままだと普通には付かないというね・・・。

とりあえずバンパー外してみないと加工して付けるにも分からないとの事で翌日の朝からやってみるとの事でとりあえず帰宅。

帰宅後はとりあえず気になってたブローオフの配管がボデーの一部に接触してあまりいい感じではないのでとりあえず対処してみました。

とりあえず本日の夕方見た感じ大丈夫そうな気がしますがもうちょい様子見でもうちょい対策取るかはまたかな？

あとはとりあえず虫がひどいので取り除いたりしましたが今朝みたらなぜかね。。。。。。

走ってないのになぜ突っ込んできてるのかがよくわからん・・・・。

そして今朝ですが９時からってな事で間に合うように起床して向かいました。

道中にＡＢＣ+Ｓミーティングに向かう方とすれ違いましたが（￣ー￣；

とりあえず到着してピットインされまして暫し店内で待ちまして

やはり普通には取り付け出来ないとのとこで取り付けステーを加工してなんとか取り付けはいけそうとの事でした。

とりあえず時間がかかるとの事でＢＳＴから代車がきまして１５時位にはてなことで一旦帰宅することに。

代車は３６アルトでした。

しかしＮＡのアルトも意外と走るなっと感じましたね。

やはりﾎﾞﾃﾞｨの軽さがアレなんでしょうね（謎

そしてあえて余裕を見て１６時位に着く様に行ってみた所まだピットに入ってましたね。

なんとか取り付けには成功したとの事。

しかし取り付けステーだけの問題かと思いきやオイルアタッチメントもまっすぐだとフロントサブフレームに干渉することが判明して向きを調整したりと大変だったそうです（￣ー￣； ヒヤリ

無論オイルは普通だと不足してるので足してもらいました。

まぁ普通に考えたらモンスターのオイルクーラーをつければオイルアタッチメントの件はあるけど河口はほぼ無で付けれたでしょうね～

しかしそこへはあまりつけたくないってのが正直な所で現状な結果になったわけですね。。。。



前から見えないかと思いましたがチラッとみえますね。

純正バンパーだと確実にみえませんけどね(　´∀｀)ヵヵヵ

そして上から



エンジンルームがだいぶぎっしりとしてきた気がしますね・・・。

そしてオイルアタッチメントは



このアタッチメントにはモロにＨＰＩと記載されてます。

まぁこのﾊﾞｰがあるのでセンサー類の保護にはなるかなっとね？

てな事ですのでＳＷＫのフロントロアサブフレームを取り付けでＨＰＩのオイルクーラーを取り付けたい方はかなり？の加工が必要となりますのでご注意を・・・・・。

まぁ前面に出すやつでもバンパー加工は必要ですけどね・・・・。

違った意味の加工が必要ってなわけでしたっと。

次は・・・・・・まだアールズの製品が残ってるのでその取り付けをいつやるかー？？

そろそろアレを換えたいしなぁ・・・・・

そいえばモンスター広島のデモカーも一応１００馬力仕様が出来たようだが試乗はしたいところだが～

まだフェンダーダクトを装着されてないからそれが付いたらいってみるかな？

つけるっていう話は聞いてるのでね(o^-^o) ウフッ

まぁＦＢ確認してから様子見で行くようにしよっと。

さて本日はこの辺にてー

オイルクーラーの効果にかんしてはまた夏場になってからどうなのか？？ってな所ですね

では

(*´･3･｀)ﾉbay⌒♪

[壁]ー^)ノ ドモ

梅雨入りしましたが今日は晴れてε-(´ｏ｀;A アチィ

まぁ明日からまた雨の予報ですけどね。

台風もいるようですが影響は微妙？

さてＤ１も今日明日と北海道の十勝で行われるわけですが

悲しい事にのむけんこと野村さんが予選落ち(´；ω；`)ｳｯ…

とりあえず広島の岩井さんは予選通ったので(´▽｀) ホッ

始まる寸前で雨になったようなので色々大変だったようですねぇ・・・。

さて折角天気も良いのでワークスをいじりましたﾊｲ

まずやったのが整備手帳でも書いたのですがＳＱＶの位置調整です。

大丈夫かと思ってたのですが微妙に振動で当たってたようです・・・・。

ステーの加工をするとかシュミレーションしてたりしてたのですが意外と調整幅があったのでステーの取り外しまでしなくて済んだので思ったより作業自体は早めに終わりました。



これが調整前の写真ですが結構インタークーラーとの隙間がないように見えますね。



そして調整後ですが結構余裕が発生しました。

ついでにブースト計のセンサーもバッテリーステーの反対側へと移設。

後々リターンホースつなぐかもしれないので邪魔になりそうだったのでね。

時間に余裕があったのでついでにアールズフェアで購入してたﾌﾞﾂの１つを取り付けました。

シフトマウントブッシュ

結局のところ



これとの交換という形が正解でしたね。

説明書だとちょっと分かり図らい感じ？

道具としてはドライバーがプラスとマイナスにラチェットがあればＯＫ

ｶﾊﾞｰを取り外せばもっと作業効率上がりますがシフトを外す必要があるので交換予定なら外してからやった方がよいでしょうね。

そしてやるかどうか悩んだ末やったのが



シフトノブの交換

これは大変だったね

簡単に純正シフトノブを温めて引っこ抜けばいいという感じでしたが

結構温めないと取れませんよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

ドライヤーを普通に当てるだけでは正直ダメだと確信しましたね。

熱が逃げないように工夫してやるのが正解だと思います。

箱とかで囲って温めるのもいいかと思いますが

自分が最終的にやったのがタオルを使って熱が逃げないようにして温めました。

シフトノブが熱くなったらようやく取り外しが出来ましたね。



抜けた時の達成感と疲労感は半端なかったですけどね

暫くはこいつ熱かったので触るのは注意でしたね。



そして苦労して外した状態



そしてモンスターのやつを挿して奥まで入るように上からたたいて入れてイモ螺旋で固定して完了。

シフトパターンも貼ってやりました。

感じとして想定してたよりﾎｯｿﾘしてて違和感満載ですがまぁすぐ慣れるでしょ

あとはまだアールズで買ったのもまだあるのと別のﾌﾞﾂがあるのでこれをどうするかなぁ？？

そして次は何をするか悩む所・・・・・・・・・。

では今日はこの辺にて

(*´･3･｀)ﾉbay⌒♪

[壁]ー^)ノ ドモ

どうやら最初は鼻炎だったようですがなぜか風邪だった模様ですﾊｲ。

どうも鼻炎薬が効かなくなったと思い風薬飲んだら効くというね・・・・。

会社でも数名ほど同様の症状者がいましたね・・・・。

なぜかはやってましたよ。。。。

とにかく鼻水とくしゃみがやばかったですね。。。

とりあえず週末にはほぼよくなったのでよかったです。

で、今回の週末ですが前回の週末から調子も悪く日曜に作業してたりしててたので

今回はﾕｯｸﾘしようと思いまして車をいじる作業はしばしお休みします。

しかし

ﾌﾞﾂをトリに行かねばならんので土曜（昨日）はおでかけです。

それだけで出るのもあれなのでちょっと予定を組みまして

ついでといってはなんですが映画でも観にいくかと

丁度コードギアスの３章目も公開したので時間を見ると早朝か夜しかないと。。。。。

てなことで朝にすることに。。。。

８時４５分からって事で間に合うように出掛けまして（ちなみにバルト１１ね

余裕で間に合いまして流石にこの時間だとすいてますねぇ・・・・・・・・

まぁ内容に関してはネタバレ等あってもアレなので言わないとして

終わってからちょっくらイオンモール内散策してから目的地に向かいます。

そう、３週連続となったモンスタースポーツ広島です。

先週お世話になった方がすぐ出てきましたねぇ

ちゃんと入荷されてました。

そしてまた色々お話を聞きましてワークスのデモカーはエンジンがようやく組みあがり搭載予定との事でした。
来週位にはちゃんと出来上がる位でしょうね。

他にも色々話を聞いて驚いたのが代表である田嶋氏がダートラで乗ってた過去のマシンは保管してありすべて稼動出来るとの事Σｒ(‘Д‘ｎ）

さて購入したものですが・・・



シフトノブです。

前回違ったってのが球タイプだったんですよね。

念のためか数個ありさらに白も用意してありましたね。

まぁついでに横のエンブレムは追加購入(　´∀｀)ヵヵヵ

どこにつけようかなー

取り付けに関してはまた時間に余裕があるときに行いと思います。

しかし取り付けないといけないパーツが溜まりつつあるんですが

作業が一向に進まない(´；ω；`)ｳｯ…

次の週末はＤ１十勝戦があるのでyoutubeで観戦しないとだしなぁ・・・・

そいえば昨日と今日と福山のビックローズでカスタムショーがあったようなんですが

行ってみればよかったかな？と思ったり思わなかったり。。。。。

どちらにしても体調面考慮だったしね・・・・・。

では今回はこの辺にて

(*´･3･｀)ﾉbay⌒♪

[壁]ー^)ノ ドモ

そろそろ梅雨に入るのかな？入らないのかな？

なんか暑かったり涼しかったりで体調が崩しそうな悪寒がします((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まぁこの間の金曜ですが夕方位から鼻水が異常に出てきだしまして帰宅後にご飯食べ終わって暫くしたら鼻水がたれるたれる・・・・。

一応熱も測ってみたけど平熱・・・・・・・・・。

どうやら単なる鼻炎だったようで・・・・・。

鼻炎の薬飲んだらとりあえず治まってる感じです。

花粉の時期でないのに( θ_Jθ)ｺﾏｯﾀﾓﾝﾀﾞ
さて、先日ですが金曜に連絡があり、ﾌﾞﾂが入ったとの事でｲｻﾞ　モンスター広島へ

その前にＳＡＢに寄り道して必要な物を買いまして向かいました。

先週は所長さんが迎え入れてくださったのですが今回は不在。。。。。

営業の方が対応してくださいました。

まぁ色々話とか気になってるﾌﾞﾂがあるとの事で見せてもらったり気になることを聞いたり・・・

そしてﾌﾞﾂですが２点頼んでたんですが・・・・

１点チャウ((・ェ・。)(。・ェ・))((・ェ・。)(。・ェ・))チャウ

最初気がつかなかったけどモノ探しに行ってる間に良く見てﾋﾞｯｸﾘでしたよ・・・。

流石にｽﾐﾏｾﾝとのことで再発注して頂けると言う事でまた来週末イッテキマース"8-( ￣ー￣)カタカタカタ--.. （恐らく

３週連続でいく羽目になるとかﾅｶﾅｶ

まぁついでなので来週末はｱｿｺ行くかなぁ・・・・・・

で頼んでたﾌﾞﾂの１つはもうパーツレビューであげてますが



ﾊｲこれでした。

取り付けに関しても下に潜れればちゃんとした工具あれば簡単簡単

交換は今日やりましたね

そういえば昨日の広島高速走ってる際なんか消防の特殊車両ぽいのとすれ違いましたね。

なんか後にデカイ送風機みたいなのがついてましたが。。。。。。。

あとついでに赤いスポーツカー多分ロータスのエリーゼかな？が覆面に捕まってましたがご愁傷様でした。。。

(*´･ω･)a ｪｯﾄ…

とりあえず今日になりますが

朝から数日前に届いていた



ＨＫＳのすーぱーＳＱＶⅣ

折角、テクニカのパイピングで変更したのにかかわらず別の物にかえるというこの暴挙！！

まぁいいかなっと・・・・・・

トラストのブローオフとテクニカのやつは売りに。。。。。。

交換に至った理由はやはり高ブースト時に恐らく本体からエア漏れしてる音が・・・・・

それ以前は干渉してる音もありましてやはり設置位置の問題もあり、調整の必要もありーので・・・

調整も特に必要の無いやはり慣れしたたんだＨＫＳのＳＱＶへ

Ｃ型ワークスの時もＳＱＶでしたし（この頃はⅢ）

ラパンの時もＳＱＶでした（丁度Ⅳに変更した直後だったかな）

なんか３週連続位でＦバンパー外してる気がしますが(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

まずトラストのやつを取っ払ってリターン部位の所もＨＫＳのﾔﾂに交換メクラも同様

これは一応今後トラストのやつを売り出す時の為ですね。

ただスプレーの塗料がついてるので見た目が・・・・・

整備手帳で書いてますが取り付け位置が問題でしたね。

インタークーラーとの干渉問題

そこは盲点でしたね。

結果的にはステーを加工して逃げることが出来たのでよかったですが加工作業時間がね・・・

アレに早く気が付いてればもっと早くに終わったのにね(´Д⊂ｸﾞｽﾝ



このステー頑丈でかなりの厚みがあるのよね・・・・・・

いぁーよく頑張った・・・・・・

無事加工したステーを取り付けて本体も仮止めしてインタークーラーを一旦設置してみてなんとか干渉を免れ(´▽｀) ホッ

そして本留めして配管も接続しまして

ちなみにこのキットの配管はすでに形が出来てるというどこぞやのやつとは大違い・・・・

ただ、斜めにつけるように形がついてるので若干強引に突っ込みましたが特に問題はなかったですね。

位置的にも大差ないですしホースなんでね

そしてインタークーラーも元に戻して



ﾊｨ m9ﾟ∀´)ﾄﾞ-ﾝ

エンジンかけて揺れも確認し、干渉してないのも確認して動作確認して終了です。

ついでに純正のエアバイパスのホースはシリコンホースへと交換。

しかし絶妙なクリアランス'`ｧ'`ｧ'`ｧ(；´Д｀)'`ｧ'`ｧ'`ｧ

そしてｶﾀｽﾞｹﾃ一息ついてから一旦試走にo(・ω・o)=з=зブンブーンε=ε=(o ・ω・)o

メインの道路に出て踏み込んだ瞬間に嫌な音が・・・・・。

ブースト自体はかかってたので壊れた感じではないのは悟りましたが途中停車出来る所で確認したところ・・・・

ＳＱＶのうしろにつながるエアホースからフィルターを接続してるのですがそこが見事にすっぽ抜けてシューシューいってました(　´∀｀)ヵヵヵ

とりあえず付け直してタイラップでしっかり固定他の場所も念の為固定。

その後ブーストも１キロ以上かけてみましたが特に問題はなくぬけることもなーく試走が終わりましたとさ。

作業的にはＲ’ｓのイベで購入したやつがまだつけてないのが何点かあるのでまた日曜に作業なのかな？？？

結局は天候次第な気がしますがね。。。。。

ではでは今回はこの辺にて

(*´･3･｀)ﾉbay⌒♪

[壁]ー^)ノ ドモ

町内の小学校が本日運動会と言う事で・・・・

まぁまぁ近場にあるんですがね。

徒歩だと何分かわからんけども自転車なら５分以内で車なら２～３分でいける距離かな？

時間かかるかは信号とか次第だろうけども(　´,_ゝ｀)

まぁ放送的なのとかはよく聞こえてましたﾊｲ

まぁ自分にはﾏﾀｰｸ関係ないので天気も良いので

ブローオフの異音？を改善すべく作業を行いました。

とりあえずさっくりとＦバンパーを取り外し一度本体も外してみて若干解体して

清掃を行って組み付けて一応調整の方も行ってみました。

後は干渉してそうな所をざっくりと改善しまして

ついでにバンパーを外すのにフェンダーのピンがひじょーに外しにくく取り付けにくいので

改善策を色々調べた結果



こやつに辿り着きました。

ナッターなんですがハンドナッターを購入するのもよかったんですが金額が結構しますからね・・・。

そんな再々使うわけでもないしーって事でアマゾンで購入

下穴の７．１購入したのですがもうちょい大きくてもよかったのかな？

取り付けは結構大変でしたね。。。。。

まぁ道具的にはメガネレンチと六角レンチがあればよいので比較的低コストで出来ます。

で取り付けた感じが



こんな感じです。

Ｍ５のボルトは別に購入しましたが六角レンチで止めるので以前の様にピン留めではないので

結構簡単に取り付けは出来ましたね。

取り外しも六角レンチ使えばよいので簡単にいけそうな感じです。

写真は撮ってないけどもインタークーラーダクトを止めてるピンも変更して

ナッターと取り付けて螺旋で取り付けるように変更しました。

あとは折角バンパー外してるので昨日購入したﾌﾞﾂの一部でｺﾚを



オイルレベゲージフックです。

こやつをとりつけましたﾊｲ




結果ですが

遮熱板が邪魔で取り外しが難しい(　´∀｀)ヵヵヵ

ゲージフックを横にして抜いたり挿したりするしかないかな？みたいな？

まぁそんなに外すものでもないしよいとしましょう。。。。

そしてバンパーを戻してフォグの点灯を確認しつつ戻しまして

やはりナッターつけたフェンダー部分ですがピンで留めるより断然楽になってましたゎｰｨ♪ヽ(*´∀｀)ﾉ

そして異音がするかどうかのテスト走行してみましたが

とりあえず音もしなくなった模様

あとはブーストの圧がどうなのか？？？

そこはまだ調整の必要があるきがします。

まぁとりあえずは気になった変な異音がしなくなったので(*´д`)ｴｶﾞｯﾀｴｶﾞｯﾀ…

あとはダイソーで買ったアレをちょっと使ってみた



この商品ですがペットボトルに装着してポンピングして加圧してスプレーする感じの商品です。

ホースが付属されてるのでペットボトルに合わせて切断する必要があります。

恐らく２リッターのペットボトルも大丈夫でしょうね

やわらかい素材でやった場合どうなるかは知りませんがね。。。。。。。

とりあえずは炭酸のやつで使用してみました。

ノズルの先を回す事によって霧状態からストレートぽく出来たりもします。

簡単な窓拭きとかには使えそうな感じなものですかね

そもそもの用途はガーデニング用で水撒きに使うようですけどね(　´∀｀)ヵヵヵ

では今日はこの辺にて

来週は・・・・・・どうなるかな？

(*´･3･｀)ﾉbay⌒♪