ふっきのブログ一覧

更新が滞ってましたが久々にﾌﾞﾛｸﾞでも書こうと思います。

ラパンに関しては現状維持状態でナットだけ諸事情により交換したくらいですかね？

ちなみにレイズのナットです。ショートタイプで

走行距離も９万超えてましてそろそろ乗り換えを考えてたわけで

当初はアルトターボRSでも乗り換えるかと思ってたのですが

カー雑誌にワークス復活！？という話題もあり

半信半疑だったわけだったのですが

まぁ暫く様子をみてたわけで

モーターショーに突如出品されまして

Σ(=゜ω゜=;) マジ!?

っと思い

無論ターボRSよりやはりワークスだよねーっと(ﾉ´∀｀*)

雑誌の情報では来年の１月くらいってな感じだったわけで・・・

いざふたを開けてみるとﾏｻｶの１２月２４日に発表キャー!ビックリ!! (*゜ロ゜)ノミ☆(;>_<) バシバシ

ちなみに知ったのは１２日の夜ですかね（￣ー￣；

で翌週の土曜に車屋へ行きカタログを頼んで

まさかの発売数日前にカタログが貰えた罠(∩´∀｀)∩ワーイ

んで昨日の出来事でありますが

午前中仕事をこなし昼から半休取っていざ帰宅しようと携帯みたら着信有

(○'ω'○)ん?と思いまぁかけてみて

そこではワークスにかんしてどうするかと言うまぁ話～

で帰宅途中に着信が再び有それに気がつかず帰宅

とりあえずご飯を食べて落ち着いてとりあえず車屋へ行ってみた。

で担当者不在で数分戻るのを待ち話を聞くと

スズキにAGSだけども１２時にデモカーが到着したとの事

で行ってみる？ってな話になり行ってみたε=ε=ε=ε=ε=(o゜ー゜)oブーン!!

実車はやはり。ﾟ+.(o´･ω･｀o)+.ﾟ｡ｲｨ!

色々ボンネット開けたりトランク開けたり見させてもらい

ドサクサに試乗していいとのことヽ(･∀･)ﾉ ﾜﾁｮｰｲ♪

まず乗った感想としてやはりレカロバケットは｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｲｲ!!

まぁシートベルトは取り難さは感じましたがまぁそこはいいんじゃないかな？

走行としては坂道も走ってみましたが４速でも全然グイグイいける感じでしたね

で足回りに関しては純正でも結構硬い感じでしたね

パドルシフトの車は初めて運転しましたが

普通に街乗りではDモードのが楽かもね？っと思いましたね

タイミングがなかなか・・・

シフトの変化ショックも結構気になったかな？

まぁ乗り方の問題かもしれませんが慣れないと難しい印象を感じました。

まぁMT希望なので自分としてはそこは・・・・

んで試乗も終わり再び色々チェックしてアクセサリカタログが丁度その日に入ったそうで

ついでに頂きました。

いぁー有難い

んで再び車屋へ戻りまして

ちなみに現在のところ納車に２ヶ月くらい待ちになるそうです

今後さらにどうなるか！？ってなところで

結果

頼みました

一応　３月下旬頃に納車させてもらう予定で話をしました。

でどうしたかと言うと　アルトワークスのホワイトパールで５MT２WDにしました。

雪道走るけど現状２WDでも特に問題ないですからね

２WDの方が重量もぜんぜん軽いし仮にマフラー変えるのも４ｗｄだと無い事が多いですからね～

後は値段的な問題かな？

一応ラパンからの移植はナビとdefiメーターとレーダーくらいかな？

ってことで来年の春から再び（？）ワークスオーナーとなります(｀･ω･´)

実に楽しみです(〃▽〃)

では長くなりましたがこの辺で