ふっきのブログ一覧

[壁]ー^)ノ ドモ

少しだけ更新

本来なら昨日更新しようと思ってたのですが

デジカメを車に放置してまして(　ﾟдﾟ)

てなわけで手短に更新・・・・

昨日は念願だった？アレがついにつきました。

先週、スズキワークス久留米へ行きウイングを取り付け、

まぁ色々あってお持ち帰りしたエアロメーターフードを翌日にタカタテクノへ行き

取り付け依頼をして昨日の午後より行って来ました。

まぁ予定には無かった物も同時に取り付けてもらいましたが此れに関してはまた後日に・・・。

夕方にようやく終わりまして



こんな感じに

右から水温、ブースト、油温、油圧の順番です。

順番としては一番→がブーストでもよかった気がしますがまぁこの並びでいいかなっと

現状思うのがやはりステアリングの高さですかね

とりあえず下げる方向でいきたいので例のﾌﾞﾂを即座に注文・・・・。

週末までにくればいいんですけどね？

では今日はこの辺にて

パーツレビューはまた後日・・・・

(つ∀-)ｵﾔｽﾐｰ

[壁]ー^)ノ ドモ

昨日は福岡の久留米市にあるスズキワークス久留米まで行ってきました。

家をＡＭ４：２０頃に出発

途中、美東ＳＡで休憩

ＡＭ９時頃に久留米に到着

ＡＭ１０時予定だったので途中コンビニによって行ったものの

ＡＭ９：１５頃には到着（￣ー￣； ヒヤリ

思ったより早く着いてしまいました。

中へ入ったら朝礼らしき事をやってましたね

で肝心のウイングですが塗装の仕上げで＠１時間後に到着とのことで

到着までに純正を外すってことで作業開始されました。

で店内で暫し待ち(´-ω-`)

途中くるお客さんはほぼスイスポばっかりでしたね（￣ー￣；

ワークスに試乗されている方がいましたが購入予定だったのでしょうかね？？

で作業も終わりまして見に行きましたが.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｶｺｲｲ!!

ちなみにこの場所で写真は一切撮ってません（´・ω:;.:...

ま、この時点で自分の連絡がうまくいって無い事が判明・・・

当初　エアロメーターフードも取り付けてもらう予定だったのですが

うまく伝わっていなくウィングだけの取り付けとなりました(´･ω･`)

まぁそれに関しては流石に遠いので地元で取り付けるかってなことで

メーターフードは購入して持ち帰るって事になりました。

ちゃんと事前連絡しとくべきだったなぁっとヾ(_ _。)ハンセイ…

まぁ、大きな目的としてはウイングのが重要だったので良しとします。

後はステッカーを頂きました。

色は何色かありましたがﾎﾞﾃﾞｨ色が白なので黒に



これどこに貼るかは悩みどころ・・・。

ちなみにワークスのデモカーの姿が見えなかったのもちょっと残念な所ですかね？

でお金も支払い帰宅するわけですが

丁度雨が降り出すわけですよ

予報的にもっと早く降るかと思いましたが行く時に降らなくてよかったと思います。

で高速に乗り古賀ＳＡに寄り昼ご飯を食べお土産購入してガソリン入れて再び出発

山口のどっかで下り線で事故があったようで結構渋滞してましたねぇ・・・・

まぁこちらは関係なかったですけどね

雨が降ってるので流石に安全運転で行ってましたしね。

行きは中国道通りましたが工事が多かったので帰りは山陽道で帰宅

途中宮島ＳＡへ寄りそして寄るところがあったので志和で降りました。

で今更ながらに写真を撮りました。

雨降ってたので屋内でないとね・・・・・



すでにパーツレビューであげてますけどね

上げてない写真で裏側の写真



裏面はカーボンになってます。クリア塗装を施してあります。



これが上側から見た所ですね

細かく見ると塗装がうまくいってないところがありましたがそこまでは気にするほどではないので

よいと思います(≧∇≦)b

結局寄っていたところもあったので帰宅したのはＰＭ８時頃でしたかな？

片道だけで考えたら５時間近かったようです。

ナビでもそれぐらいの計算でしたしね

帰宅してご飯食べて風呂入ってちょっとしたらすぐ眠りにつきました"c(-｡-,,)c)~"

流石に疲れましたね

で今日になってメーターの件もあったので以前お世話になったタカタテクノへ昼から行ってみました。

相談後、取り付けのほうは次の日曜と言う事になりました。

またつきましたＵＰしたいと思います。

では今回はこの辺で

(*´･3･｀)ﾉbay⌒♪

[壁]ー^)ノ ドモ

今日は全日本ダートトライアルinタカタへ行ってきました。

まぁ家から車で２０分かかるかってとこなんですけどね(´-ω-`)

とりあえず事前に天気を調べた結果、雨の予報でしたが

前日には曇りの予報

そして実際には最終的には晴れるっていう・・・・・・・・。

色々雨対策したのに(ノ ﾟДﾟ)ノ　＝＝＝＝　┻━━┻

まぁ降らないにこしたことはないんですけどね(　´,_ゝ｀)

時期的な問題なのかどうかはわかりませんがお客も少ないように感じました？

あと事前に調べて知った事実・・・・

過去ダートラでＤクラスでモンスター田嶋氏と熱戦を繰り広げた大井氏が先月にお亡くなりになっておりました(´；ω；`)ｳｯ…

ここ数年は両者ともダートラ界には参戦はされておりませんでしたが

タカタで行われたときには自分は何度か観戦には行っておりました。

思い出としては大井氏と荒井氏との３スリーショットで写真を撮ってもらったことがあります。

流石に公開は控えさせて頂きます（￣ー￣；

で今回、大井氏が搭乗してたクスコインプレッサスーパーＤが展示されておりました。



Ｄクラスなので安全装備さえちゃんとしてればなんでもＯＫなクラスなわけで

衝撃的なのが運転席がセンターにあるってことですかね。

でじっくり見てて気がついたのがタービンの位置がドア部のすぐ後ろ下にあったって事。

ブーストコントローラーも２個付けでツインタービンを個々で制御してたんでしょうかね？

見ての通り写真と花が飾られておりました。

ご冥福をお祈りします((((*￣ー￣*)†~~~


でダートラでのベストショットがあるかないか・・・・・

















とりあえずρ(￣∇￣o) コレ



さて来年くらいにはワークスもまた出てくるのでしょうかね？


そして来週末にはついに・・・・・・

まぁまたそれはそのときに

ではこの辺にて

(*´･3･｀)ﾉbay⌒♪

[壁]ー^)ノ ドモ

久々のﾌﾞﾛｸﾞ更新となります。

昨日、念願のカープの優勝が決まりましたヽ(ﾟｰﾟ*ヽ)ヽ(*ﾟｰﾟ*)ﾉ(ﾉ*ﾟｰﾟ)ﾉ　ﾜｰｲﾜｰｲﾜｰｲ♪

２５年ぶりということで２５年前と言えば自分は小学生っていう位の感じです(´-ω-`)

無論、広島県人なのでカープファンではあります m9っ`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

後はＣＳ勝って日本一目指して頑張っていただきたいです(｀･ω･´)

さて話は変わりまして

昨日　ようやく６ヶ月点検に行ってきました。

まぁ此れといってなにもなかったわけですが・・・

気がついていたけどもボンネットに小さく塗装が欠けが（´・ω:;.:...

恐らくは小石が当たったかどうか・・・

とりあえずはタッチペンで目立たないようにしてもらいましたが暫くは様子見かな・・・。

あとは長らく待ってたﾌﾞﾂが出来たようで今月中にどうにかなるか？来月になるかは・・・？

まぁまたその時に報告はさせていただきます(ΦωΦ)ふふふ・・・・

もう過ぎ去りましたが先月のお盆休みの最終日８月２１日に岡山国際サーキットへ行ってきました。

会社に人間で男４人で（￣ー￣；

モーターゲームというイベントをやってまして

メインはフォーミュラードリフトジャパンってのがメインでした。

他にはハイエースのミーティングやＦＭＸとかスーパーカーミーティング？とか

スーパーカーに関してはランボとかフェラーリーとか想像してましたがほぼポルシェでしたよ(￣_￣|||)

まぁ今年はＤ１が西日本でなかったのでフォーミュラードリフトが岡山であったので行ってみたってとこですかね

まぁＤ１選手も何人かいましたが～

まぁ知らない選手も結構いたわけで(´-ω-`)

サイン会もありましてサインゲットしたりもしました。

ただ、のむけんいたのにサイン会にはおらず(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

オリダーも解説にいたようですが姿捉えられず(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

まぁ昨年大阪では見たんですけどね

Ｄ１との違いはやはり審査方法の違いでしょうね

他はよくわからんけども・・・・。

で、一際目立ってたのが



写真の黒いＦＤです。

マッドマイクっていう選手のＦＤなのですが

早いし音が凄かった

で後々調べて分かったのが

ﾏｻｶの４ローターツインターボっていうエンジンね（￣ー￣； ヒヤリ

なかなかのインパクトでした。

あとは来月の頭には全日本ダートトライアルＩＮ広島があるのでそちらに観戦しに行く予定です。

では今回はこの辺にて

(*´･3･｀)ﾉbay⌒♪

[壁]ー^)ノ ドモ

世間では海の日で３連休最終日だったようですがﾜﾀｸｼにはまったく関係はありませんでした。

まぁ休日出勤みたいな普通出勤でしたが・・・・・

なかなかのむちゃぶりもあり大変でしたがなんとか早めに仕事も終えて帰宅する事が出来ました壁|〃´△｀)-3ハゥー

ただ思いもよらなかったのですが注文していたﾌﾞﾂが突然届くって言うまたかＹＯみたいな～



こんなのが届いた

ＨＡ３６Ｓ　アルト/ワークス　シリコンインタークーラーホース２点　パイピング　耐熱・耐圧　汎用格安ですが安心☆３層構造、肉厚４．０ｍｍ　アルトワークス　保障付ソニック製

といった謳い文句にのっかりました。

当初はアールズのにするかテクニカのアレにするか悩んでましたが

テクニカは見た目がちょっとなのでアールズにしようかと思ってましたが

価格的にね・・・。

確かインクラホース２点で１万６千くらいするみたいですがまぁ約半額の値段で購入出来た訳です。

現在は品切れの為、１ヶ月位待ちになるようですが～丁度品切れ前に注文したので間に合いましたε=(・ρ・*) フゥ

で早く帰宅したのでまだ明るいので早速交換にいたったわけです。

物としてはパイプが２点だけ入ってるだけでした（￣ー￣；

まぁ他に必要ないですしね

とりあえずパイプだけ引っこ抜けないかと思いましたが

|ι´Д｀|っ　＜　だめぽ

やはりインタークーラー自体外さないと無理でしたね

てことでまずダクト取り外してインクラの螺旋外してスポッと外して交換

これが純正



で交換後が



スロットル側も



これが



こうなりました

とりあえず見た目よし、堅さ的にも純正よりしっかりしてるのでよし。

タービン側が純正より長いのでインタークーラーを固定するのが難しく仕方ないのでちょっとカットしました。

切り口が微妙になったのと最終的に若干切りすぎたか！？

まぁそこは気にしないようにしときます（￣ー￣； ヒヤリ

後はもう１点頼んでるﾌﾞﾂがいつ届くかが楽しみなところかな？

早くても月末～来月初旬みたいですけどね～

しかし、ハイマウントを土曜に交換しましたがなかなかの反響？があるような？

見た目的にも視界的にも結構いいとは思います。



これね

交換自体はかな～り簡単なので値段は中古が見つかればいいかもしれません

新品だとまぁそれなりにしますﾊｲ

カバー込みの税込みで１諭吉切るくらいですかね(´-ω-`)

では今日はこの辺にて

(*´･3･｀)ﾉbay⌒♪