６ヶ月点検＆整備

最近の車の多くはアイドリングストップしますよね～

我がＣＲ－Ｚもするんですよエンスト（違


ま～しますがね(＾＾

ちなみにＮ－ＯＮＥはしません(＾＾
ターボだからね、いきなりエンジンオフはまずいんじゃないのかな

こあらさん、こんにちは。

ショッピングタウンみたいな所へお昼を食べに
行ったのですが、駐車場で読書しました。
本のタイトルは、『取扱い説明書』です（＾＾；

アイドリングストップが、車にあまりよくない
ものもあるのですね。

ディーラーさんはいい車を代車に出しますね。
ＣＦ７の車検の代車は１０万キロ越えのバモスですよ。
代車に乗ったことで入替検討なんてことにならなかったですか？

白のCF７さん、こんにちは。

バモスは、かわいらしい箱型の車ですよね。

以前、フルモデルチェンジして間もないストリームが
代車に当たった時は、思わず「いいなぁ～」って
ちょっこり浮気心が…。
その時よりは、大丈夫だったです（＾＾；

今回の目玉はリアのブレーキ系だったんですね。パッドも交換されているみたいですからね！
距離も乗られるので、
点検も半年毎が良いかも知れませんね。
ってオイル交換も毎月？
うちのＮONEはアイドリングストップしますが、オーナーさんの運転の仕方が
悪い様で、実力を発揮出来ていません！(^_^;)
今うちのオデッセイはショップさんに
入院していますが、代車はカルディナの
バンです。古いし、ボロいです。（笑）
まぁ仕方ないです。(^_^;)
ラジオも無いんでショップからの帰り道は
淋しかったです。(^_^;)
明日はいよいよ引き取りなんで、
リフレッシュしたオデッセイに会えるのを
楽しみにしています。
何をしたかはまた整備手帳にでも上げます。

yasu369さん、こんにちは。

ブレーキは、昨年秋に様子見とし、先送り
していたので今回実施しました。

チューブの損傷は、フィルターとエンジンの間、
ということは、フィルターを通過してない空気が
かなりの量がそのまま吸い込まれてしまっていた
ということですよね。ちょっとエンジンが気に…。

オイル交換ですが、みんカラにお世話になる以前、
１年間だけほぼ毎月交換（年６万㎞走行）を
した年があったんですよね～。
いろんな意味で、もー無理だなぁ（＾＾；

今日はyasuさんの愛車くんリフレッシュ退院日＾＾。
お出かけシーズンが始まるし、車もドライバーも
気持ちよく、思いっきり遠出ができそうですね（＾＾）

こんにちは。

アイドリングストップ、…
以前、ダイハツムーブのアイドルストップ付車に試乗したことがありますが、大通りの信号待ち、交差点の真ん中でエンジンが止まった時には、さすがに「ちゃんと掛かるんかな…」と、少し不安を覚えました。

違った意味の面白さがありました。（笑）

雄らいおんさん、こんにちは。

今回、私も大通りの交差点右折待ちで
真ん中止まりしてたとき、ちょっと不安が…。

これから先、乗りかえとなったときに、
主人はどんな反応をするのかしら(?)
なんて、ちょっと考えてしまったです（＾＾；

便利になりすぎて、本来の車ってものの楽しさが失われてきています！（ってあたしもよくしりませんがｗ）
楽になるのはいいですが、人間もそれだけお勉強しないといけないですね。

スイフトのブーさん、こんばんは。

免許をとったとき、「運転は体で覚える」って
感じでした。　今はどうなんでしょう。
操って楽しむ車から、機械を操作する車
というふうに感じるものなのかしら。

装備される新機能をきちんと理解していないと
思わぬ形で事故を起こしてしまうかもしれない
ですよね。