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ようやく、次の愛機となる、スバル・『クロストレック』が納車となりました。

先行予約してから、待つこと約4か月。

当初の予定では先月末でしたが、電動パワステを制御するコンピュータープログラムに不具合が判明したことで、生産・出荷、登録一時停止になったことで、1ヶ月延期に・・・。

まあ、その間にちょこちょこと、納車前にこの車に装着するパーツを買い集めることができましたが。(笑)

画像をご覧いただくとお分かりになりますが、ボディカラーは、またしても、「ピュアレッド」をチョイスしました。
ちなみに。
この車を購入した、大阪スバル・枚方店では、現時点で自分の車を含めて、２台しかないそう。
前車もそうでしたが、このカラーは希少色になりますね。

諸々の手続きを済ませた後、車を受け取り、そのまま、いつもの洗車専門店に直行！

１週間ほど、ボディコーティングとフィルム貼り付けでそこに預かり。

納車前にディーラーで取り付けていただいたパーツや、装着した、ディーラーオプションに関する、パーツレビューはそのあとに少しずつＵＰします。


何度も書き込んでいますが、車が『インプレッサスポーツ』から『クロストレック』に変わりましたが、いままでとおり、お付き合いのほどよろしくお願いいたします。

納期未定となった、『クロストレック』の納車日が来月25日で確定しました。

で。今日、Dにて必要書類に捺印し、納車までの段取りを打ち合わせ、あとはその日を待つだけ。



ちなみに、車のほうは昨日、メーカー出荷されました。
担当Ｓ曰く、今朝、データーを確認したら、車台番号が出ていたとのこと。
予定では３月１旬だったのが、突然、昨日になったのは、おそらく、ラインに入る前に製造ストップしたのか、もしくは、ラインオフしたあとに出荷停止になったのかどちらからしい。


いずれにせよ、納期が確定したので一安心です。

なにしろ、生産・出荷、登録一時停止と聞いたときは驚いたというより、「へっ？」となりましたからね。

昨日、担当Ｓに納期はいつ頃になるか訊いてみました。

その回答は、メーカー出荷が3月１旬（１日～１０日）予定で、何事もなければ、３月登録で、３月末に納車できるだろうと。

今度こそ、確定であればいいのですが・・・。

今日、Ｄに書類を持っていた際、担当Ｓに詳細を訊いてみました。

パワステのコンピューター不具合が発覚したのは、今週の木曜日で、すぐに対策品のコンピューターができるまで、生産・登録停止を全国のDに通達したそうです。

これは別ルートで入手した情報ですが、その対策品ができるのが２月末らしく、それが正確ならば、２月登録・納車は完全にアウトでしょうね。

となると、先行予約したときに聞いていたとおり、３月登録、３月末～４月初旬納車ということに・・・。

つまり、納期は予定より1ヶ月以上先延ばしになることが確定しました。


あと、ちょっとがっかりした件は何かと。

今日から量産型の『クロストレック』が店頭に常設展示されているので、プロトタイプで気になったところをチェックしました。

その結果はプロトタイプそのままでした。

ホーンは「ビッビー」という、ショボい音色・・・。
室内灯はLEDではなく、豆電球・・・。（リヤゲートはLEDなのに、なんで？）

まあ、この２点は純正パーツで設定されるのを待つか、アフターパーツで交換すれば、解決しますが。


納車が先延ばしになったのは予想外でしたが、その間に上記の不満点を解消するため、適合するパーツをネット等で探しながら気長に待ちましょ。

昨日、担当Ｓから『クロストレック』登録停止という連絡がありました。

その理由は、一部の車両でパワステコンピューターの不具合で警告灯が点灯することが判明し、一旦、ラインを止めて、コンピューターをリプログラムするそう。

もし、その対策が早く済めば、２月中旬登録・納車は可能らしいですけど、ラインのタイミングによっては、2月末登録、３月初旬納車になりそう・・・。

まあ、後々、リコール等で改修作業することを考えたら、今のうちに対策を施せば、ディーラーメカニックさんの負担が減りますからね。

でも、対策に時間がかかったら、納車はどんどん遅れますな・・・。

今日、Dに書類を持っていくので、詳細を訊いてみましょ。

あ、そうだ。

今日から、Ｄに『クロストレック』が常設展示されるので、ちょっと前に入手したパーツ（前にレビューしたものとは別です)のサイズが合致するのか、確認しましょ。（笑）