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新型フィットに試乗しました。写真は特にとってないですが、まあ、感想みたいなものですね、


乗った感じは、結構よかったです。なので短的に書いてみようと思う。
ただ参考にはならないと思います（笑）

見た目は、個人的にはお世辞にも格好良とは思いませんでした。実車は結構ふくれっ面です。あんまり好みじゃありません。

ドアはコンパクトカーの中では重たい部類だと思います（ただ個人的にはもう少し軽量化して欲しい）。閉まる音も重厚？な感じ。気づいたのはドアのウェザーストリップがダブルではなくシングルだということ。ボディー側は一周ぐるっと回っていますが、ドア側はロアシールドのみ。あとはボディー上部に通常ドアについているアッパー部のシールドだけ。これは多分コストと、部品の精度が上がって、不必要になったのではないかと推測。


内装
質感は高くなった、と言われていますが、個人的には普通と判断。確かに、よく見て、よく触れそうな部分の質感は良かったですが、それ以外がダメでした。特にドアアームレストより下、これは並の質感、安っぽい。
インナードアハンドルをメッキにしたりシルバー装飾をもう少しいいものにすれば随分違うと思うのに。
シルバーの装飾は実車見るとホントに安っぽく見えました。
あと最近の車ってダッシュボード上部と下部で色を変えてる車ってすごく減ってる気がします。DYは上部はダークグレー、下部はライトグレーです。多少の色変化で見た目の質感て随分変わる気がします。最近のは黒の中にシルバーやらメッキやら、ピアノブラックやら木目調やら。あんまり質感向上に役立たない気が、むしろそこだけ浮いて見えます。これは完璧個人の好みによりますね。

シート
これは、短時間しか乗ってないので、うまく判断できませんが、結構良かったのではと思います。質感も、リアシートは広いですね。僕がフロントシートのポジション合わせると、後ろは楽に足が組めました。
あと、センタータンクの形状工夫で足が置きやすいようになってます。シートレールも出てないので姿勢は変えやすいかもしれないです。ただリクライニングはもう１、２段階欲しかった所。これはまあ仕方ないか。

走ってみて
試乗グレードは13GのF,Lパッケージ車。LEDヘッドライトです。夜の試乗。暗いです。色温度高すぎです。省電力はいいですが暗すぎな気がしました。雨の夜の街中は結構怖いと思います。デミオのシューティングスターのLEDヘッドライトはどうなんだろ？
乗り心地は重厚でした。ちょっとした段差や轍などの衝撃吸収能力はコンパクトカーの中では非常に高いのでは？と思います。ひとクラス上の車な感じ。ノイズも非常に静か。気になったのはガラスは並のものを使っているのか、透過してくる音が非常に多い事。多分高速運転だと風きり音や他車が発する音が目立って気になるのでは？ただ、緊急車両の音がすぐ気がついて良いかも。
CVTはやはりあんまり好みじゃありませんね。悪くはないです。ホンダやトヨタはCVTのセッティングが個人的にはうまいと思ってます。今回のフィットはエンジンが新型で、出力が高いためか、割と低い回転数で粘ってくれます。1500CCならさらに余裕が出るので、ハイギア維持率はさらに高くなるのかな？出だしも力強く行ってくれるので、この辺はホンダならでは？高回転のエンジン音はデミオの軽いモーターっぽい音を聴いてるためか、なんか雑な音に聞こえました。

以上

短的に…なってない（笑）