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STR-ingの愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2020年4月18日

給油口フタの凹み修正

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
間が開いてしまいましたが、今回決定版?な対策ができました。(と思う...)
フタのカバー?を交換している方の整備手帳を参考にさせて頂きました。

フタの付け根付近のナットを外せばバラせるみたい。
2
ナットを外したら、あとは4ヶ所の爪を外しながらカバーを外します。
私はフレームとカバーの間にパネルはがしを差し込んで、下の爪2つを外しました。
割とすんなり外れます。
意外とカバーが鉄板なので重量があって驚きました。
3
エプトシーラーだと変化が無かったので、余っていたエーモンのモールを貼ってみました。
ちょっと反発が強い感じです。
これの少し柔らかいものがあればちょうど良さそうなのですが、無いのでコレのまま行きます。
4
カバーをフレームに戻していきます。
ゴムが入った分戻し辛くなってますが、爪のかかりを確認しながら、外したナットまで取り付けしました。
フレームの方が少し変形していましたが、微々たるものなので無視(笑)
フタを閉めると、カバーが押された分、リアフェンダーとほぼ同面になりました。
5
ゴムで押されて下側が少し開き気味です。
位置合わせ用の爪みたいなものがあるので、曲げないように注意。
6
部屋にステッカーがあることを思い出して、ただの思い付きで貼り替えてみました。
無鉛プレミアムのステッカーは一度剥がしてますので、くっ付き悪くてこの後剥がれました。
7
後ろから。
これを求めていたんですよ~。
(^^)
やっと平らな面になってくれました!
8
ちょっと荒いところもありますが、あんまり気にならない程度。
後は、後ろ側の爪が外れて広がらないことを願います。
('◇')ゞ

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何シテル?   04/26 21:50
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