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  9. フロアマット完成、交換 [ＳＴＲ-ing]

ＳＴＲ-ingの愛車 [スバル WRX S4]

   

整備手帳

作業日：2020年8月26日

フロアマット完成、交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 1時間以内
関連フォトアルバムURL https://minkara.carview.co.jp/userid/714883/album/954455/
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フロアマット完成、交換
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先日に作成しました型紙のフロアマットが完成し無事届きました。
さっそく開けたいと思います。
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フロアマット完成、交換
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開封～
当たり前ですが、型紙通りですね。
オーバーロックで数ミリ大きくなると聞いていたのですが、思っていた以上に型紙通りでした。
特注項目に、フックは不要としていたのですが、せっかくなので何かに使わせていただきましょう...
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フロアマット完成、交換
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交換するにあたり、純正OPマットのフックを取り外します。
プラスチックの返しが、結構硬めでしたので、外したら再利用は難しいかもしれないですね。
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フロアマット完成、交換
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今回用にフックを用意。
品番については先輩方の整備手帳から参考にさせて頂きました。
コレを2セット。
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フロアマット完成、交換
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フックは、車体側に差し込むだけなのですが、センター側とドア側で穴の径が違います。(センター側が太い)
さらに長さ(軸からフックまでの距離)もドア側が長い仕様でした。

なので2セット用意し、短い方を2個使用します。
幸い、短い方は差し込み軸が太い方になります。
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フロアマット完成、交換
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ドア側の穴は細く、そのままじゃ刺さらないので軸を削って細くします。
これで2つとも車体に取り付けることができます。
細い軸を太くするのは大変ですので、逆じゃなくて良かった
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フロアマット完成、交換
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やっと本命。
カーマットを取り付けます。

運転席をメインに特注しましたが、いろいろ悩んだかいあって結構いい感じじゃないですかね？
アーバンホワイトにホワイトステッチ。
目的の一つだったヒールパッド無し仕様。
やっぱりこっちの方が私の運転の仕方には良い感じです。

型紙、もう少しだけ大きめにしておけばよかったかな。
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フロアマット完成、交換
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助手席側も少し調整してみたのですが、特に弄る必要は無かったかも。
ともあれ、こっちもちょうどぴったりの大きさです。

ともあれ、見た目も変わって良い感じです。
フォトアルバムの写真
リアシート側はこんな感じ。
特注項目、ブレーキ下と、アクセル下カバーを延長し ...
あえて長くしたアクセル下カバー。 マジックテープ ...
ヒールパッド不要の理由。 ほとんど踵が乗ってない ...
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