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STR-ingの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2012年11月4日

スピーカーの交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
前回のバッフル交換の時の失敗から、結局新しくスピーカーを購入しました。
今回のもFOCALで、170Vになります。

2
日本車に合うように作られたモデルらしいので、問題無く取り付けられるだろうと思い購入。寸法確認とかはしてません。

付いていたスピーカー(165V1)と170Vを比べて見ると、コーンのサイズは同じだけど枠の外径が小さくて、更にマグネット部分までの厚さが少し薄くなっています。

右側が170V
3
ツィーターは外径が小さくなってたので、いままでの位置にどうやって固定しようか考え直さないといけなくなったのが一番時間がかかった場所でした。

左が170Vの物になります。
4
スピーカーのケーブルは付属の物だと長さが少し短いので、継ぎ足しして使うくらいならと、新しく作り直して使用。
もう少し良いケーブルとかを使ってみたいと思っているので、もしかしたら近いうちにまた作り直すかも・・・
5
ミッドレンジのスピーカーはバッフルに固定して完了。

バッフルのほうは問題無く固定。
スピーカーを固定して、(前回の失敗の原因だった)ウィンドウの干渉も無く、問題無し。

音漏れ防止ようのスポンジをスピーカーまわりに貼って終了。
6
ツィーターは、裏側からホットボンドで隙間を埋めて固定し、裏側からスポンジ等で押すようにして固定してます。
7
表からだとこんな感じになります。
前のものと比べると、少し突き出てるような感じにはなってしまいましたが、一番ぴったりくる固定方法でしたね。

今回のにはFOCALのロゴが見えるので、ちょっとしたアピールって感じで何となく気に入ってます。
8
内張を戻して終了。

ツィーターは見えるけどミッドは見えないので、変えたのかがわからないのがちょっと残念ですかね。

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