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STR-ingの愛車 [スバル レガシィB4]

整備手帳

作業日:2014年11月16日

フットイルミの交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
パーツを買いに行っていた分作業開始が遅れたので、写真撮ってる暇が無かったデス。

なので写真は作業後のみ。

最近出たエーモンの面発光LED。
何となく使って見たかったので買ってきました。

純正OPでも小さなフットランプがあるのですが、それとは比較にならない程眩しいです。
2
はじめはドア開けた時のランプを明るくしたいと思った所から始まり、青のテープLEDと小さなスポットLEDを貼っていたのですが、先日から少しずつ配線の整理を始めまして、そのごちゃごちゃした配線を少なくするのも兼ねています。

面発光のLEDにカバーを付けて貼り付けているだけですが、やはりかなり明るくなりました。
基本的に、ドアを開けた時に光るようになっており、ドアを閉めてしばらくすると消灯します。
これは純正OPのライトと繫がっているので、それと同じタイミングで点灯消灯しています。
3
ドア連動は今までフロントだけだったので、今回はリア側にも配線を延長して後部座席にもフットライトを追加しました。
ただ付ける位置をセンターボックスの側面にしたので、ちょっと眩しいかも・・・

追加にリレーなどで回路を組んで、夜間でイルミ(ポジションランプ)を付けた時だけですが、スイッチでON/OFFできるようにし、夜間のフットランプとして使用できる様にしてます。
ゆっくり点灯するユニット(半額で売られてた)も仕込んでいるので、スイッチ操作でじわっと付いたり消えたりします。

この回路を組むのが一番時間かかったかな。

とりあえず、今日はここまでです。
次はドアに挑戦予定、かな。
4
写真追加。
使ったパーツの写真。
各席一つずつなので、4セットのLEDとカバー。
それと、ゆっくり点灯するユニットも一つ。
7000円近くかかってました!(;゚д゚)
5
141124追記
やっぱり眩しいと思っていたところ、半額セールでこれを見つけました。
明るさ三段階(100%と二段減光)と三つの点滅が選べ、それの切り替えが別体のスイッチで行えるもの。
ゆっくり点灯消灯もできると言うことなので、先日につけた[ゆっくり点灯]ユニットと交換するように配線し直してます。

おかげで、眩しさ半減。
使いやすくなったとおもいます。

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