自身二代目のスカイライン
HCR32前期（H3) 寒冷地仕様 サンルーフ
色
元：日産、ブラックパールM（732）
今：レクサス、レッドマイカクリスタルシャイン（3R1）
ズバル、ブラックトパーズマイカ（18L)
外装
フロントバンパー：BNR32純正N1ダクト付き
フロントグリル：BNR32純正
ボンネット：BNR32純正
サイドステップ：ベルテックス
フロントフェンダー：D-MAX D1SPEC +30mm
リアバンパー：BNR32純正
リアブリスター：ファイナルコネクション +20mm
ルーフスポイラー：ヴァンキッシュ
ヘッドライト：角目+クリアヘッドライトカバー
純正テールランプフルLED加工
リアアクリルウィンドー：HPI
足回り系
ファイナルコネクション ステルスコンプリートスイフトVer（リアGT-R用を使用）
F-8k R-6k
イケヤ タイロッド
KTS ロールセンタータイロットエンド（ボールジョイント）
シルクロード ハイキャスリジットロッド
シルクロード テンションロッド
不明 リアアッパーアーム
不明 トラクションロッド
KTSリアスタビライザー
スタビウレタンブッシュ
プロジェクトμ D1SPECインナーシュー
GPスポーツ リアメンバーカラー
BCNR33 ブレンボキャリパー（リア未着）
ディクセル 6スリットローターブレンボ用（リア未着）
KTS フロントアッパーアーム（未着）
GT-Rサードリンク（未着）
エンジン系
2014/5/2RB26換装
RB26DETT（BNR34）
HKS GT-SSタービン×2
HKS 強化アクチュエーター×2
HKS SSCAM STEP１ IN264°EX264°リフト8.7
HKS スライドカムプーリー×2
NISMO 555ccインジェクター
ヘッド、インマニ、エキマニガスケットメタル
トラストインタークーラー
トラスト スペシャルフルサクションキット
NGK レーシングイリジウムプラグ8番
HPI EVOLVE Multi Flow ラジエーター+スワールタンク
クスコ オイルキャッチタンク
東名 255L燃料ポンプ
ブリッツ デュアルSBCTypeR
REYMAX 等長フロントパイプ
不明触媒ストレートΦ80
ワンオフチタンマフラーメインΦ90
日光サーキット用下向きエンドΦ80
R32純正オプションオイルキャップ
駆動系
RB20ミッション改OSフルクロスギア（2014/5/31ブロー）
RB25純正ミッション（ブロー）
RB20純正ミッション（2機ブロー）
ER34純正RB25ミッション←現在
RB25ミッション用ワンオフペラシャ（一軸RB25ミッション用）
ワンオフミッションメンバー（RB20、RB25共に使えるよう加工）
URAS芋ようかん
東名クイックシフト
ニスモLSD 2WAY（S14ケース流用アルミリジットブッシュ）
ファイナル4.3
OS技研 ツインメタルクラッチ
補強系
サイトウロールケージ 13点式（未着）
KANSAIサービス フロントタワーバー（未着）
クスコ リアタワーバー
Cピラーバー
リアシートバー
ナギサオートガッチリサポート
Do-Luck リアクロスバー
Do^Luck フロアサポートバー（未着）
内装系
後期内装
運転席 BRIDE ZIEGⅢTypeR
助手席 BRIDE BRIXⅡ
BNR32純正メーター
自作1DIN3連メーターホルダー
Defi ADVANCE RSΦ52 ブースト水温油温油圧
岡ちゃんウォーターテンプ
自作サイドブレーキレバーカバーΦ28.6
シルビア用スピンターンノブ
やる気が出るといろいろな部品自作してます。
楽しくカッコイイ車作りがモットーデス
愛車プロフィール
