オプションカプラー電源のヒューズ

バッテリー上がり対策のためにオプションカプラーに接続したソーラーパネルの配線を隠そうといじってたところ、ソーラーパネルのコントローラインジケータが点灯していないことに気づきました。
オプションカプラーからの配線をテスターで調べたところ、常時電源の電圧が確認できません。
どうやら配線変更作業中にショートさせてしまったようです。(やらかした心当たりアリ😅)。

ヒューズ切れを疑って、どれ？と助手席側ヒューズボックスの蓋とにらめっこするもわからず…

オプションカプラーは10Aということはネットでなんとなくわかったもののどのヒューズかわからず、10Aのヒューズを片っ端から引っこ抜いて目視確認😅
写真の左上からはじめたので最後から2番目にやっとヒット😂
反対から攻めてればもっと楽だったのになー。

バッチリ切れてました

改めてヒューズボックスの蓋を確認したらDOPと…そりゃそうだよねと後から気づきました。
特に常時電源いじる際は、ショートには十分注意が必要です。