160turboのブログ一覧

この記事は、すごい昔にmixiに貼り付けた日記を読んで。について書いています。

いい話だと思います。
人としても商売の基本としても。

昔、このお店で働いていた人が言ってました。

ああ、あの店長なら同じことやったかもしれないと。

素晴らしいと思います。

私も頑張ります。

マイアリストは来年２月１９日で車検が切れます。

ということで今回もディーラー車検は対象外です。

前回、前々回は名古屋と大阪で車検を通しました。いずれもガソリンスタンドで行いました。

理由は、

①余計な整備をしないので安い

・指定工場を持っているところが少ないので自社認証工場（たいていの場合はＳＳ）で法定箇所のみ分解整備した後に陸運局に持ち込んだ車検となっていて、固定費がかかっていない
・車格で基本整備料を決めておらず軽自動車を除いて全部同じ基本料金
・ＳＳ間で競争原理が働いているため割引制度が当たり前のように普及している

②ディーラーは陸運局から指定された指定工場のため、指定外しを恐れてやたらと細かく自主規制していて、チューンナップした我がアリストは無用な対応を迫られる

・運転席ウィンドーに貼られたステッカーの数ミリの違い
・ブローオフバルブの大気開放
・エアホーンと通常ホーンの切り替えスイッチ
・前後灯火類のイエロー外し　　などなど・・・・

③当日持込、当日中に引渡しとなり早い
・ＳＳによっては引き取り納車を無料でやってくれる

家から車で５分ほどにある複数店舗を経営している販売店さんに今回お願いしました。

こうした車検を取り扱っているＳＳを探すにはコツがあります。

ネット検索で「地名・車検・安い」などと入力して、ガソリンスタンド系を探します。
その中でもネット予約できる先を優先して探します。
この理由はネット予約できる先は車検に積極的な店が多いためです。

大体、簡単な情報を入力して指定した日時に事前点検をＳＳで行い、決まった日にＳＳに車を持っていくだけです。

写真にもありますが、
基本検査料　　２４，６１８円　→　安い！
５０日前早割　▲５，０００円
即決割引　　　▲１，０００円
前日持込割引▲２，０００円
Ｗｅｂ予約割引▲１，０００円

なんと９，０００円割引で基本検査料が１５，６１８円になります（消費税別）。

自賠責と重量税と印紙代で６４，２７０円

結果、車検費用総額は、
７９，８８８円となります！！！
安い！！！

当然、法定点検全項目を事前にチェックして交換の是非を確認した上での価格ですので何ら問題ありません。

ディーラー車検の問題点は、

①基本検査料が高い、車格によって意味も無くつり上がる
②予防交換の思想で壊れていない部品を交換しようとする

特に上記①が特に問題です。

好みにもよりますが、ガソリンを入れているＳＳで車検も大丈夫ならとっても便利ですよ。

今日は行きつけの西口「力」で一杯やって来ました。

朝から冷たい雨が降って夕方もしとしと。
寒くてたまらないので、入ってすぐに熱燗２合を注文。

この店の名物、レバ刺しを注文してちびちび飲む。
次はメンチカツを頼んでソースをかけて食べる、旨い、お代わりの酒を頼む。

体が温かくなって帰ることに。
総額２４７０円でした。
ご馳走さまでした。

雨の中、コンビニに寄って明日朝の朝食を買って帰るつもりが、お腹半分だったため締めのおにぎりを買ってしまいました。


明日は朝ランするぞ！！！

本日日曜日ですがネッツトヨタ東京にアリストを取りに行ってきました。

親切なエンジニアさんが対応してくれて、結論は、

「完全には直りませんでした」

①メータパネルの周りのやれた遮音テープを貼りなおした
②四本の爪にもスポンジテープを巻いて雑音が出ないようにした

しかし、チリチリ音はステアリング左側の奥の方から出続けている。

エンジニアさん曰く、

ダッシュボードのオスを車体側のメスにはめているだけなので、経年によるプラスティック硬化と縮小が微振動を起こしている可能性がある。
完全に原因を追究するなら全部外して組みなおす必要がある、

とのこと。

当然、この段階で諦めました。

料金はお幾らでしょう・・・・・・？

いや、オイル交換の際に別のディーラーで見てもらったやつの続きですよね？

はい・・・・。むこうの店は遠いもんで、こちらにお願いしました。

直っていませんし、無料で対応させて戴きました！！

いやー本当にお手数おかけして申し訳ありませんでした。

アリストを引き取って走ってみると、メーターパネルの防音効果が向上したこともあってジリジリ音は極めて小さくなっていました。
時によっては聞こえないこともあります。

タービン音がヒューンと気持ちよく聞こえます。

ああ・・・、これがアリストの車内の音楽だ、って心底思いました。

エンジニアさん、本当にありがとう！！！

１２月６日追記
その後、ネッツトヨタ東京に預けて診てもらったところ以下のことが分かった。

①メーターパネルの防音をしているウレタンが経年劣化しているので、同様のもので補強した。
②メーターパネルを留めている爪４本が振動で音を出していることもあるので、ウレタンでカバーした。
③以上の対策で音は小さめにはなるものの完全にはなくならない。
④メーターパネルを外して走行すると、ダッシュボード右奥の方から聞こえてくるようだ。
⑤原因を突き止めるにはダッシュボードを外して特定する以外にない。
⑥週末まで時間があるので自分が暇な時に色々いじってみます。

とのこと。

私は最後の「暇な時にいじってみます・・・」に感動しました。

対応してくれたのは技術者の方でしたが、こんなこと言われると私も、

「お忙しいのにすみません、宜しくお願いします・・・」

となります。

完治する可能性は小さくなりましたが、チリチリ音に対する私の不満は確実に小さくなると思います。

これって商売の基本ではないでしょうか？

最近の改造車に対するディーラーの態度に対して頑なになりがちでしたが、今回の件で心が温かくなりました。

ありがとう。