Sunu-Nuのブログ一覧

去年の秋くらいから入れ始めてます。


これと併せてガソリンもENEOSに変更。
個人的には相乗効果絶大。通勤メインですが、かなり燃費上がりました。
YouTubeとかで動画上がってたりしますが、自分はプラグ外して中まで確認してませんが同じような状態になっているのかな～なんて思ってます。過走行車なので規定数は投入して、それ以降は様子見ながらいこうかな･･･。

セルモーター以外にも去年は部品交換してるわ･･･
夏ころにエアフロセンサー、バッテリー。
いつも突然なので焦る。昨日まで何ともなかったのにっていう状態。
備忘録的に症状書いとこ･･･
・エアフロセンサーはアイドリングが安定しない
・バッテリーはカオスだったので洗車の都度に表示確認してたんだけど、突然逝ってしまった。一般的な寿命は～3年くらいと考えておく。今回の交換は緊急だったので近くのカー用品店で安い奴を購入。


今後やらなきゃと考えている事
・インプ 夏タイヤ（内ベリしてる）→現状：フェデラル　後任は？オススメありますか～？教えてください！！
・インプ エアコンコンプレッサー →交換したことない。リビルト品があることは確認済
・嫁車のタイヤも交換しなきゃ→国産タイヤは２年でツルツル
・嫁車のバッテリー交換→購入から２年経過した

いつぶりかわからないくらい久しぶりのブログ更新になります。
タイトル通りですが、冬になると？寒くなると？エンジンが掛かりにくい症状が数年続いておりましたが、年明け早々にうんともすんとも言わずダンマリ。会社の駐車場でレッカー依頼。セルモーターのリビルト品をDで発注・交換してもらって、今のところは問題なくエンジン始動しております。
過去ブログの履歴を遡ったら残してあった～（よかった～）
去年の話・・・
前回交換から10年経ってた･･･。純正品はほとんど無くなってるのでリビルト品に頼らざるを得ない状況になっておりますが、まだまだ乗れるぞ～（乗るぞ～）

いつぶりの更新になりますでしょうか・・・

そして久しぶりの投稿で報告です

タイトル通りです










嫁さんのクルマね（*´∀｀*）