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イイね!
2010年11月30日

作業性の向上・・・

作業性の向上・・・ 昨日のツーリング時に気が付いたのですが、

右フロント側タイヤ、消耗が酷いぃぃぃぃぃ(>_<)

明らかに減っている・・・(T_T)

急に不安になったので

途中で攻めるのを断念しました。




そして今日、写真のブツを購入・・・・  

そう、トルクレンチ!!

タイヤ交換時の作業性が抜群に向上しました(^_^)v

既定のトルクに設定するだけで、あらッ簡単


次はウマが欲しいなぁ~・・・(-_-)
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Posted at 2010/11/30 12:44:45

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この記事へのコメント

2010年11月30日 12:53
使い終わったら締め付けトルクの所はフリーになるとこまで落とした方が長持しますよ~
そのままほったらかしにするとトルクレンチなのにそのトルクで締まらなくなるので(汗)
コメントへの返答
2010年11月30日 15:51
コメントありがとうございます

ご意見ありがとうございます。
フリーの位置まで戻しておきます。
工具も大事に手入れして
長持ちさせないと(^^)
2010年11月30日 15:30
こんにちは(^-^ゞ
ついにトルクレンチデビューですね(^-^)/
タイヤ交換が楽しくなっちゃいますね(^-^)
コメントへの返答
2010年11月30日 15:57
コメントありがとうございます

あると便利なトルクレンチ。
これでタイヤ交換も楽になります。有り難い工具です。
家族のクルマの交換も頼まれそうだな…(-_-)
2010年11月30日 20:47
あと追記
あくまでもトルクレンチなのでラチェットのように緩める為には使用しない方がイイですよ。
緩めたり仮止めであれば十字レンチか別にブレーカーバーとかを別途ご購入下さい~
コメントへの返答
2010年11月30日 20:57
コメントありがとうございます

ですよね~。トルクをかけるためのものですからね~。今日ホイルを外す時は純正の付属品で外しました~

プロフィール

「のりかえ http://cvw.jp/b/715415/47013262/
何シテル?   06/09 22:37
Sunu-Nuです。 相方(インプレッサ)とタックを組んで10年になります(2016/12月で)! 新規パーツを盛り込むよりはメンテナンス中心になりつつ...

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