こないだの休みは・・・

こんばんわ～☆

自分もSTIエレメント使ってました!!!
安心感はトップですね。
ちょっと高いですが・・・

毒キノコもオススメ・・・です!!
エアフロのメンテもしてあげれば、支障はないと思います。
自分もGCのときにHKS毒キノコでしたが、4年間ノートラブルでした☆
純正に比べてエレメント交換も超簡単です!

コメントありがとうございます

装着後のインプレは残念ながら良くわかりませんが、交換後にエンジンの掛かりが悪くなるという現象は起きてませんね(^_^;)

ＨＫＳの時はそんな現象もあったので・・・。
今のところエアフロも大丈夫ですが、突然来るらしいのでストックをもっていた方がイイのですが・・・。

毒キノコも投入してみたいんですけどね～。リスクを考えると今のままで十分かな(^_^;)

毒キノコ、行っときましょう（笑）

コメントありがとうございます

エアフロが強ければ迷いなく行けるんですけどね～(^_^;)

毒キノコは、交換に3分とかからないのですが、ECUをやらないのであれば純正タイプが絶対良いです。

純正ECUで毒キノコいれても、低速トルクが落ちるぐらいで普通に走りましたが、A/F測定したら16台まで燃調が薄くなってました。

しかし、吸気音とバックタービン音が鳴り響くさまは、音フェチな人はたまらないかも知れません。

コメントありがとうございます

おそらくこのまま純正で行くと思います。
もし、入れるときはサブコンもしくはフルコンを投入してきっちりセットアップしたいと思います。

昔、毒キノコ使ってましたが直ぐエアフロ壊れて
何度か交換しながら無理矢理使ってましたσ(^_^;)?

純正交換タイプの方が低速トルクがあって街乗り
は走り易かったのですがf(^_^)

見た目交換しているかわからないのと吸気音が
控えめなのでf(^_^;
見た目と吸気音の大きさで毒キノコ使ってましたq(^-^q)

エアフロの予備があれば毒キノコでも良さげでしょうけど、燃調も狂うのでポン付けなら止めておいた方が無難かと思いますよf(^_^;

コメントありがとうございます

エアフロがやっぱり逝っちゃいますよね。

まぁ、このまま純正タイプで行くと思いますので大丈夫ですよ。
サーキットとかに行くようになるとまた考えが変わりそうな気がしますが、おそらく手が出せない状況になるので・・・。家族を犠牲にはできませんから(^_^;)