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2012年01月14日
オートサロン土曜日
こんなのがデモ走行してました。 787は、これが最後の走行!その後は博物館行きになるそうで、エンジンの音が聞けるのはこれが最後になるみたい(*_*) めっちゃ良い音してたd(⌒ー⌒)!
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Posted at 2012/01/14 19:40:19 |
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D1
| 日記
2012年01月13日
オートサロン
今回のオレンジショーは 時代劇です!!
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Posted at 2012/01/13 11:31:03 |
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D1
| 日記
2012年01月09日
セッティング完了
ローレルのセッティング完了しやした!! 結果 素晴らしいの一言!! 前よりトルクはあるわパワーはあるわ しかも、パワーの出方が素晴らしい。 GCG最高!! パワーバンドは下がってくれたし、アクセルにリニアに反応して、実用回転が2,000回転 ...
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Posted at 2012/01/09 20:38:06 |
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D1
| 日記
2012年01月09日
エビスに向かってます
明けましておめでとうございますd(⌒ー⌒)! 遅ればせながら、今年最初の日記です(^-^ゞ 二本松到着!! って言っても、今年二回目なんだよね 3日の日にエボ10のセッティングをやって、今日はローレル!! 今回は、ターボの仕様変更ですd(⌒ー⌒)!
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Posted at 2012/01/09 13:35:26 |
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D1
| 日記
2011年10月23日
D1最終戦、富士スピードウェイ
おまけ
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Posted at 2011/10/23 19:37:35 |
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D1GP
| 日記
2011年10月23日
D1最終戦、富士スピードウェイ結果
終わりましたf(^_^; 疲れたよ… 岡山の時のいい流れがめちゃめちゃあったんですよ!今回は… このまま優勝しそうな… ところが… 今度はローレルのエンジンのクランクプーリーが終了゜゜(´O`)°゜ 振動が出て、パワステポンプのベルトが切れてハンドルか重くなり、油圧が無くなり ...
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Posted at 2011/10/23 18:00:34 |
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D1GP
| 日記
2011年10月23日
D1最終戦、富士スピードウェイ
直登のEVO9の修理が終わり、いざ確認の段階でメタルトラブルが発覚! 今回はセントレアに続いて、EVO10での参戦となりました(>_<) EVO9の足回りが結構仕上がってきていたので、是が非でもEVO9での出場を熱望していた直登。 まぁ良いじゃない… 世の中的にはEVO10の方がラジコンも ...
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Posted at 2011/10/23 14:51:56 |
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D1GP
| 日記
2011年10月10日
直登号復活間近!!
やっとエンジンかかるところまで来ました!! いやぁ~ セントレアで ボッ! ってしちゃったエボ9直登号。 実際にファイヤ~してたのは10秒位だったんだけど、意外に色々溶けてたね… エンジンハーネスはほぼ全滅。 で、ワイパーの下のお部屋のハーネスまで溶けてたよ ┐('~ ...
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Posted at 2011/10/10 00:49:42 |
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evo
| 日記
2011年09月25日
D1セントレア
撤収作業も終わり、今から帰宅です。 今日は、バタバタで全然アップ出来なかったf(^_^; 初日には直登のEVO9が、フューエル系のトラブルで炎上してしまい、大事には至らなかったんだけど、エンジンコントロールのハーネス関係が溶けてしまって、使えなくなってしまい、たまたま展示用で持ってきてあっ ...
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Posted at 2011/09/25 21:27:15 |
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D1GP
| 日記
2011年09月25日
D1セントレア
今日は、昨日に引き続いて名古屋中部国際空港、通称セントレアの駐車場特設会場に来てます。
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Posted at 2011/09/25 12:44:10 |
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D1GP
| 日記
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プロフィール
もではい
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茨城県那珂市の車いじり大好きおじさんどぇす! D1GPチームオレンジの専属メカニックをしています! 180SXでドラッグレースに参戦しています! 基本...
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