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MINICA-A105Vのブログ一覧

2019年12月23日 イイね!

Go into hibernation my vintage car



This Saturday was the last driving of the year. My vintage car will go into hibernation.
2013年03月19日 イイね!

ミニカ55バン 2G23エンジン全バラ開始


お金がないのでショップに修理依頼することが困難と判断し、当初は格安で入手した中古エンジンを整備してスワップする予定でしたが、ロッカーカバーを開けてチェックしてみれば、シリンダ内の傷がほぼなしでオイル上がりによる排気バルブ側の隙間不良&ピストンリングの摩耗による1番シリンダの圧縮抜けが原因でした。

[圧縮値]
1番シリンダ0.5kgf/cm², 規定値は0.9kgf/cm²です。
1番シリンダがご臨終だったわけです。この写真からもよく分かります。


ピストンのカーボンもすごいです。


きちっと洗浄して磨くと、ほぼ無傷。シリンダ内にも傷がほとんどなくて、状態は非常によかったです。コンロッドのメタルも同じく無傷で、摩耗も極少。折角、バラしたので思いきって新品部品と交換します。


素晴らしいことにエンジンオーバーホール用に必要な部品の8割くらいが在庫ありました。ラッキー!!


シリンダヘッドなどバラしたエンジン部品をすべて洗浄液にどぶ浸け後、ひたすらスラッジを落とします。ポートは鋳造された柚肌のまま&型の段差なども見受けられるので、研磨します!


クランクシャフトの受け&メタルもキレイな状態でした。


冷却水のサーモスタットが錆びて固着。85度で作動するようなのでお湯に浸けて正常に動くことを確認。


見えなくなる部品ですが、きちっと磨いておきます(笑)


オイル漏れでドロドロだったタイミングチェーンケース。地味に磨き続けます。


オイル上がりの悪さをしていたピストン三番目に位置するオイルリング。固着&摩耗でもうすでに機能していませんでした(泣)。


ミッションのベアリングは、このままでも大丈夫そう。オイルシールは新品に交換です!


フライホイールに波うった傷あり。クラッチ板はさほどダメージありませんが、折角なのでフライホイールの傷消し研磨と新品クラッチ版に交換します。


作業している風ですが、知人プライベーターさんの作業です(笑)。かなり手伝っていただいてます。


この知人プライベーターさん、かなり手慣れているのでバラした部品の整理の仕方もバッチリ。非常に勉強になります。


エンジン下ろさないと防錆処理できないなぁと思っていた箇所。この際だから、きちっと錆除去して塗装し直そうかと思います。ひび割れたエンジンマウントのゴムも交換です!

週末にしか作業できませんが、ぼちぼちエンジンのオーバーホールの仕方を勉強しつつ、楽しんで進めて行きます!
Posted at 2013/03/19 16:18:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 - ミニカ55バン A105V | 日記
2013年03月13日 イイね!

ミニカ55バン 2G23エンジン換装 - 着脱


エンジンスタート時に30回くらいクランキングしないと始動しなくなったし、高速走行中や一般道走行中に2,3度、白煙吹いて急激にパワーダウンするようになったミニカ55バン。

圧縮計ったら、1番シリンダ0.5kgf/cm2。規定値は0.9kgf/cm2です。1番シリンダがご臨終です(泣)

さっさとエンジンスワップを決断し、運良く、クランクの回る不動車から格安でドナーエンジンを入手できました。


で、先週あたりからちょっとずつ、知人プライベーターさんの協力をいただきエンジンスワップ慣行中です。


半日でなんなく下ろせました(知人プライベーターさん作業)


ラジエターキャップ破損してました。そしてクーラント液が超激減してました。


エアクリーナーのホースが破れてました。これには外すまで気がつきませんでした。部品取りから移植します。


プロペラシャフトのジョイント部、割れています。スペアのストックパーツと交換です。

楽しみながらぼちぼち、進めていきます。
Posted at 2013/03/13 15:50:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | 旧車 - ミニカ55バン A105V | 日記
2013年02月01日 イイね!

空冷ミニキャブバン 極寒の中エンジン始動



1月の始め頃...
1ヶ月ぶりに雪から掘り起こしエンジン始動。

ガス欠で止っちゃったけど...
一応、極寒でも始動することを確認。
馬力が足りず、チェーン履いても
裏庭からは脱出できないけど〜(笑)

いじるには、もう1台分、ガレージ欲しいなぁ。

前回のブログから、海外出張やら仕事やら超多忙で
プライベートでネットしてる時間がほとんどない状況。

ミニカ55バンネタもたまってますが、なかなか書けないわ。
一応、元気にやってます。
そんなわけで、わずかなボクブログファンのみなさま
本年もよろしくお願い致します。
2013年02月01日 イイね!

ミニカ55バン いよいよサイドシルご臨終



海外出張やらデザインのお仕事が長らく忙しく、防錆を怠ったおかげでミニカ55バンのサイドシル御開帳です(泣)



2年以上、縁カルな道を走れば、処理の甘い旧車はこうなります。



これでもか〜ってくらい、錆をつっついて
大穴開けても、ちっとも怖くなくなりました。



とりあえず、自分で板金できる時間が作れるまで
錆転換剤で進行を抑えて、錆び止めスプレー仕様です(笑)



ポンコツ感、最高になりました!
ちっとも恥ずかしくない自分は変態でしょうか(笑)?
むしろ、このままにしておきたいかも。あはは。
Posted at 2013/02/01 10:26:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 旧車 - ミニカ55バン A105V | 日記

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何シテル?   12/23 16:16
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