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修理終了しました。シフトの位置を判定するバーのラバーの劣化が原因でシフトの位置を判断出来ずセルが回らないようでした。大枚2程度で済みました。

買い物から帰って来て駐車場に入れようとしたら、バックギアーに入れているのになぜか前進する。一旦エンジンを切ったらセルが回らない。シフトが切り替えられない。ヤナセに電話して本日入庫となりました。

５月８日発表の７型エブリイバンをラパンの代替えに購入予約しました。ターボの両面自動ドアの予定です。
軽自動車もお高くなったんですね！

目玉は、シフトのプラスチックパーツ
ミッションを交換してからギアー抜けがあったが安定してシフトを維持している感じが出ました。あとは、フロントスタビのブッシュ破損で交換となりました。点検代金と合計で十一万位になりました。
詳細は、点検記録にそのうち上げます。

一年点検に出しました！
まだ乗っています。
年間1000km位いしか走行していないようです。
とりあえず、オイル交換とワイパーブレードの交換を頼んでおきました。