ホーン交換

いま付いてる純正ホーンのカプラーを外して新しいのを付けるだけで、バッテリーの端子は外さなくても、ホーンの交換は出来るんですかね？

本来はバッテリーの端子を外した方が安全ですが、自分はそのままやっちゃいましたよーw
ホーンの交換自体はコネクターが外れてれば簡単に出来ます。

ありがとうございます！素人なのですが、参考にさせていただきます！

気を付けてやってみてください♪

質問よろしいでしょうか？
私も、しょぼいホーンにヘキヘキしていて、ミツワの同一ホーンに交換予定ですが、バッテリー奥のヒューズボックス隣についている、もう１つのホーンは、外されましたか？
交換して、２個装着すると、元からついているホーンへの配線コードがショボくて、２分岐させると、配線容量は大丈夫かなと心配です。私も、新しいケーブルを引くに当たり、奥のホーンから引っぱってこようかと、思案中なので、質問させてもらいました。

今コメントを拝見して、実車を見ましたー
あんな所にクラクションのような物が有りますねー
コネクタ形状も違い、用途がわかりませんが、今回交換したミツバのホーンとは同時には鳴りませんでした。

アルファコンパクトの容量でしたら、純正ケーブルからの分岐で十分耐えるとは思いますよ。
万が一容量オーバーだったとしてもヒューズが飛ぶだけですからね。

早速のレスありがとうございます。
あのホーンは何でしょうか？ディーラーに聞いても、知りませんでした。
アドバイス通り、２分岐でいきます。配線の仕上がり、お見事です。私も、エーモンの赤黒コードには、困っていました。参考にさせていただきます。

ひょっとしたらセキュリティアラームのホーンですかね？

画像では分かりにくい配線ですが、チャレンジしてみて下さい♪

ホーン増設の配線図ありがとうございます。
アース線は、増設が好ましいのですね。
先ほど、アマゾンに発注しましたので、明日には、装着にかかれそうです。

エーモンの赤黒線と平端子を使うと手軽に出来ますね。
アースは必要なので、黒線をアースにして、右か左で車体アースに落としたらバッチリです❗

こんにちわ！
コメント失礼致します。
純正のカプラーには市販されているトヨタ車用の純正変換コードをお使いになられました？

こんばんわ！
純正ホーンから抜いた純正カプラーには、5番の画像のように自作の赤黒ケーブルと市販の平端子を使用しましたよ。

ありがとうございます！

https://www.mskw.co.jp/support/car/horn_slimspiral

ここに詳しく載ってますね

純正カプラーのどちらの端子に繋げました？？
またホーンのプラスとマイナスはどちらか教えてください｡

カローラ系は純正ホーンは電源が一極(いっきょく)しかありませんので、一ヶ所しか繋げられません。それを分岐して左右に振り分けミツバホーンのプラス側へ繋ぎます。ミツバホーンのマイナス側は車体アースに繋ぎました。
ホーンには極性があったかどうかは分かりません。