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Dai23Tの愛車 [マツダ MPV]

整備手帳

作業日:2011年1月11日

ブローオフバルブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
純正ブローオフを、レガシィ純正加工強化ブローオフに交換します。

形状はほとんど同じで、パイプの取り回しが変わる程度です。

10mmのラチェットがいいですかね? 面倒だったのでインパクトで外しました!(笑
2
右が純正。
左がレガシィ用。

微妙に角度が違います。
3
右が純正。
左がレガシィ用。

上段の細い方は全然位置が違いますが、問題ありません。
4
取り付け後。 写真差し替えました!

付け替えるだけなので、15分もあれば交換できます。

交換後は、バックタービン音がシュルルルル・・と鳴るようになりました! 
カッコイイ♪(笑
ブーストの立ち上がりがさらに良くなった?感じです。
5
赤い○印の部分に小さな穴が空いています。

実は大気開放?(笑

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この記事へのコメント

2011年1月12日 1:38
おぉ~早速ポチって取り付けされたんですね~^^

私も次なる獲物はブロ~オフの予定なので、どれにしようか・・・
選んでる時って楽しいので、もうしばらく悩みます(笑
コメントへの返答
2011年1月12日 7:11
我慢できなかったので、先週土曜日にポチって月曜日に届きました!
ショップの対応、激早です。(笑

そうですよね~。
じっくり悩んで、吟味して下さい!(笑

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