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Dai23Tの愛車 [マツダ MPV]

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整備手帳

作業日：2011年8月17日

タービン交換

Item: タービン交換
Author: Dai23T

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	ショップ作業
難易度	中級
作業時間	12時間以上

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アイドリング時

動かすと何も見えない程、もっと出ます。

アクセルを踏んでも2000回転位までしか上がりませんでした。
タービンから異音もありました。（消防車のサイレンに聞こえる）

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走行距離13000ｋｍ

交換部品明細。

タービン本体
触媒×2
オイル
クーラント

を交換しました。

触媒の後ろ～マフラーまでに付着しているオイルが焼けるまで、白煙が多少出ますが走った感じはGOODです♪

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画像追加

13009ｋｍ

343ｋｍは出石までの距離・・・

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この記事へのコメント

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馬やん

2011年8月17日 20:43

初コメ失礼します。

私も２３Tなんで気になる白煙ですが。よく聞きますが『純正パーツに戻してください』とかはなかったんですか？

ディーラーによっては『社外品パーツが原因で』と言わんばかりに吸気系から排気系まで純正に戻した方居ます。

ともかく全て無料で良かったですね。

コメントへの返答

2011年8月17日 21:16

初コメありがとうございます。

今回は、原因が社外パーツによる物ではなかったから指摘されなかったのだと思います。

あと、本来は全店舗同じサービスや公平な対応でなければいけないと思いますが、店舗による「差」があるのも事実だと思います。

今回は全て保障対象になりましたので良かったです。

くま56

2011年8月17日 21:59

無事復活おめでとうございます。m(_ _)m

何はともあれご無事でよかったです。ヾ(^▽^)ﾉ

コメントへの返答

2011年8月17日 22:03

ありがとうございます♪

元気ですよ～（笑
トーゴーはどうですか？
トーノーは熱いですよ！

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