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今日はミッション、デフオイルの交換しました。
久々に独特な香りを嗅ぎました
倉庫に余ってた10年は経ってるクスコのLSD75w-90をリアに、90のシングルグレード（GL-5)をミッションに使用ですが未開封なのでまあ大丈夫でしょうf(^^;
フィーリングは……
まあ言うほど変わりません
そこそこ走ったらまた変える予定です。
あと、どうでも良いのですが音量を測る


測定器を買いました。

３連メーターのスキマにLEDインジケータ

を埋め込みましたとりあえず緑をデイラ

ンプにしました。













青したかったのですが光量が有りすぎ

たので断念です。

ついでにメーター取り付け面をカーボン

にしました。




見える面積が微妙ですが(笑)

助手席側のプラグ一本換えてますが
これって焼けてます？

色々改造しました
殻割りしてLEDイカリング4発
ランプを総LED化しました。
ウインカーポジションも入っています。





上側の３連はブルーのLEDを仕込んで

デイライトにしました。






昼間はちと暗いですが




夕暮れどきは存在感があります。

本日構造変更してきました。
ワイドボディが公認されました




先ずは普通の車検ラインからです。

検査員さんもテキパキ指示を出して確認を取っています。



ライン自体は一発で通りました😉




そのあと新規検査のラインにいきます。

ここでは特に問題はなく、幅の測定、車重などを計測します。




面接を受けにいく大学生が髭と髪を染め直す感じでしょうか

アゴの辺りはスッキリしてます(笑)


その後一旦クルマを停めに行って

検査員さんから書類を貰うのですが

「車重が1500kgを超えてるから重量税が
増えてしまいます。

下ろすものが有れば今日中でしたら再計測しますので(* ^ー゜)ノ」

と言われましたので一旦基地に帰って
軽量化します。

1540kgでしたので40kgは軽くしないといけません。





とりあえずリアのスピーカー
アンプ、サブウーハー、4点シートベルト
フォグランプ、リアの敷物、カーペット
牽引フック、グローブボックスの中身
工具若干を下ろしました




午前中のハズが昼を挟んで再挑戦です。




誰もいません(笑)

結果は1490kgで1500kg切り

ボクサーの計量失敗して二時間ランニングして落とすみたいな感じですよね(笑)




無事に２年間乗れるようになりました