無事に車検終了しました＾＾

昨日無事に車検と整備が終了したということで引き取りに行ってきました！

ちなみに最低地上高が足りず、マジェスティのホイールを履いていったそうですｗ


問題点もでてきたのでここに残しておきます


その前にクラッチOH最高！！！

クラッチ換えてホントによかったｗｗｗ今まであの重さによく耐えたな～って思います＾＾

今は軽くて満足です＾＾

それからクラッチ踏むとキュウキュウ鳴ってたんですが、レリーズフォークか、マスターの方

じゃないかという話だったんですが、、、



レリーズベアリングが原因でした！！！！



汚れが詰まりに詰まって、すでにベアリングが回らない状態でした＾＾；

交換後はまったく音もせず、気持ちよく乗れるようになりました（*^_^*）



車検詳細はこちら↓（スマホだとぐちゃぐちゃかも？）

予備車検代行　　　　６，５００円
継続検査代行　　　２０，０００円
自賠責　　　　　　　 ２７，８４０円
重量税　　　　　　　 ２４，６００円
印紙等　　　　　　　　 １，８００円
ﾚﾘｽﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ　　　　　３，６２０円
クラッチ交換　　　　４０，０００円
パワステ交換　　　　 ５，５００円
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ交換　　　 ５，７００円
ローター交換　　　　　　無料
その他　　　　　　　　 ３，０００円

合計　１４５，０００円


ローター交換が無料なのはクラッチの工賃を高めにしてもらってるからです＾＾


続いて問題点に・・・



ボンネット裏にクーラントが噴出したような跡が。。。

２年ぐらい前からちょこちょこあって、Dで一回タンク交換しましたが直らず・・・



ちょっと相談してみたら、


ウォーターポンプだねってｗそれがベルトに垂れて巻きあげてるとのこと！

回転数上げて一定の圧が、かかった時に垂れちゃうみたいです





ピンクのやつがクーラントでこびりついてるので間違いないかと！


これは部品代と工賃が大体１５，０００円ぐらい




もうひとつは結構問題ｗｗｗｗｗｗ




車高をMAX上げた時にちょっとした段差でガン！っと音と衝撃がくると伝えたころ、

衝撃はどうやら底突きだそうです(；一_一)


つまり。。。抜けてるってこと。。。

車高を下げてると音が鳴らないのは下げた状態が底突きしている状態だからだそうですｗｗ

でもオイル漏れは見られないのでちょっと不思議、ガスだけ抜けてるのか？

乗り心地が気になるならやはり交換すべきでしょう・・・


これはちょっと保留で＾＾；；

まさか抜けてるとは・・・確かにオフ会で紅色之桜さんの助手席に乗った時、乗り心地がいいなぁ♪と思ったのは確かですがｗｗｗ



そんなこんなで帰ってきて、さっそく非対応に戻しましたｗｗｗ





またそのうちパーツレビュー上げたいと思いますｗ