ミチ☆のブログ一覧

土曜日にせりっちょを車検に出すので今週は準備をしていました！！


とりあえず、せりっちょが車検に引っ掛かりそうな所をあげてみよう！！





①車高

マフラーの中間サイレンサーかフロントバンパーが一番低いか。。。


②トライアルバンパー

低さもそうだが、カーボンバンパーブレイドがですぎだろっ笑


③ガナドールエアロミラー

可倒式じゃないからどうかなって思ったけど、車検対応品として売ってるから大丈夫らしい・・・


④C-ONE　GTウイング

これも車検対応品だから大丈夫らしい・・・


⑤ブレイドマフラー

サイレンサー付けた感じだとそれでもアウトっぽいが・・・
アクセル踏まないようにして通すってさｗｗ


⑥ワイトレ

ふつうにスルーらしいｗｗ


⑦オプションクリアテール

反射板が少なくても、あればオッケーだそうです




とりあえず、これぐらいだろう・・・

車高上げて、バンパー換えて、サイレンサー入れれば大丈夫そうです


なので小雨の降る中バンパー換えましたｗｗ





車高もあげーの








フロントは結構上がるけど、リアって上がらないし、さがらない・・・

これはTEINだから？


それとももともとリアのストロークが少ないからなのか？

しかもフロント車高上げたら、ちょっとした段差でゴン！！！って音が聞こえる・・・


スプリングサポートなのか、巻き同士であたってるのかな？



今回の車検にあたり、クラッチOHするのでこちらを揃えました




新品純正フライホイール




EXEDY　ウルトラファイバー　クラッチ


それから、




スリット入りのローター

これは無料で交換してもらいます（*^_^*）


と、まーこんな感じでまたせりっちょが帰ってくるのが待ち遠しいです＾＾ノ

急きょ、金曜の夜にオフ会を開き　呼びかけた方々が来てくれました！



オフ会の様子です☆








偶然にもラリーカーが揃ってしまいましたｗｗｗ



１台ずつ紹介しましょう☆☆





赤の８６
みん友の　かずぅさん　　

去年の１０月に納車され、ボーナスからカスタム開始だそうです＾＾ノ





ZZTセリカ

みん友の　紅色之桜さん

夜ということでLED点灯で、みんなで褒めちぎりました＾＾






マイせりっちょ

秩父オフからは

フロント３面断熱フィルム、フロントグラデーションフィルム、ブレーキパッド、リアFDハーフ
をアップデートしています（*^_^*）





ランサーエボリューション６

会社の同期　mag

RX-8からセレナを挟んでスポーツカーに復帰(^O^)まだ納車１ヶ月

クラッチが鬼のように重い！




インプレッサ　WRX　STI（車検仕様）

以前バッテリー上がりで助けてくれたインプ先輩☆

エンジン、クラッチ新品交換からまだ１００ｋｍ

ブリッツラジエーター、HKSエアクリーナー

普段はスポーツ触媒、マフラー、RAYSホイール





WRX　STI　R２０５

珍しい赤色に乗る先生☆

世界限定４００台

この日の為にナンバーカバーを前日４時まで作ってたとかｗｗ（＾ｕ＾）






S２０６の純正ホイールがマッチング！！！




みんなで色んな話しして楽しい時間をすごせました＾＾


平日の夜でも大黒は大黒で・・・




Rマジックのレプリカ





AE８６　藤原とうふ店


他にも色々来てましたね＾＾


そのうち爆音集団がきて・・・








ポリス登場(^O^)／


それから海老名SAを目指してみんなで仲良くドライブしていきました＾－＾





海老名SAに到着してR２０５は明日が仕事だったので離脱し、


残ったメンバーで夜中２時半まで話が尽きませんでした＾＾


また今度集まりたいですね＾＾


集まってくれた方々ありがとうございました（*^_^*）

6月13日 金曜日 20時30分ぐらいから大黒PA にて二時間ぐらいのんびりおしゃべりしませんか？


今のところ

マイせりっちょ
エボ6
涙インプレッサ
205インプレッサ

遠い方は厳しいと思いますが…
車種はもちろん制限ないのでよろしかったら来てみてください！

昨日無事にセリカが戻ってきました！！！！

当初は２８日に戻ってくる予定だったのでが、作ってくれている人が通常業務の後にやってもらったり、体調不良だったりとで、忙しかったみたいで遅れてしまいました。


リアハーフを加工してもらったのでこの状態で駐車場に置いてありました




さてさて、今回の加工内容ですが、FDシビックのディフューザーをセリカのリアハーフにくっつける・・・


極めて難しい・・・


ニコイチ化です！！！！



年末ぐらいにてきとーに買っちゃったので画像がなかったので検索してきました↓











このFDシビックのディフューザーなんですがマフラー出口の部分で合わせるとセンターが５０ｍｍもずれてしまってくっつけるのは不可能なんです・・・

そこで出た案が、センターより左右を２５ｍｍずつカットして詰めるという方法。

でもこれをやってしまうとせっかくのディフューザーのデザインのバランスも崩れるし、なにより工賃が社外バンパー買えるぐらいかかってしまうんです・・・


が、しかし！！！！


この純正出口よりズレて出ているブレイドのマフラーが救ってくれました！

センターの位置で合わせるとこのマフラーには逆にちょうどの位置にくるんじゃないか・・・


純正部分をどのこらい残すか？

どの位置でカットするか？

マフラーの出口部分の加工は？

高さはマフラーより低くならない方がいいか？

角度はどうするか？

などなど・・・色々話し合って作業依頼となりました


前回の途中経過モザイクの画像がこちらです↓

この写真ではまだカットしてボンドでくっつけた状態です







そして・・・


完成がこちらです！！！！！












わかりますか？黒でごめんなさい・・・








純正風に仕上げてもらってます！あれ？なんか違うよね？って思ってもらえれば！！！


写真よりも生で見てほしい！！

このクオリティを！！！！

そのまま売っていてもおかしくない加工技術！！！！ハンパないいです！！！




ってか、この代車生活の２５日間・・・ストレスもすごかった・・・

そしてセリカに乗った時の運転のしやすいこと！！！

思った通りに曲がってくれるこのクイッキーな感じ、最高（*^_^*）！！！





やっぱりセリカじゃなきゃだめなんだ・・・

って思って帰りはしこたま踏んで帰りましたｗｗｗ


次は７月にクラッチOH＆車検です！！！

さてさて、リアバンパー加工の為、せりっちょを預けて代車生活が１週間経ちました。。


代車はスズキのｋeiなんですが、なんせタバコ臭い！！タバコを吸わない自分には地獄でしかありません(；一_一)服に臭いついちゃうし。。。
消臭スプレーしまくりです。しかも怖すぎて６０キロ以上だせませんOTZ
運転してもテンション上がりませんｗｗｗ


そんなこんなで先ほど様子を見に行ってきました＾＾





せりっちょいましたｗ
きたなーｗｗ




気になるバンパーは・・・・
































内緒！！！


クオリティは半端ないですｗｗｗｗ


どんな感じなのって？


あくまで純正風に仕上げてます（*^_^*）



まだボンドでくっつけた状態なのですが、結構形になってます。


ここからはパテでひたすら成形です。


早くてあと１週間ぐらいではあがるのではとのこと！！




あと７月に車検をむかえるのですが、それに合わせてブレーキパッドを交換しようと思ってます。


ワイディングぐらいでも問題ないスペックがいいのですが、なかなかレビュー等見てもわからないんですよね～＾＾；
できれば、鳴かなくて、ダストが少ないやつがいいｗｗ

一応候補調べてみました↓




①SFIDA　AP-5000（スフィーダ AP5000）
定価 ・・・ 5,000円 （税抜き）
部位 ・・・ フロント用
材質 ・・・ ノンアスベスト
対応温度 ・・・ 0～400 ℃
摩擦係数 ・・・ 0.36～0.40 μ

純正パッドでは満足できない方に
ストリートでのあらゆる状況下で純正パッドを上回る制動力を発揮。


②グラン　SPEC-S
温度域] 0～450℃
ノーマルタイヤ装着車、インチアップ車、スポーツラジアル装着車。純正よりワンランク上の制動力をお求めの方。低ダストパッド。コストパフォーマンスの高い商品です


③RG（レーシングギア）製　ブレーキパッドSR
ＳＲブレーキパッドは減ったら取り換える純正交換用に最適ですが、
純正ブレーキパッドよりもワンランク上のストリート用ブレーキパッドとなります。

【特徴】
□ペダルタッチ、効きが良い！
（１）市街地走行時のペダルタッチ、効き
（２）連続制動時等の高温時の効き（耐フェード性～400度まで対応）
（３）高速走行からの急制動時の効き
（４）優れた効き
使用条件による効きの変動が少なく、過酷なブレーキングにも安定した効きが得られます。
一般品と比較して約10％アップした制動力を体感出来ます。
※摩擦係数0.42（スポーツパッドレベル）

■純正部品同等の品質水準を実現。寿命が長く、また、摩耗、鳴きも最小限に抑えました。
ダストも極めて少なく、愛車のホイールを汚しません。


④G１ブレーキパッド
材質　ノンアスベスト製です。DSPEED日本製　車検対応品　
■適正温度域４０℃ー４５０℃　




使用したことあるよーとか他にはこっちがオススメだよーとかあったらおしえてください＾＾