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イイね!
2011年05月30日

ヴィータってどんな車やねん!?

という訳で、メリーバに続き2回目になります。

個人の独断と偏見が含まれております。

座った感じですが、普通の乗用車のポジションなんで、メリーバみたいな事にはならないです。

ただ、ハンドルがもっと手前に来てほしいですね。
チルトはあるけど、テレスコは無いんですね。

もう少しシートが低いと良いですね。

車内は結構広いです。
先代ヴィータも小さい割に広くて良かったです。

代車のヴィータだけなのか分からないけど、ハンドルを小刻みに動かすとカタカタと音がします。

外観は先代よりもシャープな感じがします。

ドアミラーがデカイ気がします。

アンテナ長いから短いのにしたいね。

走りはパワフルでは無いです。

アクセル全快でも、あんまり加速はしないです。

が

軽い車体と高い剛性により、峠では速いです。

カリブラよりも剛性あるかも…

ホイールのインチアップだけでも攻めれると思います。

唯一気になったのは、多分電子スロットルなのか、レスポンスが微妙です。

総合的にみて、かなり良いです。

セカンドカーにするなら、左ハンドルが良いですね。

でも、カリブラと並べるなら先代ヴィータの方が良いですね。

セカンドカーにしたい度は、

95%くらいです。
ブログ一覧 | モブログ
Posted at 2011/05/30 17:37:14

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この記事へのコメント

2011年5月30日 22:29
こんばんは♪

フォードにもkaなんてコンパクトも有りましたね(^_^)

評価的には満足ですか?
コメントへの返答
2011年5月30日 22:37
小さいから取り回しも良いし、走っても楽しいし、良い車ですね。

もし所有するなら、ハンドルを変えて手前にしたいですね。

先代ヴィータのフルエアロが近所のイエローハットの中古屋に置いてあるんですよね。

それも5、6年以上前から…

セットで2万円くらいだったかな?

それでも売れないようです…

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【二つ名】 ・江基☆雄大(えもと☆ゆうだい) ・デストロイヤー(学生時代に実習車のRX-7を壊した事に由来) ・山形のオペル乗り代表(自称) ...
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