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  9. ミニコンプロの設定 [江基☆雄大]
カリブラとミニカとコペンとカリブラと
江基☆雄大の"ミニ夫" [三菱 ミニカ]
ミニコンプロの設定
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ミニカの仕様ですが、<br /> <br /> ガソリンは当然ながらハイオク<br /> <br /> エアクリーナーをZERO1000チャンバーに交換。<br /> <br /> スロットルボディは38Φの日産キックス純正を使用。<br /> <br /> スパークプラグはNGKのイリジウムZFR6FIX-11<br /> <br /> 意味があるかは知らんがSEVのヘッドバランサーを2種類カムカバーに付けています。<br /> <br /> マフラーはノーマルのままです。<br /> <br /> 即ち、吸入空気量だけ増えている状態です。
ミニカの仕様ですが、

ガソリンは当然ながらハイオク

エアクリーナーをZERO1000チャンバーに交換。

スロットルボディは38Φの日産キックス純正を使用。

スパークプラグはNGKのイリジウムZFR6FIX-11

意味があるかは知らんがSEVのヘッドバランサーを2種類カムカバーに付けています。

マフラーはノーマルのままです。

即ち、吸入空気量だけ増えている状態です。
  • ミニコンプロを付けたなら、どういう設定にしとるんじゃい！<br /> <br /> って大体の方は思いますよね。私もです。<br /> <br /> でも、実際にはあまり情報無いですよね。<br /> <br /> という訳でうちのミニカの設定を紹介します。
    1:ミニコンプロを付けたなら ...
  • ミニカの仕様ですが、<br /> <br /> ガソリンは当然ながらハイオク<br /> <br /> エアクリーナーをZERO1000チャンバーに交換。<br /> <br /> スロットルボディは38Φの日産キックス純正を使用。<br /> <br /> スパークプラグはNGKのイリジウムZFR6FIX-11<br /> <br /> 意味があるかは知らんがSEVのヘッドバランサーを2種類カムカバーに付けています。<br /> <br /> マフラーはノーマルのままです。<br /> <br /> 即ち、吸入空気量だけ増えている状態です。
    2:ミニカの仕様ですが、 ...
  • 設定は<br /> <br /> スタートボリューム4<br /> <br /> フューエルボリューム＋2<br /> <br /> モードスイッチ2<br /> <br /> なんでこの設定かと言うと、なんとなく。<br /> <br /> 吸入空気量が増えているんだから、燃料を多くしとけば良いんじゃね？<br /> <br /> という判断。これで良いのかは分からん！<br /> <br /> 低速トルクが上がったとか変わらないという感覚があったり無かったりします。
    3:設定は スタートボリュ ...
  • でも、ほら、運転席の近くにこんな感じのパーツが付いてると速そうに見えるでしょ？<br /> <br /> 雰囲気はアップだよ。<br /> <br /> 知らんけど
    4:でも、ほら、運転席の近く ...
 
 
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「なんかうるさい http://cvw.jp/b/717607/49364411/」
何シテル？   10/14 12:56
【二つ名】 ・江基☆雄大(えもと☆ゆうだい) ・デストロイヤー(学生時代に実習車のRX-7を壊した事に由来) ・山形のオペル乗り代表(自称) ...
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