うらじーのブログ一覧

こんばんは。うらじーです。ご無沙汰しております。

夏コミ新刊の原稿ですが、やっと昨日入稿できました。なかなかハードな原稿作業でした。
限界一杯での入稿、印刷料金も割増し。でも部数が少ないのでそれ程、痛い出費ではない！
・・・・・・・・と、書くと何か寂しいねorz

内容もナニでアレなので、ウチのサークルの新刊情報はこちらから見てください。
http://redobiki-ur.jp/c80.html
『レドビキ・ＵＲ』はコミケ３日目【ウ５７－ａ】です。


「みんカラ向け」としては、こちらかもしれない・・・・・・
今回、自分の所属する痛車コミュニティの『舞桜』がサークル参加をします。
ｍｉｘｉメインでの活動で外部告知ができないので、ウチで宣伝しておきます。
（みんカラのグループもありますが、イマイチ機能してないし）

「裏Ｇグラフィックス」を彷彿とさせるパロ表紙とか、もうねぇ・・・・・・・
表紙はこんなんですが、内容はそれなりにマトモらしいです。
舞桜主要メンバー１８人のプロフをメインにコラムやレポートを掲載。
自分は編集作業をメインにお手伝いさせてもらいました。
『舞桜』もコミケ３日目【Ｖ１９－ａ】です。
レドビキ・ＵＲと共に、寄って頂ければ幸いです。

それでは皆様、東京ビックサイトでお会いしましょう～。

こんにちは。うらじーです。
いやはや、毎日暑いですね。

昨日は萌フェス、来週は痛パラとイベントが続く７月です。
あぁ、ワシですか？行きません。いや、正確には行けません。
だって７月は・・・・・・・・
夏コミの原稿で忙しいから！orz
なので、みんカラ・mixi共に記事更新も無くなる訳ですが、
それでも１ヶ月に最低１つぐらいは記事更新したいので何か書きます。

でもU.S.P.M.以来、何もネタ無いし・・・・・・・・・どうしようかと考えました。
じゃあ「ここ数年の７月は何をしていたか」を写真で振り返ってみます。
どうですかね？・・・・・・・って、ダメと言われても書きますが。


さっさとやりましょうｗ
【２００７年】
まだこの世に「いやらシーマ」が生まれる前の時でした。

作業開始から約１年の歳月をかけ、ようやくカタチになったトコロですね。
黒塗装は歪み探しの為に塗った仮塗装です。
ドア周りのスポット溶接やリアフェンダーのデカさがよく分かります。
確か赤ラメの塗装色を決めたのがこの時期だったかな？
夏コミに間に合わせたかったけど、流石に無理で完成は９月になりました。


【２００８年】
萌ミ２００８がありました。
もちろん原稿＆家の仕事が忙しくて参加できませんでしたorz

それでも萌ミ帰りの某痛車乗りの方々を銭湯で迎撃。２００台分の２台を楽しむｗ
裸でハッテン、サッパリして楽しかったけど、夜でも暑くて結局汗だくになったっけ。
いやらシーマの初イベントは次の月の「あうとさろーね」でした。


【２００９年】
萌ミ２００９がありました。
この年は眼の手術の為に名古屋の病院に入院していました。
病院から脱走許可をもらって、萌ミ会場まで行きました。病衣でｗｗｗ

舞桜のメンツと初顔合わせしたのも、この時が初めてでした。
この時は皆、紳士的に接していましたが、今となっては（ｒｙ
どうしてこんな風になってしまったんだろう？何が間違っていたのやら←原因の主犯ｗ


【２０１０年】
萌ミ２０１０年が（ｒｙ
そちらはウチのＨＰ『萌ミ２０１０レポ』でどうぞ。
この１週間前、近所のマイミクさんのステッカー施工をしてました。
皆、萌ミの準備で忙しく人手が無く、暇してたワシにお呼びがかかった訳です。
２度目の入院＆退院後の療養中という名のニートだったのでｗ

ちょうど駐車場横がポリスメンの取り締まりポイントで、監視されながらの施工とか。なにそれｗ
何故か貼り施工をメインでやってる自分。手伝い＆サポートちゃうんか？なにそれｗ
流石に体力が落ちてたのか暑い中の施工はマジでフラフラになりました。


とりあえず今年は特に何もなさそう。
いや、何かあるとマズい。正直夏コミ原稿が非常にヤバいのでorz
それでは皆さん、熱中症に気を付けて、よい７月を～。

先日発売された雑誌『VIPCAR８月号』にウチのシーマが掲載されました。

スッピン姿の時のね。

実はこの取材＆撮影は昨年の９月に行われたものなんです。



いやー、あの日は暑かった・・・・・・・
しかもこの日、撮影中にドスコイショップから連絡があり偶然にも
『OPTION』誌の取材申し出もあり１日２誌の取材となりましたｗ
その時の記事はコチラ


さて、タイトルの件。
うらじー自身、この「車」という趣味にハマってから約１●年になります。
免許を取る前は全然車に興味などなかったのですが（自宅の車の名前すら分からなかった）、
免許を取り自分で車を運転してみてからは、その魅力にドップリとハマってしまいました。

それと同時に興味を持ちだしたのが「モータースポーツ」と「ＶＩＰＣＡＲ」でした。
昔から日産系ディーラーとの付き合いがあり、免許取得後ちょくちょくお邪魔してたのですが、
当時Ｒ３３ＧＴ－Ｒがル・マンに参戦するとの事で大いに盛り上がっていた時期でした。
そこから「カーレースってどんなん？」とモータースポーツを見るキッカケになりました。

もう一方のＶＩＰＣＡＲは、当時自宅の愛車がＹ３１シーマだったのがキッカケです。
デカい図体、そしてあの暴力的なＶＧターボの加速に完全にやられてしまいまい、シーマファンに。
そこからＶＩＰＣＡＲというジャンルを知り、当時から発行されていた雑誌『VIPCAR』を
購読するようになりました。


今でこそシンプル路線全盛なＶＩＰＣＡＲのジャンルですが、１０年前はハデハデ路線が
大いに盛り上がっている時代で、カラフルなオールペンにデカ過ぎるオバフェン等、
「目立ったもの勝ち」な様相を呈していました。
まー、まだＶＩＰＣＡＲと族車があまり区分化されてない様な時期でしたが・・・・・ｗ
それでも「大きなセダン（ＬＬクラス）を弄る」というジャンルにとても心魅かれて、
雑誌を見るたびに「いつかは自分も『VIPCAR』に載ってみたい」と夢をみていました。

今回の誌面にも書かれていますが、当時もっとも衝撃を受けた車が以下の２台。
【大林１４マジェ】
現在Ｋ－ブレイク代表の大林一樹氏。
赤色にオールペンってだけでも目立つのですが、ブリスターにボンネットダクト、ＧＴウイング、
レカロのバケット、大型タコメーター等、スポーツ路線に振った弄り方が凄かった。通称「赤マジェ」。

【山田２０セルシオ】
現在セッション代表の山田賢司氏。
こちらはピンクにオールペン、ブリスターに片方のヘッドをダクト化等々、同じくスポーツ路線。
でも、もっとも凄いのは２ＪＺと５速ＭＴを移植した走りも本気仕様のセルシオ。通称「２０Ｒ」でした。

どちらも度肝を抜かれた車でした。と、同時に憧れの車でもありました。
「こんなのできねーべー」と当時は思っていましたが、気付いてみたら・・・・あれれ？ｗ
時は経ったけど、自分が想い描いた姿にシーマはなっていました。
そして今回、一番の夢であった『VIPCAR』に載る事ができました。
しかも４ページでの掲載・・・・・・あの憧れだった『VIPCAR』に・・・・・・信じられない。



本当に嬉しい・・・・・・・・１●年前の自分が知ったらどんな反応しめすのかな？ｗ
ＶＩＰＣＡＲとしては「いやらシーマ」は異質な存在でしょうが、少しでも
「ＶＩＰＣＡＲでも、こーゆー弄り方もアリかも」と興味を持ってくれる人が出てきてくれれば、
これ以上に嬉しい事はありません。

ただ、ここが終着駅でもないですし、まだまだ先ゆく駅が色々あります。
もう少しシーマと共に色々な世界を覗いてみたいと思っています。
これからも「いやらシーマ」をよろしくお願いします。

１９日（日曜日）にトヨタ博物館で行われた『U.S.P.M.』のレポです。

・・・・・・・んが、ｍｉｘｉの方で先にレポを書いたのですが、
写真５５枚＆動画１枚をＵＰして大変疲れました。
みんカラでは簡易版で勘弁してください。本当に申し訳ないorz

ちなみに『U.S.P.M.』ってのは簡単に言えば「ドレコンメインの痛車イベント」です。
普通の痛車イベントのようなステッカーが主役ではなく、
あくまで車自体のカスタム・チューン・ドレスアップにウェイトが置かれたイベントなんです。

ちなみにこのポスター、なんのイベントだか訳がわからないよ。
・・・・・・・・・・ゴメン、作ったのは自分ｗｗｗｗ



当日は朝仕事を終えてから出撃。
県内だから楽々参加です。だから夕方も仕事で急いで帰りましたがorz

先日台風だった「らぐミ」の欝憤を晴らすべくシーマとぽんこのＷエントリー。
関東方面から舞桜メンバーが４台も参戦してくれました。
（ささらマーチ・愛佳ｅｋスポーツ・緒方理奈セレナ・11eyesオデッセイ）

会場はこんな感じ。開催期間中は雨降りませんでした。さすが馬パワー！

内容の濃い痛車が約６０台エントリーしてました。
改造車好きとしての見ごたえは十分過ぎるほどありました。
まぁ、でもぶっちゃけると人と話し込む時間が多過ぎて
各車細かい所まで見れなかったんですがね。うーん、ちょっと残念。

んで、ドレコンの結果ですが・・・・・・

一番でっかい総合を頂いちゃいました（１６１ｃｍ）。
「部門票（セダン１位）」＋「エントリー全車の中で凄い車１台の票」の
総計で自分のシーマがもっとも票を集めたみたいです。

投票して頂いた皆様、
ありがとうございました。
参加された皆様、イベントスタッフの皆様、お疲れ様でした。


総合トロフィーですが、次回開催の際に返還するらしいので、
それまでは倒して破壊しないよう気を付けますｗｗｗｗｗ←過去経験アリ

日曜日に行われた『らぐミ２０１１』
に参加された皆様、お疲れ様でした。
酷い天気でしたが風邪など引かれてませんか？ババンバｂ（ｒｙ←前回の日記と同じ


今回アピール席でのエントリーをしました。


珍しくエントリーシートもちゃんと作ったり。

この時点（午前８時ごろ）では、まだ雨も小降りで傘なしでも大丈夫な状況でした。
しかし時間が経つにつれ、雨・風が徐々に強くなり台風の影響が現れ始めました。

今回のらぐミでは主催者さんの御厚意により、シーマとたまぽんこを
一緒に並べられることが可能となりました。ありがとうございます。
痛Ｇふぇすた同様、Ｐ先生車にたまぽんこを運んでもらい待機所から入場を待つ。
で、何故かぽんこは最後の最後での入場。

バニング団の後ろにつくぽんこ・・・・・・なにこれシュール。
天気が天気だったので、今回は半キャップ＆合羽＆長靴という完全武装で臨みました。
以前買った防水デジカメを持ち出し初陣を飾る（今回の写真は全部コレ
雨の中、本領発揮とばかりに大活躍でした。
でも気軽に撮れるのはいいけどレンズの濡れに注意しないと
写真が残念になっちゃうけどね←水滴付き写真が多くてorz


ぽんこも搬入完了。遂にいやらシーマ＆たまぽんこ並べが実現。


しかしどんどん強くなる雨と風・・・・・・・

テントも支えてないとヤバかったり。

のぼりのなびき具合を見てもらえれば分ると思いますが、かなりの強風。
結局開会式もそこそこ、自主解散という形になりました。
各方面（交通・被害等）の影響も考えれば最良の判断だったと思います。

そんな中、名刺交換＆会話等に付き合ってくれた皆様ありがとうございました。
自分も１４時頃に撤収・帰路に着きました・・・・・・・


この悪天候の中、頑張って動いていたスタッフさん達には本当に頭が下がります。

イベント自体は残念な結果となってしまいましたが、それでも楽しかったです。
次回は晴天の下でのイベントになるよう祈るばかりです。
再びですが、参加された皆様・スタッフの皆様、お疲れ様でした。



で、予告というか、今月のお話。
６月１９日にトヨタ博物館で行われる『U.S.P.M.』にエントリーしました。
参加される皆様、よろしくお願いします。