凸@おにぎり海苔のブログ一覧

スーパーオートバックスリニューアルオープンしたから久し振りに行ってきた。


店舗はきれいになり、2階でだいぶ場所を取っていたクラッシックカーとかがなくなり、2階に全部まとまって見やすくなってました☺️

…が、特に買うものもなく帰宅…。

関係ないけど雨さんとこのオイルがビックリするほど高くなってた…。


OTTOCASTとホイールクリーナー、ホイールコーティングがちょっと気になった位かなぁ。

まぁ、エイトもいつ戻ってくるか分からないしなんかもう良いかなぁ…。

先日受注生産で予約したしまむら(アベイル)のロータリーコラボグッズが店頭に届いたと連絡が来たので取りに行ってきました。

買ったのはエイトのキーホルダー、ロータリーマシン勢揃いのエコバッグ、ロータリーマシン(RX-8はおらず、歴代RX-7が刺繍されている)のトレーナーです。




トレーナーはこの冬の部屋着に。
エコバッグはお出かけ用のカバンに入れました。

エイトのキーホルダーはエイトのツールロールに付けようと思っていたのでエイトが退院してきたら付けます。





赤しかないのですが安かったしせっかくなので買ってしまいました。

店舗内はドラクエコラボで飾られていましたがもう販売から3日経っていたので毒の沼地系とフリーザーパックしか残ってませんでしたw







私はオンラインで注文したので2月まで気長に待ちます☺️

朝晩はすっかり涼しくなってドライブシーズンもあと少しと言った所ですね☺️

今年こそは行こうと思っていた伊吹山ドライブウェイも肝心のエイトがないまま閉山してしまいそうです…。

そろそろセンタートンネルの遠赤外線のような温かみが恋しくなってくる季節ですが、代車のNBOX君にはセンタートンネルはありません…。

あんまり帰ってこないのでハマーさんのプロンプトを利用してAIでエイトの画像生成して慰めてもらってました。





かっこよく出来たので数年ぶりにTOP画像変えたりました☺️

さすがにそろそろ帰ってきてほしいよ…。

本気でGRB探し始めちゃうぞ…。

＜ハイタッチ！drive利用履歴＞
　累計走行回数：7,624回
　累計走行距離：154,165.23km
　累計走行時間：7,045時間58分
　累計ハイタッチ数：5,134回／1,720人
　累計獲得コレクション数：618個
　累計獲得バッジ数：93個／263個
　累計訪問チェックポイント数：1,731個／18,267個
　累計テリトリー数：1箇所
　オーナーになっている上位のテリトリー
　　・大坂下池
　最長ドライブの距離：697.49km
　　ドライブした日：2025/08/13
　　ドライブした車種：ホンダ ステップワゴンスパーダ
　ハイタッチの多かったドライブ：47回
　　ドライブした日：2017/08/06
　　ドライブした車種：トヨタ MR2
　ハイタッチ回数が多かったユーザー：
　　・クロリンパ＠CHANS さん 879回
　　・ヒロ@Moon_VN さん 719回
　　・GOKOU さん 129回
　もっとも多くドライブした愛車：78,494.50km
　　ドライブした車種：マツダ RX-8
　もっとも多くハイタッチした愛車：2,860回
　　ドライブした車種：トヨタ MR2

＜ハイタッチ！drive初走行の想い出＞
　初めてドライブした日：2013/04/29
　初めてドライブした愛車：トヨタ MR2
　初めてハイタッチ！した車種：トヨタ アルファード
　初めてハイタッチ！したユーザー：クロリンパ＠CHANS さん

＜想い出を振り返ってみましょう＞
サービス終了まで無事完走する事が出来、寂しさもありますが最後まで走り切ったと言う達成感みたいな物も感じています。

振り返ってみると2013年4月29日に開始しており、そこからはタイトルにあるように13年6ヶ月ほぼ毎日起動し続けていました。

全盛期は通勤で毎日必ずすれ違ってハイタッチする方がいて、「今日はいつもより少し早いな、遅いな」を判断したりしてましたw

オフ会やミーティングではハイドラをしている皆がどんどん会場に集まってくるのが分かったり、後ろから友人が猛追してくるのが分かってちょっと待ってみたり、「着いた！」の連絡がなくても友人が集合場所に先に着いてるのがわかって焦ったり…どれも良い思い出ですw

MR2の頃からパレットSW、ステップワゴン、そしてRX-8とハイドラ起動して本当に色んな所にいきました。チェックポイントを意識しだすと好きなルートで走れなかったり迂回しないといけなくてキリがないのであまり気にしてませんでしたが、ダムやサーキットなんかはよく走りに行ってた事もあり、それなりにバッジをゲット出来てたようです。

テリトリーを確保してからは保持者をキープする為、より毎日忘れずに起動するようにもなり、結果13年半テリトリーを守り続けることが出来ました。(数年前からは私の独り相撲でしたがw)
そう言えば3ヶ月のインドネシア支援に行っていた時なんかはテリトリーを取られないかハラハラしてたなぁw

長距離ドライブした後はチェックポイントの確認とハイタッチした人のみんカラ覗いてイイネしたりするのも旅の余韻を感じられて楽しかった♪(特にエイトやFDに乗られていた方は何人かコメントさせて頂いたりしてましたw)

地図から走行ルートが見られるのも良かった。一晩かけて自宅から仙台まで行った時の走行地図は圧巻でした😁

車に乗ると、息をするかようにハイドラを起動し、エンジンをかけていたので今でも起動させようとしてしまうし、まだスマホのトップ画面からショートカットでワンタッチ起動できるようになったままですw

みんカラと連携してたから、というのもあったし、今更新たに他のドライブアプリはやる気が起きないので私のドライブアプリはこれで終了かな。

13年の間に独身で彼女と沢山色んな所に出かけたMR2からその彼女と結婚して家も建て、子供達も産まれてくれてRX-8に乗り換え、一人でのドライブも通勤もサーキットも彼女とのデートも夫婦のドライブも家族旅行もずっとハイドラと共にドライブしてきました。

スマホのカーナビで走ってるとバックグラウンドで起動してるハイドラからチェックポイントやハイタッチのたびに「ティッティ〜♪」とメロディが流れてまだ小さかった子供達が「今の何〜？」とキャッキャキャッキャしてたのも懐かしい思い出ですw

楽しかったドライブにさらに楽しさを加えてくれてありがとうございました😊

復活待ってます🤣

お陰様で13年半、楽しい思い出がたくさん出来ました！運営の皆さん、大変お疲れ様でした！！ありがとうございました！！

〜以下、記録のために残したスクショ〜

起動画面。もうこの画面を観られなくなると思うとやっぱり寂しいなぁ😖


一番たくさん走ったのはMR2かと思ってたけど総走行距離の約半分はエイトだったみたい。皆がやってた頃はまだMR2だったからそのイメージが強いのかな。
期間で言えばエイト乗って8年になるからそりゃそうか。


初めてハイドラをやったのは2013年4月29日、会社の帰りと思われる。


ハイドラ自体は2012年8月から始まっていたようなのでほぼ半年後に参加したみたい。まだこの頃はみんカラではなく「かってに改造！！」と言うホームページを立ち上げてそちらでアップロードしていたのでみんカラよりハイドラメインでやってた気がする。


役職は仙人まで行ったけど1000回ドライブするだけで達していたのでほぼずっと仙人でしたwハイタッチは5/5達成できず。何回ハイタッチすれば良かったんだろう🤔


累計走行距離も7/7は到達できず。20万キロだったんかな？

一発で300km超えのドライブも15回と結構やってたんだな、と今更ながら驚いたwエイトになってからは長距離がすごい楽になったのでそれもあるのかな〜。


ハイタッチした車種も4/4まではいかず、基本通勤メインだから同じ人とハイタッチなのでコレクションはなかなか増えないんだよねw


同時利用200台は日時からしてMR2でcars&coffeeかな？…とかってに改造！！を見てみたらその通りでしたw
この頃は繁忙期の夏の間だけ新舞子サンデーinAUTO PLANETとして開催されていた時期でしたね。

同じタイミングで200台以上の車がハイドラをやって集まっていた時期だったんですね😳


記念バッジとかもたくさんありましたね〜。私もいくつかゲットしてましたが、そこまで気にしてませんでしたので長くやってたクセにボチボチな量ですw


そしてあまり自覚はなかったのですが、なぜかダムだけは制覇してました🤔
ドライブとかでそこそこダムは行きましたが、覚えてるだけだと10個くらいしか見てないと思うんですが、何でもない川の途中にもダムのチェックポイントがあったりで北陸や群馬に下道で行く際はよく川沿いを走ってたからそれで稼げたのかもしれません。









あとはチョロチョロ〜っとって感じw


唯一取っていたテリトリーはダムのチェックポイントでした。


何がもらえるわけでもないですが、一応チェックポイントに毎回星マークが付いてましたw通勤で通ってたのでつよつよでしたねw


ハイドラ最終日は終了を悲しむコメントや感謝の言葉がたくさんたくさん出てました。やっぱり皆さん寂しいですよね～😖


ハイドラでの最後のドライブ(出勤)を終え、私も無事最後までハイドラ完走しました。

運営の皆さんもここまで読んでくれた皆さんも大変お疲れ様でしたw

ありがとうございました！！

まだ乗り換えるつもりはないけどこうも壊れてばかりだとつい次の車の事も考えてしまう…。


実際まだ買うつもりはないけどちょっと相談したいって時にはAIはうってつけですね。メインでお世話になってるGemini、チャッピー、Copilot、全て同じ車種を勧めてきた。

私の聞き方もあると思うけど今の車の使い方、予算、条件を提示しただけなのに皆RX-8から乗り換えても同じように楽しめるか、後悔しないかと言う観点を最優先にするべきだ、と回答してくれて、その上で皆同じ車種を勧めてきた。

MAGIシステムなら可決確定ですなw


当然ほんとに買うわけじゃないし今はエイトが治って帰ってくるのを信じて待っているけれども、本当に駄目だったら考えないとだなぁ…。

あ、ちなみに一番のおすすめは私が狙っている通りGRBインプレッサ(特にGeminiはハッチバック推しでした。）次いでVAB WRX、エボX、GRヤリス、そしてBMW235iでした。チャッピーとCopilotもほぼ同じでしたが番外に86のボルトオンターボやスイスポも条件には合わないけどオヌヌメだよ、と教えてくれました。

何かあったらすぐGeminiに相談するので私の好みをよく分かってくれているようですw