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@ヤーザキンの愛車 [日産 スカイラインGT‐R]

整備手帳

作業日:2010年10月16日

R34Vスペック用フロントディフューザー取付 その2

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 6時間以内
1
本当は付かないモノを付けるというのは相当なDY精神と気合が必要となります(笑

イメージトレーニングの時間は十分でした・・・。
2
専用工具が無いのでアルミカットなど手作業です。こりゃ時間がかかります。
3
音楽でも聴きながら・・・。スピーカーの下がディフューザーに見えるのは考えすぎか(笑
4
子供はバイクの絵を描いてます・・・。
5
つっちーRさん直伝のフロント部3穴ぶっ通し!アングルアルミが活躍し、強度もバッチリ。このフロント2箇所位の強度が他の部分でも欲しいのですが・・・。
6
イメージ装着。どうもしっくりしません・・・。ブレーキダクト部分はやはり奥に入り込んでしまいます。
7
フロントの出具合はこんなもんでしょうか?
8
位置が決まらない・・・。
疲れたので昼寝。子供に激写されてしまいました!

いい季節になりました・・・てっ場合じゃないんですが、つっちーRさんの「整備手帳」もう一度参考にさせていただき後日トライします。

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この記事へのコメント

2010年10月17日 0:11
どこで寝てるんw

オーテックに装備するのは初ですので
前例を作って下さい
コメントへの返答
2010年10月17日 7:30
プチプチの上がこんないいいものだとは・・・特に2枚重ねは。

前例・・・そうですね、とにかくここまで来たらやるしかないです!
2010年11月30日 0:27
確かに付かないものを無理して付けるのは至難の技です。
自分もBCNR33前期型に後期型の純正リアフォグを付けましたがなかなか大変でした。
ディフューザーもいいですが後期型の少し大きなスポイラーに交換する選択肢はありましたか?
あと4ドアはブレーキエアダクトは付いてましたっけ?
自分ならまずそこをいじりますね…楽ですから
でも前例にはなると思うのでうまくいったら自分もやるかも…
コメントへの返答
2010年11月30日 0:56
こんばんは。
のぞいていただきありがとうございます。

付いたとしても強度が心配なので慎重になります。
後期リップは前期+2cmの厚みなので段差でのヒットが心配です。でも前期も後期もどうやらN1用取付穴の位置に違いがないようなので(多分)取付難易に違いはなさそうです。
4Drもフロント部の形状は2Drと共通なのでダクトはあります。が、ダクト部を利用してのディフューザー取付は難しそうです。というのもダクト下部とディフュの取付面にクリアランスがあり、そこを埋めなければなりません。私もそれを考えたのですが・・・。あとダクトはタイヤハウスの内張りの延長部にボルト止めしていますが、吸い込み口側は当然ボルト止めされてないので強度が保たれません。
いろいろ考えてると夢に出てきます(笑
何時の日か装着されると思いますのでお楽しみに♪

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