メーターブルー化その1

道具の紹介から

フォーク*2本・・・・メーターの針を抜くときに使います、これがないと抜けませんｗ

ペーパー＆コンパウンド・・・・・・・今回は＃800を使いました、元のオレンジの塗装膜を削ります。仕上げはコンパウンド

カッターナイフ・・・燃料系の文字盤を剥がすときに使用。

接着剤・・・・・・・・補修用に準備

マスキングテープ＆筆＆ペイント（プラモ用のＭｒカラーの50番クリアーブルー）

ヒーターコントロールパネル（クリップ10個、カプラー*1）
センターパネル（スクリュー2個、クリップ7個、カプラーたくさんナビ等）
メーターパネル（クリップ15個、エアホース1個、カプラー*2）
ステアリングコラムアッパーカバー（ツメ4個、フック2個）
を外して
メーターユニット（スクリュー4個）を外します。

メーターユニット分解

最初に透明なメーターカバーをはずします。

ツメのみでとまっています。

写真がないので子供が書いた絵で説明します＾＾；

次に各メーターの針を抜いていきます。

最初にメーターの針の位置が抜いてもわかるように印をつけます。

3箇所（回転、速度、燃料）

抜くときにはフォーク登場です！

自分は指とクリップはずしで頑張りましたが無理でしたｗ

Ｗフォークが最強です。テコの原理で軽々外せますが慎重に。

背面の白いカバー（ツメのみ）を外します。

基盤（ツメのみ）を外します。

基盤を外すときに液晶の端子（かなり長い）が基盤からなかなか抜けないので

慎重に抜きます。（液晶は文字盤のついた白いカバーについています）

液晶の裏にはうすい板が3枚入っていて基盤を元に戻すときに

落ちるので落ちないようにテープかなんか貼っておきます。

これで基盤がでてきます。

メーターＬＥＤ（ＥＣＯやシフト等）の色打ち変えたい人はＬＥＤだけ準備しておきましょう

今回は基盤は触りません。