独り言…その２４４

国産5ナンバー最後のセダン、カローラ・アクシオの生産中止のニュースが入ってきました。
これも時代の流れ…
仕方ないとは言え、少々寂しく感じます。

私はどちらかと言うとアンチ・トヨタなんですが、実はトヨタと言うメーカーの評価は高い方です。
それは、今まで乗った代車でトヨタだとほぼほぼ外れが無かった。
社用車でもトヨタと言うかプリウスに乗っていつも感心します。
まぁ自分で買って乗りたいとも思わないんですが…
過去の代車歴❔🤔🤔🤔からするとトヨタは優秀、次点がホンダ。
意外と良くなかったのがマツダとスズキ。
但しスズキのハスラーは良かったですね。
本気でこれでええやんって思いましたから(笑)

とりあえず代車でよく乗ったのはやっぱりカローラでした。
まぁ売れた台数が台数ですから。
そして乗るたびに思うワケです。
これでええやんって。
但し自分で買おうなんて事は思わないんですが(笑)

今回珍しくじっくりとクルマ選びをしているわけですが、その中でトヨタのクルマが何台か候補には上がっています。
その中にはカローラも入っています。
これって個人的に珍しい事です。
まぁそれ位国産5ナンバーセダンがないんですよね。残念ですが…

ほんと、気が付けばすべてのセダンが大きくなっていますね。
そして気が付けば生産中止…
なぜここまでセダンが選ばれなくなったのか…
セダンが無いと言う事はそこから派生するワゴン、シャシー共用されるクーペも無いと言う事になっちゃうワケです。
そしてなぜかSUVタイプとワンボックスがうじゃうじゃ…

個人的には好ましくない状況ではありますが、これも時代の流れとしか言いようがありません。

時代の流れと言えばヘッドライトもそうです。
気が付けばほぼ樹脂製レンズになっています。
これは金型の進歩が大きいですね。
昔はこんな金型作れませんでした。
それとCADの進歩。
色んな検証がCAD上で出来るようになったのもかなり大きいと思います。
その金型とCADの進歩はこれまたいやって程実感しています。日常的に🙄🙄🙄

なんか話が逸れているような…🤐🤐🤐

そうそう、セダンですね。
ほんと選択種がない絶滅種になっちゃいました。

それも時代の流れと受け入れるしかないんですよね。
なんか嫌だなぁ…

とは言え、私個人が何を言っても流れが変わる事はない。
ただひたすら時代の流れに逆らう事しか出来ない…

と言った感じで…

ご清聴ありがとうございました。
(今回はなんのオチもありません。)

追記：次回はデザイン関連の独り言でもしようかなって思ってます。
　　　　これも時代の流れに逆らいたい私の個人的意見になると思ってます。
　　　　ネタはあるんですが面倒くさいんですよね(笑)
　　　　あと話をまとめるのが苦手…です🤐🤐🤐