気まぐれトンボのブログ一覧

実は昨秋、もう晩秋になった頃ですがウインカーがワガママを言い出しまして…
たまにストを起こしていました(笑)
それがなぜか冬になると治まりまして…
まぁそんなワケで放置していたんですが、暖かくなるに従いまたワガママになりました。
仕方ないのでウインカーリレーを…
純正パーツは…ない( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

DAC1731で検索するとAmazonでヒット。
時間は掛かりますがとりあえずポチッ。
どうせ中国から来るもんだと思っていたんですが…

店から連絡が来ました。

以下参照。

アメリカからの発送により、お届け予定日より多少前後することがございますが、なるべく早くお客様へお届けできるように尽力いたします。通常、アメリカ商品管理拠点から配送拠点まではご注文後２～３営業日、アメリカ配送拠点から当店へは７～８営業日、当店からお客様へは１～２営業日でお届けさせていただいております。なお、商品によってはアメリカ国内を数か所経由してから配送拠点へ到着する場合があり、その場合はお客様へのお届けがご注文日より３～４週間かかりますので、ご留意ください。

参照終了。

まさかのアメリカ(；ﾟДﾟ)
で、まだ連絡が来ない…
さて今はどこを彷徨っているのやら(笑)



こんな小さなモノだからこっそりその辺に紛れ込んで…
なんて事はないと思いますが、上記の連絡以降音沙汰なし。

とりあえず10日は経過しております。
ちょっと心配…

まぁそのうち届く…はず…

しかし意外だったなぁ。
まさかアメリカから来るとは思ってもいなかった。
まぁかの国もこんなパーツは豊富にあるんである意味安心。かな❔🤔🤔🤔

大統領さまが色々と変な事をされておられますので少々不安でもあります。
無事に届きますように…

まずは…



本日退社時の状態が…



うん、週末位にそこそこ咲きそう…🌸
楽しみだね😅😅😅

昨日、夜半に寝落ち…😪😪😪
夜中にふと目が覚めて…また寝落ち…😪😪😪
朝になって昼前にまた…😪😪😪

どんだけ寝るねん(笑)

と言う事で…
なにもしない日になりました😅😅😅

まぁ特になんて予定もしていませんでしたが…

気が付けば60歳…なんか早いなぁ…
年々時の流れが速くなってますね。
まるでターボのブーストが効くように…
これがこの先ブーストアップしていくんでしょうね😅😅😅

どこまで上げて行くんでしょうね🙄🙄🙄
ある意味楽しみ…かな❔🤔🤔🤔

と言った感じで…
何も変わらない還暦…
ちなみに弊社は定年なんて制度がないんでこれまた何も変わらない。

ついでに退職金もない…これもまぁ仕方ないですな(笑)

そんなこんなで…
これからもテキトーなブログをテキトーにアップしていきますが愛想つかさずお付き合い頂けると幸いです。



桜はまだですが、多分似たような写真が撮れそうな…
頑張って撮ろう(-。-)y-゜゜゜

本日、悪友が和歌山より来襲(笑)
と言う事で…淡路島へ。

特に行き先が決まっていないので、とりあえず南下。
気が付けば…
鳴門海峡(笑)



西側を北上しまして…
途中で休憩。



うん、気持ちいい。ちょっと寒いけど😅😅😅
そしてまたまた北上。
そして寄り道。





厳かな雰囲気でした。
ちょっとだけ背筋を伸ばして…

そんなこんなで北端。



とりあえず駐車場に。




しばらく歓談してお帰りになりました😅😅😅

本日、レッドブルが公式に発表したそうです。
角田裕毅が鈴鹿からレッドブルレーシングに移籍するそうです。

まぁ昨年末に移籍していてもおかしくなかったんですけどね。

で、これは手放しで喜べない部分もあります。
まず、今年のマシンの仕上がり具合。
レーシングブルズのマシンはかなり出来がいいように思います。
これはチームとドライバーの意思疎通が出来た結果だと思います。
かなりのフィードバックをしていると。
そしてやはりチームの雰囲気。
レーシングブルズって元をたどればミナルディ。
個人的に好きなチームでした。

今回移籍するレッドブルレーシングは…
なんかちょっと和気あいあいって感じはないですねぇ…
なによりもニューエイが抜けたチームでこれからの戦略が見えてないように思います。
そして何よりも気になるのがホーナーの言動。
まぁかなり意固地になってる方だそうで…(ここはあえて意固地を使います。)

昨年末に角田がRB20をテストした時も走っているのを見ずに帰ってしまったとか…

まぁ色んなネガティブな要素はあるにしても、一応トップチームの一角。
そこに日本人ドライバーが入れるようになったのは喜ばしいかぎりです。

長年、F1をはじめとしてモータースポーツを見て来ていますが、これは快挙と言っていいと思います。
何と言ってもこれは角田が実力で…
と言いたいところですが…

これはローソンの傷を少なくするのが目的ともとれる…

チーム代表兼CEOのクリスチャン・ホーナーは次のように語った。

「最初の2レースでリアムがRB21で苦戦しているのを見るのは辛かったので、その結果、我々は全員で早期の切り替えを決定しました。我々は2025年シーズンに、世界ドライバーズ選手権の維持と世界コンストラクターズタイトルの奪還という2つの野望を抱いて臨みましたが、これは純粋にスポーツ的な決断です。」

RB21 にはまだまだやるべきことがたくさんあることは承知しており、ユウキの経験は現行車の開発に大いに役立つでしょう。 彼をチームに迎え入れ、RB21 のハンドルを握る姿を見るのを楽しみにしています。

私たちにはリアムを守り、育成する義務があり、このような困難なスタートの後、リアムが経験を積めるよう迅速に行動することが理にかなっていると私たちは考えています。ビザ・キャッシュ・アップ・レーシング・ブルズは、彼がよく知る環境でありチームです。」