気まぐれトンボのブログ一覧

さてと…
何も考えずに書き出しましたが…
やっぱりここはクルマ関係の話ですねぇ(笑)

で、次のクルマが…
時間が有れば有るほど色んな事を考えてしまいますね。

やっぱり一番気になるのは…PRIMERA P10なのは変わりないんですが…
気になるクルマが増えて来ます。

まぁ最近のクルマではないのは間違いないです。
で、そのクルマってのが…
AVENIR W10なんですね。



これがまぁクルマも写真も見つからないと言う(笑)
見かける事もなくなりましたしね。
当時は結構な数が走っていました。
その中でも自分のクルマらしくするようにしていました。
ローダウンとアルミホイール、それ位でしたが周りの人はわかってくれてたようです。
で、当時の写真…
はい、ありません(笑)

まだ携帯電話も普及していない頃。
そして当然写メなんてない時代。
写真と言えばフィルム現像。
カメラ本体もそこそこしていた頃。

まぁ今がどれだけ便利な世の中になっているかわかる事例ですね。
で…何書いてたんだ私は❔🤔🤔🤔

AVENIR…ですね(笑)
このクルマは色々と手を入れました。
主に電装関係。
アマチュア無線を取り付けたり、室内にネオン管入れてみたり…
配線にはかなり手間をかけていました。
今じゃそんな事もしないですが…

まぁそんな事を思い出したりしながら色々と見ているワケですが…
時間が経てば経つほど考えがまとまりません。

そんなこんなで頭の中でグルグルと色んなクルマが出て来ては消え、出て来ては消え…
そんな事を延々と繰り返しています。

まぁある意味楽しいんですけどね(笑)

とりあえず…
アーデンに乗ってどっかへ行くってのは現状出来ないんで…
なんかつまんない…🤐🤐🤐

当時の資料としての価値以外はありませんが…



当時のアーデンの価格です。
オプション等の価格がわかりますね。

ちなみにマフラーはリアのタイコのみです。
触媒からリアのタイコまではノーマルのまんまのようです。
これもマフラーを交換する時に色々調べてみてわかった事です。
で、なぜかマフラーが載っていない…

足回り、その他諸々はこれでわかりますね。

ちなみにウチの子はAJ4-1、スポーツサスペンション、ホイールとタイヤ、スポイラーとマフラーが付いています。

車体1300万、サス60万、タイヤとホイール60万、そしてスポイラーが70万。
それとマフラーが20万(多分)
と言う事で合計1510万也

と言ったクルマなんですよね。
当時は逆立ちしても買えなかったのは間違いない( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

それがね、リーマンショックのおかげでとっても安くなってたんです。
なんでついつい買ってしまって今に至る…

よかったのかわるかったのか…

まぁ後悔はしていません。
だって楽しいし(笑)



こんな事や…



こんな事もあってね。
まぁまぁ楽しかったですね(笑)

若い頃はハイグリップ・タイプを選択していましたね。
例えば…アドバン・タイプDとか。

で、以前も書いたような気がしますが一番多く選択したのがピレリーのドラゴ。



廃番になったので買い続ける事が出来なくなりましたが…
まぁ値段相応なタイヤでしたね。

その後はオートバックスで安売りしていたファルケンとか、その時その時で選んでましたね。

アーデンに乗り始めて一度は中古のファルケンを選択。
でもやっぱり中古は中古。
で、初めて輸入タイヤを買う事に…
選択したのは…ATR RADIALでした。
まぁ…悪くはなかった。
そして今のホイールになって初めて交換する時に選んだのが…
MOMOでした。
これが…かなり気に入ってました。

で、その後で選択したのがミネルバ・F205でした。
今履いているタイヤですね。
これも決してわるくないタイヤですね。

まぁ普通に使う分にはいいタイヤだと思います。
ヘビーウェットでも充分にグリップしていました。
ブレーキを掛けた時の安定感もありました。

高速走行でも安定感があり、そして静かなタイヤです。
そして…安い(笑)

万人に勧めれるワケではありませんが、ある程度理解している人にはいいタイヤだと思います。
まぁレグノとか普通に買える方はそちらを。

とりあえず私はそんな余裕はないので…

昨日洗車しましたが…
3時間後には雨(笑)

まぁわかっていて洗ってるんで特に問題なし。

とりあえず撥水していますが…
やっぱり雨粒が大きいですねぇ…
もっと細かい雨粒になればいいんだけど…

まぁ下地処理をきちんとすればもう少しよくなる…はず🙄🙄🙄

なんて事を言ってますが…
そろそろ本気で売りに出さないといけないんですよね。

本来なら次のクルマを買ってからじっくり売ればいいんですが…
まぁそんな事が出来るなら乗り続けますって(笑)

でも次のクルマって…
ほんとどうなるんだろう❔🤔🤔🤔

狙っていたP10は少々値上がり傾向。
安かったはずのR33もいつの間にか高くなってます。

関係ないけどブルーバード610の200GT-Xなんて…
昔は解体屋で「欲しけりゃ持って帰れ。」って言われてたのに…
今は…
絶対に買える値段じゃないです。

R33のGT-R、それも4DOOR、オーテックバージョンが一時期500万切ってたのに…
いまはほぼ1000万(前後)ですね。

やっぱり誰かが意図的に上げて行ってるようです。
多分色んな人が別々の思惑で値段を付けているように思います。
そして、いつの間にかそれが標準になっていくようです。
ここ数ヶ月、P10の値段を見ていてそう思いました。(個人の感想)

で、ちょっと関係ない話ですが、外車王とか旧車王ってのがあるんですが…
ちょっと覗いてみましたが…
当然アーデンなんて買い取り実績はありません(笑)
なのでDD6で見た所…
値段の幅が大きい…
多分査定時の状態で大きく変わるようです。

で…うちの子はと言うと…
とりあえずエンジンの機嫌はいいです。
それ以外は…
まぁ年式相応のやれ具合と言いますか…
書き出すとキリがないかも🤐🤐🤐
エアコンの不具合の原因は先日書いた辺りで治ると思います。
あと気になるのがフロントとリアウインドーの周り。
多分中で錆が進行中かと…

それとシート。
ウッドパネルも気になりますね。
足回りとか…

まぁ書き出せばキリがない(笑)

なので車体価格よりも乗り出し価格で考えていただける人に引き取っていただければありがたい…
まぁエアコンさえ何とかすれば現状でも普段乗り出来るんですよね。
燃費は横に置いておけば…ですが(笑)

と言った感じで…

売れるんやろか❔🤔🤔🤔
若干不安…🤐🤐🤐



で、なぜここまで長く乗れたのか…
やっぱりこの形が好き。
そしてV12の乗り味。

とか色々言ってますが、やっぱり頭の中のネジが数本足りないんだと思われます(笑)
やっぱりそれ以外の理由が思いつかない…🙄🙄🙄

梅雨入り前に…
やっぱり洗車。



木陰にて拭き取り。
そしてワックス掛け。

やっぱり暑いわ(;^_^A アセアセ・・・

とりあえず…
シャンプーで汚れ落とし。

そしていつものザイモール。
今回は完全に水を拭き取ってからワックス掛けしてみました。

そして拭き取り。

まぁまぁかな❔🤔🤔🤔



とりあえず…
クールダウンしなきゃね(笑)