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エンジンオイルとフィルターと謎の傷がついたドア横エンブレムを交換してきました。＠21767キロくらい

ツーリングの後に予定を入れていたのですが、残念ながらツーリングは雪でキャンセルとなり、
しかし幸にして昼過ぎから雪が止んで道路上の雪も溶けてくれたので、行ってきました。
ディーラーなかなか予約が取れないので、今日がダメだとだいぶ予定が狂うところでした。


ディーラー到着と同時に作業開始。
持ち上げられてるというより、なんか吊し上げられてる感…



新しいエンブレム
これで一万円くらいか…



傷がついた古いエンブレムは一応持ち帰りましたが、何に使おう🤔
ついでに今年のカレンダーももらいました。

2か月前から段取りしていたのですが、まさかの雪の日になってしまいました





到着したときはうっすら降っていたのが次第に本降りに






東名高速が封鎖されることもなく、無事に帰宅できてよかったです


作業を待ってる間に、代車でアウトスペック系列のカフェピッコロに行ってみました







アウトレットにも行こうと思いましたが、こんな日でも渋滞しており、足柄インターの方から迂回して行こうとしたら雪で車が立ち往生していて、諦めました
なんでハーゲンダッツの店舗は御殿場アウトレットにしかないのか…



今日取り付けたのはTHREE HUNDREDのステアリングコラムカバーとカーボンフロントインテークカバー








もともとキーシリンダーカバー着けていたのですが、ステアリングコラムカバーの厚さが加わるとASSOのアルミのキーカバーが干渉してしまうので外しました





それからかつてTHREE HUNDREDのLEDヘッドライトに交換したのもあって、フロントランプ類は同じメーカーでそろえようとLEDデイライトキットとハイビームランプも取り付け






同じメーカーだからといって全く同じ色味でもなかったので、別のにしてもよかったかも

フォグランプはバンパー外さないといけないとのことで、今度別の作業とまとめてやろうかと思い見送りました


それからいつの間にか2万キロ超えていたのでエアコンフィルターも交換
ASSOから出てるのが純正より安いうえに、抗菌抗ウイルスをうたっているのでそちらにしました

新年のセールで割引価格だったのも決め手でした

そして新年のセールで15%引きだったのでバルクヘッドカバーも取り付けを依頼
しかし新年のセールの途中で会員限定で直販なら25%引きという謎のセールが始まりました。。
店舗取り付けだと対象外で、しかも発注済みでキャンセルできないので、やむを得ず15%引きのほうで購入。





何がしたいんだろう？と腑に落ちないものの、ドアポケットカバーも25%引きだったので、直販で買って自分で取り付け





それからオートバックスから誕生日クーポンが来たのでナビフットプレートでも買おうかと思ったら、以前店舗にあった在庫がなくなり、おまけに大概のパーツは対象外とのこと。。
ちょうどアウトスペックに1個だけ在庫あったのでそれをお願いしました。





タイヤローテーションもお願いしましたが、スリップサインが出そうな状態のためタイヤ交換を勧められ、作業はキャンセルとなりました。
納車一年半位で走行二万キロくらいだったので交換時期にはまだ早いと思い、スリップサイン確認してなかったので結構サプライズでした…


そしてアバルト仲間のみなさまのご厚意により手に入った&ボディ同色に塗っていただいたエンブレムをリアディフューザーのグリルに装着😊
KOSHIのリアディフューザーのグリルのメッシュの作りが左右対称じゃないのもあって、綺麗に左右対称に装着するのは無理そうでした…






さて、タイヤ交換手配せねば…💸

預けていたアバルトを受け取りにFLATOUTに行ってきました。

今月から新しい職場になったこともあり、溜まったストレスの発散お祝いもかねて先日のセールで色々パーツをまとめ買いし、最近できたらしい提携の工場で取り付けてもらいました。
作業は現地だけど車の預け入れ・受け取りはFLATOUT駐車場というシステムでした。

KOSHIのカーボンフォグライトカバー：
純正形状からあまり変わらないものがよかったので




センターコンソールカバー：
いつかほしいと思ってましたが、セールだったのでいっちゃいました。


リフレクタートリムカバーとリアディフューザー：


リアリップだけトリコローレのつけてたけど、リアディフューザーに流用できないので無駄になりました。
どなたかほしい人に譲れたらと思います。
メッシュが細かくて既につけてたサソリエンブレムもつけられないので、となたかに譲ります。





リアスポイラー：
車高下げる際に前傾姿勢をなおしたのに加え、今回リアディフューザーをカーボンにしてさらに後ろが軽くなってダウンフォース弱くなるかな？と思ったので、主張が激しすぎないものを選択。街乗りでそんな変わるとも思えませんが、気分の問題です。





細かく観察するとやはり既についてるTHREE HUNDREDのとカーボンの模様が少し違う。。しばらくしたら気にならなくなるといいのですが。。
昨年一度にやるのはどうかと理性が働いてトリコローレも混ぜることで一部のみカーボンにしたけど、結果的に外装はまとめてKOSHIで全部やってしまえばよかったか。。リアのリップも重複となったし。。


シフトボタンのデカール：
時々ボタン押せたつもりが押せてないことがあるので、これでより安全になります




シートベルトアジャスターガイド：
Tシャツ着てるときとかシートベルトが首に当たるのが嫌で購入。しかしシートベルトを締めようとするときにシートベルトをつかもうとすると、腕が覚えている位置と異なるところにくるのでしばらくは慣れが必要かも。。




キーシリンダーエンブレム：
鍵穴を隠そうとするも、別色の黒よりトリコローレの方が既にあるカーボンドアハンドルカバーとマッチするかなと思いつつ、別件で購入したトリコローレタグと重なって冗長な感じになったかも。。




2-way　ドリンクホルダー：
あると便利






ドアプロテクトガード：
足があたりやすいところをこれで保護。Orqueのにしました。




電動格納ミラー：
自宅の機械式駐車場でもはや手動で格納するのを体に覚えさせていたけど、それでも時々忘れるし、後続の利用者がいるときのプレッシャーもあるので購入。
一休と比べて本体はセールで安かったけど、取り付け工賃で結果的に高くついたかも？
でも往復の手間やスケジュール調整の手間が省けたのでよしとします。
何度か車の出し入れしましたが、めちゃくちゃ楽になりました。


LEDルームランプ：
純正が暗すぎたので。。




LEDライセンスランプ、リアウインカー、バックランプ：
同じcoreOBJでそろえました


純正より明るくなりました






今年のTHREE HUNDREDのカレンダーをもらって帰宅。




ASSOもニューイヤーセールやってるし、なんか物色しようかな。。
あと、フロントライト類もヘッドライト以外は純正のままなので、LED化せねば。。

省エネ人間なので、エンジン始動時にいちいちスイッチ類をオンにする動作が億劫なのですが、
911のアイドリングストップがうざいのでオフにしたいのとマフラー音も大きくしたいので、それらのスイッチだけはエンジン始動とセットで体に覚えこませてやってました。

便益が億劫さに勝ったということですね。

しかし、ノーマルモードでも十分なドライブフィーリングのため、911のSPORTモードやSPORTプラスモードといったスイッチにはこれまで触れてきませんでした。





ちなみにアバルトでは、当該のカプラー外して常時バルブ開放しているのでスコーピオンモードにしてもしなくても音は一緒なのですが、
アクセルのレスポンスが明らかに変わるので、スコーピオンスイッチをオンにするのもエンジン始動とセットで体に覚えこませました（ついでにMTAのマニュアルモードも）。

これも便益というかドライブフィーリングの向上がスイッチ入れる億劫さに勝ったということですね。


あれ？これって911のSPORT/SPORTプラスモードにも当てはまる？と所有7年目にして思いつき、


難波に買い物行くがてら実験してみました。


行きはSPORTモード、帰りはSPORTプラスモード。





なんというかもはや別の車になりました。。

マフラー音は荒々しくなり、太いトルクで一気に高回転まで回ります。
回転数落ちるとノーマルモードではなかったバブリング音が自然吸気エンジン故ただの演出でしかないとはいえ気分を高めてくれます。

羊の皮をかぶった狼とはこのことか。先日試乗したBMW M4コンペティションを思い出しました。

これは考えるまでもなくスイッチオンにしたいと体が覚えてくれた気がします。

唯一のデメリットは燃費・航続距離か。。体感的にノーマルモードの1.2倍～1.5倍くらいガソリン消費してる感じですが、ガソリンタンクが大きいので、それでも長距離運転には支障がなさそうです。耳とか色々疲れそうですが。


難波では高島屋で散財し





内臓脂肪減らさねば…



帰りに舞洲の清掃工場に立ち寄り




ついぞ行くことなかった万博の会場を一目見ようと近づき帰宅




ちなみにディスプレイオーディオの設定でハンドルの左右があって、デフォルト右になってたのを左にしてみたらCarPlayの表示項目が左右入れ替わりました。道案内が少しみやすくなった気がします。



アバルトのUーCONNECTも同じように変えられるんですかね？

神戸に移動するも家でオンライン面接三昧で疲弊気味なので癒しを求めて大久野島に🐇

この一年で3回目の訪問になりますが、今度は広島側(忠海港)ではなく愛媛側(大三島の盛港)から行ってみました

道中因島で村上海賊の展示を見たり





大三島の道の駅でランチを食したり



海賊丼


多々羅大橋


ご当地ゆるキャラのみきゃん





今度は自転車でしまなみ海道走ってみたいです



忠海港に比べてミニマリストな盛港



車を置いて乗船


もう運転しないのでちょっと早めのビール


ウサギの餌も道中のスーパーで購入
島だからか、物価高めでした



大久野島でウサギのお出迎え


餌やり開始








子ウサギもちらほら


夕陽



ウサギはむしろ夜が本番か







夜は宿泊客以外いないうえに出歩く人も少なめなので割と無双状態

しかし早起きで眠いので部屋に帰還

晩酌して寝ます