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2か月前にタイヤをBRIDGESTONEのPOTENZA S007aに交換してから、
高速コーナー時に吸い付くようなグリップ力がうれしい反面、高速道路の継ぎ目とかを踏んだ時の突き上げが激しく、
車高調の減衰を調整しようかと思ったけど、本質的な解決策ではない気もしており、
COXボディダンパーとフロントストラットブレースのセット売りが復活してたのもあって、今日AUTOSPECで取り付けてきました。






2時間かからないくらいの作業とのことで、アウトレットで買い物してお昼食べて受け取り。
今までの突き上げがだいぶ穏やかになって大満足です。
COXボディダンパーとフロントストラットブレースを同時に取り付けたので、どっちがどれだけ寄与してるのかはわかりませんが。


そして、取り付けてから気づいたのですが、COXボディダンパーはリアトランクのカーペットの下に取り付けるので、
結果としてそこだけ膨らんでしまうのと、カーペットの端の長さが足りずリアシート下に隠れず、かつての折り目だったところが出てきてしまいちょっと不格好な状態に。。
普段目にすることはない場所とはいえ、気になります。。
ラゲッジマットとかで隠すか。。🤔






その後せっかくなので、キリンの富士御殿場蒸溜所の工場見学に行き






当然ウィスキーの試飲はできず、代わりにノンアル




そして先日のアバルトのツーリングで富士スピードウェイで写真撮ってる間に存在に気付いたウェルカムセンターに立ち寄り、帰宅。







ミニ四駆コーナーの前にはミニじゃない四駆が



この椅子とテーブル欲しいかも






何を目指してるのか🤔

先日のTHRRE HUNDRED meetingのFLATOUT側のビンゴ大会で、ボタン電池と磁石の噛み合わせで500ロゴが光るドアステップガードを手に入れました。
(未使用だが経年劣化で光らないかもしれませんと言われましたが)




が、両面テープで貼るだけとはいえ貼る位置を模索しないといけないのもあってうまく取り付けできる気がしない…磁石もドア側に貼らないといけないのでちょっと難易度が上がってます。



単にズレるだけならいいのですが、ドアと干渉して塗装が剥げるのは避けたく…

そしてドアステップとインパネ3ヶ所に500ロゴあるとバランスいいうえに、ベースとなったフィアット500へのリスペクトをさりげなく表現できると思っていたのが大前提だったが、
よくよく見てみるとカーボンインパネを純正のインパネの上から被せてるせいで500ロゴが隠れており(今更気づきました…😱)、

before


after




前提が崩れてしまったので、500ロゴがない別のドアステップガードを調べてたら、純正パーツで色々あるものの、それにもう少しプラスしたらカーボンのが買えるので、次のセールの時に買うかもです。。
タダで景品もらった結果カモになるというよくわからん状況です…
元々ドアステップガードの有無は気にしたことなかったし…需要を喚起するとはこういうことか🤔


ちなみに調べてみたところ、ドアステップガードは標準で付いていたはずが、アルミペダル同様、コストカットで外されたようです。。

エンジンオイルとフィルターと謎の傷がついたドア横エンブレムを交換してきました。＠21767キロくらい

ツーリングの後に予定を入れていたのですが、残念ながらツーリングは雪でキャンセルとなり、
しかし幸にして昼過ぎから雪が止んで道路上の雪も溶けてくれたので、行ってきました。
ディーラーなかなか予約が取れないので、今日がダメだとだいぶ予定が狂うところでした。


ディーラー到着と同時に作業開始。
持ち上げられてるというより、なんか吊し上げられてる感…



新しいエンブレム
これで一万円くらいか…



傷がついた古いエンブレムは一応持ち帰りましたが、何に使おう🤔
ついでに今年のカレンダーももらいました。

2か月前から段取りしていたのですが、まさかの雪の日になってしまいました





到着したときはうっすら降っていたのが次第に本降りに






東名高速が封鎖されることもなく、無事に帰宅できてよかったです


作業を待ってる間に、代車でアウトスペック系列のカフェピッコロに行ってみました







アウトレットにも行こうと思いましたが、こんな日でも渋滞しており、足柄インターの方から迂回して行こうとしたら雪で車が立ち往生していて、諦めました
なんでハーゲンダッツの店舗は御殿場アウトレットにしかないのか…



今日取り付けたのはTHREE HUNDREDのステアリングコラムカバーとカーボンフロントインテークカバー








もともとキーシリンダーカバー着けていたのですが、ステアリングコラムカバーの厚さが加わるとASSOのアルミのキーカバーが干渉してしまうので外しました





それからかつてTHREE HUNDREDのLEDヘッドライトに交換したのもあって、フロントランプ類は同じメーカーでそろえようとLEDデイライトキットとハイビームランプも取り付け






同じメーカーだからといって全く同じ色味でもなかったので、別のにしてもよかったかも

フォグランプはバンパー外さないといけないとのことで、今度別の作業とまとめてやろうかと思い見送りました


それからいつの間にか2万キロ超えていたのでエアコンフィルターも交換
ASSOから出てるのが純正より安いうえに、抗菌抗ウイルスをうたっているのでそちらにしました

新年のセールで割引価格だったのも決め手でした

そして新年のセールで15%引きだったのでバルクヘッドカバーも取り付けを依頼
しかし新年のセールの途中で会員限定で直販なら25%引きという謎のセールが始まりました。。
店舗取り付けだと対象外で、しかも発注済みでキャンセルできないので、やむを得ず15%引きのほうで購入。





何がしたいんだろう？と腑に落ちないものの、ドアポケットカバーも25%引きだったので、直販で買って自分で取り付け





それからオートバックスから誕生日クーポンが来たのでナビフットプレートでも買おうかと思ったら、以前店舗にあった在庫がなくなり、おまけに大概のパーツは対象外とのこと。。
ちょうどアウトスペックに1個だけ在庫あったのでそれをお願いしました。





タイヤローテーションもお願いしましたが、スリップサインが出そうな状態のためタイヤ交換を勧められ、作業はキャンセルとなりました。
納車一年半位で走行二万キロくらいだったので交換時期にはまだ早いと思い、スリップサイン確認してなかったので結構サプライズでした…


そしてアバルト仲間のみなさまのご厚意により手に入った&ボディ同色に塗っていただいたエンブレムをリアディフューザーのグリルに装着😊
KOSHIのリアディフューザーのグリルのメッシュの作りが左右対称じゃないのもあって、綺麗に左右対称に装着するのは無理そうでした…






さて、タイヤ交換手配せねば…💸

預けていたアバルトを受け取りにFLATOUTに行ってきました。

今月から新しい職場になったこともあり、溜まったストレスの発散お祝いもかねて先日のセールで色々パーツをまとめ買いし、最近できたらしい提携の工場で取り付けてもらいました。
作業は現地だけど車の預け入れ・受け取りはFLATOUT駐車場というシステムでした。

KOSHIのカーボンフォグライトカバー：
純正形状からあまり変わらないものがよかったので




センターコンソールカバー：
いつかほしいと思ってましたが、セールだったのでいっちゃいました。


リフレクタートリムカバーとリアディフューザー：


リアリップだけトリコローレのつけてたけど、リアディフューザーに流用できないので無駄になりました。
どなたかほしい人に譲れたらと思います。
メッシュが細かくて既につけてたサソリエンブレムもつけられないので、となたかに譲ります。





リアスポイラー：
車高下げる際に前傾姿勢をなおしたのに加え、今回リアディフューザーをカーボンにしてさらに後ろが軽くなってダウンフォース弱くなるかな？と思ったので、主張が激しすぎないものを選択。街乗りでそんな変わるとも思えませんが、気分の問題です。





細かく観察するとやはり既についてるTHREE HUNDREDのとカーボンの模様が少し違う。。しばらくしたら気にならなくなるといいのですが。。
昨年一度にやるのはどうかと理性が働いてトリコローレも混ぜることで一部のみカーボンにしたけど、結果的に外装はまとめてKOSHIで全部やってしまえばよかったか。。リアのリップも重複となったし。。


シフトボタンのデカール：
時々ボタン押せたつもりが押せてないことがあるので、これでより安全になります




シートベルトアジャスターガイド：
Tシャツ着てるときとかシートベルトが首に当たるのが嫌で購入。しかしシートベルトを締めようとするときにシートベルトをつかもうとすると、腕が覚えている位置と異なるところにくるのでしばらくは慣れが必要かも。。




キーシリンダーエンブレム：
鍵穴を隠そうとするも、別色の黒よりトリコローレの方が既にあるカーボンドアハンドルカバーとマッチするかなと思いつつ、別件で購入したトリコローレタグと重なって冗長な感じになったかも。。




2-way　ドリンクホルダー：
あると便利






ドアプロテクトガード：
足があたりやすいところをこれで保護。Orqueのにしました。




電動格納ミラー：
自宅の機械式駐車場でもはや手動で格納するのを体に覚えさせていたけど、それでも時々忘れるし、後続の利用者がいるときのプレッシャーもあるので購入。
一休と比べて本体はセールで安かったけど、取り付け工賃で結果的に高くついたかも？
でも往復の手間やスケジュール調整の手間が省けたのでよしとします。
何度か車の出し入れしましたが、めちゃくちゃ楽になりました。


LEDルームランプ：
純正が暗すぎたので。。




LEDライセンスランプ、リアウインカー、バックランプ：
同じcoreOBJでそろえました


純正より明るくなりました






今年のTHREE HUNDREDのカレンダーをもらって帰宅。




ASSOもニューイヤーセールやってるし、なんか物色しようかな。。
あと、フロントライト類もヘッドライト以外は純正のままなので、LED化せねば。。