2010年09月22日
土手に滑落したロドスタ。
今日引き上げ完了しました。
外見は傷1つなしですが、
下回りは確認できなかったので、
整備工場に入れて見てもらおうと思います。
自走は可能で、音とかもないので、
多分に大丈夫だとは思いますけれど。。。
ま、とにかく!
無事に回収完了です!
良かった良かった。(・ω・`)
Posted at 2010/09/22 22:32:25 | |
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2010年09月18日
つい一週間ほど前の話になるんですけど、
ロードスターを土手に落としてしまいました…。orz
場所は狭い一方通行で、
私は知らずに入ってしまい、
対向車を避けた拍子に、
石の上のカメ状態に…。
身動きが取れなくなり、
そこでロードサービス等を呼べばいいものを、
自力で、何とか出ようとして…。
結果…
ロードスターは20-30mほど滑落…。
その状態になって初めて、
ロードサービスを呼び、
レッカー屋さんには、
『引き上げるなら、全損の覚悟が要る』
と言われる始末。
場所が場所な為、
まだロードスターは現場に放置状態。
水曜日に、道路を封鎖して、
引き上げるのですが…。
どうなる事やら…。
ぜひ、綺麗にあがってもらいたいものです…。
外傷は全くないのですけどねぇ…。
『引き上げの際』にボロボロになるかもしれません…。
まぁ…この話はまた、後日という事で。
ではっ
またですっ!
Posted at 2010/09/18 20:07:18 | |
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2010年08月12日
今日は、朝も早くから、
ロドスタのタイベル・ウォーポン・ラジエタ交換してました。
で、終わったのがつい今しがた…。orz
何をやっているのやら…。(・ω・`)
まぁ、トラブルもありました…。
クランクプーリーのボルトを緩めるのに、
セルモーター使って緩める方法やってたんですが、
引っ掛けるところが不味すぎた様で…。
サーモカバーがぽっくり折れてしまいました…。orz
運良く、部販に在庫があったので良かったのですが、
なかったら、しばらくロドスタお預けに…。(´・ω・`)
あと、ラジ交換では、
今回マルハのラジを入れたんですけど、
ウォーターホースのバンドが1つも入ってない…。
水温センサアダブタの栓もない…。
(↑水温計買ってるお金がないので…。)
そんなこんなで、バンドを探し回って、
1/8PTのボルトを探して走り回って…。
そんなこんなで、
グダグダしてたら一日以上かかってしまいました。
部販⇔自宅の往復で2h
バンド・1/8PTのボルト探しで3h
それらを引いても私の作業速度は遅いですが…orz
まーしかし…今回学んだ事は、
セルモーターのトルクは異常、という事ですね。(・ω・`)
さて、一日やってたら疲れたので、
今日はこの辺でー。
ではではー。ヾ(。・_・。)シ
Posted at 2010/08/12 00:27:43 | |
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2010年07月26日
と、いう事で、
先日『鈴鹿ツインサーキット』に、
職場の先輩方と行ってきました!
私自身、サーキットとか走行会は初めてだったし、
車はほぼノーマルで熱対策もなし…w
そんな状況で、遊んできました!
まー感想は…。
とても楽しかったですよ!
走り方は雑で、タイムは出ないですけどね…。
他の人の迷惑にもなったでしょうけど…。orz
しかし…ABS無でフルブレーキングって気を使いますね…。
完全にロックして、アンダーも多々出しましたし、
結構タイヤが不安です、フラットスポット的な意味で…。orz
まぁ、しかし、大きな振動とかもないので、
大丈夫でしょうけど。
とりあえず、参考までに、
私のツインサーキットでのタイムを…。
Gコース
43,604
フルコース
1'16,398
といった感じでした。
ま、初めてのサーキット・走行会
故障や接触がなくてよかったです!
また機会があったら行きたいですね~。
さて、では、今日はこの辺で。
ではでは~ヾ(。・_・。)シ
Posted at 2010/07/26 01:33:58 | |
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2010年07月04日
すっかり日記を書くのを忘れていましたが、
免停が解除になりましたー!ヾ(≧▽≦)ノ
やっぱりロドスタは楽しい車ですね。
そんなことを、しみじみと思ってしまった今日この頃でしたっ!
では、そんな感じで、報告終了ですっ!
ではではーヾ(。・_・。)シ
Posted at 2010/07/04 20:55:19 | |
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