ＧＳ内覧会

見てきました！


１週間ほど前に、営業担当より「内覧会の前にお見せ出来ますが・・・」と携帯に電話がありましたが、そんなに急ぐこともないので・・・。（笑）

写真ではもう何度も見ていますが、実車はやはり違いますね！

特に、展示車は「磨き抜かれた金属のような質感をもつシルバー」という「ソニックシルバー（１Ｊ２）」だったので余計に新鮮でした。
隣にＣＰＯ（認定中古車）のシルバーのＧＳが置いてありましたが、輝きが全く違います！

で、実車を見たり、触ったり、乗り込んだり、乗り回したり（嘘爆） 、舐め回したり（嘘爆） スリスリした（嘘爆） 、パフパフしてみたり（嘘爆） した結果、「試乗」してみないと分からない、と言ったところです。（爆）

自分の欲しい「ＧＳハイブリッドＦスポーツ」は８００万円なので諸費用やオプション込みで１０００万円弱（滝汗）といったところでしょうか？

営業担当に「見積もりもお出し出来ますが？」と言われましたが、おおよそ分かるので断って「粗品」だけもらってきました。（笑）
その粗品をポルシェの後部座席に置き忘れて今もそのままなのは内緒です。（爆）

ベンツ等で既に採用されている大型ディスプレイですが、見やすいし、リモートタッチは非常に使いやすいですが、若干反応の悪い時も・・・。（汗）


ただ、プリウスを売る気は無いので、いっそ４ドアでなくても構わないということもあり、レクサスの帰りにヤナセに寄って「Ｅクラス　カブリオレ」を見てきました。


うちはガレージなので、車幅が１８５０ミリを越えるとかなり出し入れが面倒なんです。
１つ前の型のＢＭＷ７シリーズは１９００ミリなのですが試乗車を借りて車庫入れしましたが、出し入れするのが面倒で、おそらく出掛ける（車庫から出す）こと自体がおっくうになりそうでした。

出来れば１８００ミリ程度の車で衝突防止装置の類いの付いた車を探していたらＥクラスのクーペあるいはカブリオレが該当しました。
最近の車って、以前だと小さいサイズだったはずのＢＭＷ３シリーズでさえも１８００ミリを越えてくるんですよね。
しかし、３シリーズやＣクラスでは衝突防止装置の類いの設定が無いんです。（泣）

でもＥクラスのセダンだと１８５５ミリなんですが、クーペとカブリオレは１７８５ミリでビンゴ♪です。

造りもドイツ車らしく、しっかりとしているし・・・。

結構気に入ったのですが、ＧＳにせよ、Ｅクラスカブリオレにせよ、
先立つものが無い事に変わりはありません。（自爆）