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小学生の時聴いていて

懐かしいので、ベストをレンタルしました。

萌黄色のスナップ

こんな曲知らなかったけど、初めて聴いてビビッときました。

もえぎいろって？？

これがデビュー曲だったんですねー。

なんていい曲なんだー。

今日、30回以上リピートしてます。

昨日、半日乗ってみて、車両感覚は少し慣れてきました。

高速も運転して、プロパイロットも試しました。

150kmほど走行して、バッテリー残量48%
初めて充電しましたが、30分充電して85%ほどになりました。
こんなものでしょうか？

営業時間外のDのため、車内にいましたが充電時間30分って思っていたよりは早いかな？


良いとこ
　・　シームレスな加速感。自動車というよりは新しい乗り物。
　・　多気筒エンジンを超えるスムーズな回転。
　・　暖気が要らない。慣らし運転も要らない。
　・　単眼カメラのみの割には、白線をうまく認識しプロパイロットの制御はとても自然。
　・　e-Pedalは最高。市街地なら、ブレーキペダル要らず。
　・　太い本皮ステアリングは質感も良い感じ。
　・　ニサコネは、今時7インチなのが残念ですが、ナビなんかは意外と賢いかも？
　・　当たり前ですが室内がしずかなので、BOSEのEnergy Efficient Seriesサウンドシステムが最高に楽しい。（簡易デッドニングを考えていたがしばらくは様子見）

ちょっと不安なとこ
　・　センサーがMobileyeの単眼カメラのみという部分
　　　海外仕様はミリ波レーダーが乗るとか？
　　　Mobileyeは、評判はいいらしいですが日産だけは単眼カメラのみ。これにはちょっと不安です。
　・　運転中ソナーが良く鳴るけれど、何に鳴っているのかよくわからない部分。
　　　23区内の住宅街を走っていると鳴りまくりです。


ちょっと残念なとこ
　・　液晶パネルとチグハグなアナログ風メーター。ニードルスイープも付いているがおもちゃみたいで安っぽい。これは初代を継承してデジタルにしてほしかった。
　・　私の操作が下手なのかもしれませんが、認識精度が低く（白線が認識されないと駄目？）プロパイロットパーキングは、後続車がいると申し訳なくて使えない。
　・　Cセグメントなのに、プラットフォームは基本的にはベースは10数年前のBプラットフォーム？パッケージングも初代とまるっきし同じだし、これはフルモデルチェンジではなく、スキンチェンジだと思います。左右ドアも同じ。



せっかく当選した車なので、気に入っています。
大事に乗ります。


疑問点
EV車って、エアーチェックって何処でするんですか？

待ちくたびれました。

雪の影響だとかで、2週間遅れましたが

無事に納車されました。

今日は、あまり乗れませんでしたが

一言で言うと、

電車みたいです。


そして、持て余すボディサイズ。

アルトに慣れてしまっているので、うまく駐車ができません。

Aクラスより大きいんですから。


プロパイロットパーキングも、後続車がいたりすると気が引けて使えません。。。


何やらボタンがいっぱいついていて、使いこなせそうにありません(；´Д｀)

音声でナビも操作できるとか。
そう言えば、一昔前のナビはできた気がします。

Apple CAR PLAYにしか対応していないので、次期スマホもiPhoneにしないと？