クルマレビュー一覧

燃費のことを差し引いても非常に満足度は高いです。巷では４ＡＴ、５ＡＴ若しくはＣＶＴの議論が盛んですが、フォレスターＸＴのＡＴに関しては４ＡＴで十分です。天下の富士重工たるものＡＴやＣＶＴよりＤＣＴの開発に期待したいものです。