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chomolanの愛車 [ホンダ クロスロード]

整備手帳

作業日:2010年5月17日

ランニングボード取付

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
純正ランニングボードの取付を行いました。
全部でこれだけのパーツで構成されております。

何事もなく作業に没頭出来れば1h以内で完成します。

全てのボルトにはトルクが設定されておりますので、トルクレンチがあると良いでしょう。

無くてもなんとかなるとは思いますが、走行中に落っことしたらエライコッチャです・・・(汗
2
クロスは地上高が高めですのでソノママでも潜れますが、作業効率を考えてジャッキアップしました。

左右それぞれ3か所、計6か所の防水素材をスクレイパーで剥がしていきます。画像は左のリア側です。

剥がす際に、ポロポロと顔面に降り注ぎますので眼鏡があると吉。
3
リア側のブラケット基部を取り付けるとこのようになります。

ボルト穴にも防水素材が詰まっているので、綺麗に取らないとボルトがきつくて回らない事態に発展するかもしれません。ネジ溝は切れておりました。
4
真ん中およびフロント側のブラケット基部を取り付けるとこんな感じになります。画像は左サイドのものです。

万が一の落下防止に、ジャッキスタンドも置いておきました。
5
基部にブラケットを取り付けます。
フロント側2本とリア側1本では長さが違いますが、取付方法は全く同じで、ボルトも同一のものです。

ここまでの段階では全てのボルトは仮締めにしてあります。
本締めしてしまうと、ランニングボード本体を取り付ける際にボルト穴の位置が合わないなどの障害が発生する恐れがあるためです。
6
外から見るとこのような状態になっております。

この状態でランニングボード本体を付けると・・・
7
このようになります。

ランニングボードが無事付いたら、ボード本体に近い方からボルトの本締めを行い、完了です。

トルクレンチやラチェットを使用するので、ジャッキアップして作業したほうが効率がいいでしょう。
8
【追加】ゲゲゲのゲン氏へ

ここです♪
左右で計4枚あったと思われます。

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この記事へのコメント

2010年5月31日 16:27
ランニングボード取付の手帳は初めてだと思うのでとても参考になりました。
自分もいつかは欲しいアイテムなのでありがたいです。
早くDラーで買わないと廃版になりそうでちょっと焦っています(^_^;)
コメントへの返答
2010年6月1日 21:06
札幌のDラーで聞いた限りでは、まだ、在庫は安定しているようです。

ボード→バーの変更の際にも純正のブラケットは使えると思い純正をチョイスしました。

さかちょ氏なら、ご自分で楽勝だと思います。
2010年5月31日 23:08
お初です。
ランニングボード私も付けましたが、ボルトの多さに・・・(汗)
ところで、穴の二つ開いたプレートってどこに付くんですかね?
取説なしで取り付けたのでわからなかったです・・・
こっそりコンソールボックスに入れてあります(笑)
コメントへの返答
2010年6月1日 21:15
はじめまして!コメントありがとうございます。

8枚目に画像追加しました。
○の箇所、ブラケットとボディーの間に入れて、一緒にボルトで締めます。

ボルト多かったですね(^^;
その分、丈夫に出来ていると信じております(笑

今後ともよろしくお願いいたします。
2010年5月31日 23:59
こんな風に取り付けるんですね。
私は勝手に生えてましたので(笑)
ボルト穴も空いてるし…
ノックスドール塗ってるから大変だったかな?

そういえば、私は下覗いた時にアンダーコート塗って置きました。

コメントへの返答
2010年6月1日 21:19
勝手に生えるコツを伝授願います!(笑
m(_ _)m

剥がすのはたいしたことでないのですが、顔面に降り注ぐので(^^;

納車時にはアンダーコートもしてあるのですが・・・。
追加したボードのブラケットにはどうしようか悩み中です。
2010年6月1日 23:48
おおー!! 写真までアップしていただきありがとうございます。
なるほど、あそこに付けるのですね。
疑問が氷解しました。
ん・・・4枚もあったかしら?(^^;

こちらこそよろしくです。
コメントへの返答
2010年6月2日 1:42
出張中なので、記憶をさかのぼりました(汗
枚数違ったら申し訳ありません。

自宅に戻ったら、念のため取説確認します!

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