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イイね！
   
2013年07月03日

（コ）カングーで行きます！

（コ）カングーで行きます！ エスパス4は、Tさんへお嫁入りし、エスパス1-1は入院、、、、ロードスターも静岡へ嫁いでいって、足車にと使っていた義兄エスプリが空調の修理で長期入院、、、

と言う訳で、そろそろ次のクルマを決めないと！ということになり、結局またルノ〜、、、赤いカングーに乗ることになりました。
http://syn8.dreamlog.jp/archives/52039634.html

ルノーについては、エスパスでいろいろ勉強しましたが（苦笑）、カングーでは初心者なので、皆様これからも色々教えて下さい！
よろしくお願いしますm(_ _)m
ブログ一覧 | カングー | クルマ
Posted at 2013/07/03 10:23:03

   

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この記事へのコメント

kamakama
2013年7月3日 10:42
こんにちは。

エスパス１とコカングー…

何処かで見たことがあるような…(笑)
コメントへの返答
2013年7月3日 12:13
先輩！よろしくお願いします！！
あ、しかも、どちらもエスパスが、、、(^^;

早速ですけど、カングーのクラッチって重めですか？
ちょっとゴリゴリ感もあって、微妙な操作がしにくいんですよ。マイナー前後でも違うかもしれませんし、9万6千キロの個体なので、いろいろあると思うんですけど、、、
espace3
2013年7月3日 15:11
赤カンいいですね。
昔乗っていたエクスプレスはクラッチワイヤーの取り回しに無理があったようで距離が増すごとにゴリゴリ感が強くなったいたようです。
クラッチケーブルをチェック！
コメントへの返答
2013年7月3日 16:32
クルマとしては良い色ですが、自分ではちょっと、、、本当は黄カンか青カンが良かったんですけど、これ以上の贅沢は言ってられなくて（苦笑）

ゴリゴリ感は、確かにケーブルも有りですね。取り回しに加えて、クラッチケース側のワイヤーが剥き出しみたいな構造になっているから、結構痛むのかもしれません。
早速チェックしています！

   

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何シテル？   04/27 19:39
しんパチです。よろしくお願いします。 新幹線と同い年で、小2の時にロータス72で車に目覚めました。 乗るのも直すのも好きです。 今の愛車は、ルノー・エスパ...
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