しんパチのブログ一覧

里親募集のブログを書いてから、はや一ヶ月。
この間、有り難いことに沢山の方々からお問い合わせ頂きました。

エスパスだから！という方や、MT＆ディーゼルという、今の国産車ではなかなか無いパターンに興味を示してくださった方などなど、、、

その結果、この度ルノー愛好家様の元に嫁いでいくことが決まりました。
お問い合わせ頂いた皆様、ブログ等で紹介して頂いた皆様、本当に有り難うございました。
この場を借りてお礼申し上げます。

今回は、金欠という、、、まったくもって情けない理由で売却となってしまったため、愛情だけでなく金額も考慮せざるを得ない状況でした。
そのため10年10万キロという車にしては、かなり高い値段設定にしましたが、この車の希少性と整備に掛かった費用、なにより内外ともに恥ずかしくない状態でしたので、極力妥協をしないで対応させて頂きました。

実際に試乗に来て頂いた方々にも、数字からは想像出来ない状態で、十分その価値はあると太鼓判を頂き、不安ながらもきっと大丈夫、、、と日々過ごしたわけですが、最終的にはご理解を頂くオーナー様に出会えました。

新しいオーナーさんは、ぶっちゃけルノー乗りの中ではとっても有名で、僕も以前からとてもお世話になっている方なので、本当に安心＆嬉しい展開です。
きっとまた、どこかのイベントにタイプ4で参加してくれると思うので、皆さんも会ってもらえると思います。

では、まずはエスパスの里親募集は終了したこと、そして新しいオーナーさんのもと、またこの子に会うことが出来ることを願って、ご報告とさせて頂きます。
本当に有り難うございました。

ルノー・エスパス　タイプ4。

自分で今後10年10万キロを乗るつもりで、昨年の春から重整備を行ってきましたが、、、、
この度、懐事情のために嫁ぎ先を探すことになりました。
大学入試真っ最中を筆頭に、三人の小僧を持つ身として、やはりエスパス2台体制は無理があったかと、、orz

と言うこともあって、2月19日の明日午前中、愛知県知多市の新舞子マリンパークで行われる車集会のイベント「カーくる新舞子サンデー 略して まいこサン！」にタイプ4で参加して、興味のある方々に見てもらおうと思ってます。
業者さんに売ることも考えていますが、出来れば車を通じて新しい出会い（いや、もちろん昔からの知り合いでもOKですけど・笑）があると嬉しいな〜と想い、とりあえずうろうろしてみます。

現車は、2003年式の現行型（マイナーチェンジ前）です。
国内のエスパスではとても珍しい、右ハンドルの6速MT。 特にみんカラの人達なら、ミッションはOKですよね。
エンジンは、2.2Lコモンレール式ディーゼルターボです。
ディーゼルですが「NOx・PM適合車」なので、ディーゼル規制には掛からない貴重なディーゼル車です（とは言え購入希望の方は、事前に必ず各行政担当にてご確認下さい）。
燃費は走り方にかなり左右されますが、とりあえず軽油なので懐には優しいです。
走行距離は、約112,425kmです（少しずつ延びます）。

乗車人数は、7人乗りです。
車検は2月頭に取ったばかりなので、ほぼ2年付いています。

その他、車の細かい状態や修理項目などは、やたらと長くなってしまうため、個別にお応えしますので、興味のある方は、お気軽に連絡ください。

また、下記のブログに整備作業の様子を載せています。
興味のある方は、こちらも合わせてご覧下さい。

この度、来る11月6日（日）にルノー・エスパス＆アヴァンタイムのミーティングを行います！
あちらでは特に珍しくもない車ですが、こちらでは普段滅多に見ること無いルノーのモノスペースカー「エスパス」と「アヴァンタイム」。
今年でアヴァンタイムが生誕10周年を迎えるにあたって、ささやかながらミーティングを以下の内容で開催します。

正直なところ、あまり台数は集まらないと思いますが（苦笑）、ルノーのモノスペースカー（素直に言えばミニバン）に興味のある方は、この機会に是非見に来て下さい。

「アヴァンタイム生誕10周年＆エスパス便乗ミーティング」
開催日：11月6日（日）
集合場所：富士山こどもの国（駐車場B)
スケジュール：10時半～11時集合。その後富士山新五合目までツーリング。新五合目駐車場にて撮影。解散。

参加希望者は、事前に参加表明してもらえると助かりますが、今回は特に何も用意も予約も無いので、当日参加もOKです。
気が向いたら、11時までにこどもの国に来て頂くか、お昼前に新五合目に来ていただければ嬉しいです。

では、よろしくお願いします。