しんパチのブログ一覧

コカングーのクラッチ交換の続きです。
http://syn8.dreamlog.jp/archives/52080749.html

ブログには書かなかったんですけど、実は今回、ミッションオイルは使い回ししました（笑）
一ヶ月前に一度開けて戻す、、、という雪辱の整備をやったんですけど、その時に新品のミッションオイルに交換。
このオイルが、、、僕の懐にとってはとても高いモノだったので、綺麗なトレーに抜き出して、また戻したというわけです。

そのオイルは、ルノー岡崎さんが使われているモノを小分けしてもらったんですけど、確かwako製で3,000円/1L。
カングーは、3.4Lくらい必要だったから、念のために4Lで12,000円。
皆さん、これくらいのオイルを使っているんですかね？

コカングーに乗り始めて、約一年。
ちょいちょい気になることはあっても、毎日よい子で働いてくれています。
やはりこの大きさは、街中で使うには丁度良いし、多少傷つけても大らかな気持ちでいられるし！（笑）

それでも年末に10万キロを超えて、ファンベルト（正確には、プーリーのベアリング）から異音も出てきたので、元々「あれ？」というくらい重かったクラッチなどをまとめて交換しました。

その様子は、こちらのブログに〜
http://syn8.dreamlog.jp/archives/52079804.html

正直に言って、思った通り、、、大変な作業だし、場所も工具もある程度揃ってないと出来ないので、もしもう一度やる時になったら、今度はプロに頼もうかなと、そんな気持ちになりました。

とは言え、とにかくクラッチも劇的に軽くなったし、つながりも良くなって、ベアリングの異音も消えたので、やって良かったし、しばらくは気持ちよく乗れそうですね。

やはりルノーのミッションは、気持ち良いです〜（＾＾